Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках - Морозов М.Э.
ISBN 5-17-034862-2
Скачать (прямая ссылка):
200
ных отделений торпед (приказ наркома ВМФ об обязательном монтаже системы вытяжной вентиляции электроторпед на всех подлодках — №019 от 13.01.1945), что еше больше усложнило их эксплуатацию.
Однако послевоенные практические стрельбы показали, что вскрытыми в 1944 году проблемами дело далеко не исчерпывалось. В 1947 году впервые массовые стрельбы практическими ЭТ-80 проводились лодками 2-й БПЛ ЧФ. Из тридцати четырех выпущенных торпед примерно треть затонула или прекратила движение (практическая торпеда имеет по прошествии дистанции положительную плавучесть), не пройдя заданного расстояния. Расследование показало, что это произошло в результате усиленного саморазряда и сульфации пластин батарей В-6 из-за высокой температуры внешней среды. Батарея теряла штатную емкость и постепенно переставала давать ток. Из-за понижения мощности даигателя торпеда уходила на глубину и, поскольку та в районе стрельб составляла всего 18—22 м, застревала в грунте.
В 1948 году стрельбы 2-й БПЛ проводились с учетом прошлого опыта. Из первых восьми выстрелов лишь два имели удовлетворительный результат. В трех случаях торпеды утонули в точке выстрела, в двух — при движении выскочили на поверхность (одна затонула, не пройдя заданной дистанции), а одна шла с грубыми ошибками по направлению. Стрельбы остановили и назначили расследование. Оно вскрыло грубые производственные дефекты при монтаже системы управления и электросистемы изделий, халатное выполнение своих обязанностей личным составом торпедного склада, а также механические повреждения, нанесенные рулевым устройствам торпед при заряжании в торпедные аппараты. Лишь после тщательного разбора и наложения наказаний на виновных стрельбы продолжили — уже с положительным результатом. Из этого примера можно представить, что происходило в войну, когда у подводников лишь в единичных случаях имелась возможность наблюдения за ходом движения торпед после выстрела!
Начало работ по созданию неконтактных взрывателей (HB) торпед в СССР относится к 1923 году. К тому времени на основании изучения опыта Первой мировой войны специалисты всех стран пришли к выводу, что наибольшее разрушающее воздействие на конструкции корабля подводный взрыв производит не в эпицентре, а на расстоянии 2—4 м. Формируемая взрывом на этом расстоя-
201
нии, мощная гидродинамическая волна была способна даже переломить киль корабля. Таким образом, вопрос ставился о конструировании взрывателя, который бы срабатывал не при непосредственном контакте, а на заданном расстоянии, например, под воздействием какого-либо физического поля цели.
В результате изучения и обработки экспериментального материала по измерению магнитного поля кораблей в 1925 году разработали первый опытовый образец магнитостатического HB генераторного типа для торпед 45-12. Этот взрыватель реагировал на абсолютную величину вертикальной составляющей напряженности магнитного поля корабля при достижении ею определенного уровня. Испытания взрывателя на Копенском озере подтвердили аозможность создания HB и применения его в торпедах. В 1927 году был разработан магнитостатический неконтактный взрыватель, получивший обозначение НВО-1. На его базе с небольшими изменениями в 1930 году изготовили опьгговую партию взрывателей НВО-2 После лабораторных исследоааний и заводских испытаний эти образцы прошли государственные испытания. НВО-2 приняли на вооружение а 1932 году, но в ходе апробирования их на флотах выявился целый ряд недостатков, связанных со сложностью обслуживания (требовалась настройка торпед в зависимости от характеристик магнитного поля в самом районе действий подлодки) и неустойчивостью действия (низкая чувствительность и малая помехоустойчивость). С ликвидацией Остехбюро работы над неконтактными взрывателями на два года прекратились.
В 1939 году инженеры А.К. Верещагин и В.Т. Сухоруков на базе взрывателя НВО-2 разработали более чувствительный и помехоустойчивый магнитодинамический HB генераторного типа для торпед 53-38, получиаший название HBC (неконтактный азрыватель со стабилизатором). H ВС реагировал не на величину, а на скорость изменения вертикальной составляющей напряженности магнитного поля корабля водоизмещением не менее 3000 т на расстоянии до 2 м от днища. Его чувствительность не зависела от уровня магнитного поля в районе стрельбы. В 1940—1941 гг. HBC успешно прошел испытания, на которых было произведено большое количество выстрелов торпедам и образца 53-38, после чего приказом HK ВМФ №00201 от 15.07.1941 года его приняли на'вооружение ВМФ. Правда, из-за начала войны на развертывание производства взрывателей ушло много времени.
202
Боевое применение HBC началось на Северном и Черноморском флотах в самом начале 1943 года. Полученные от промышленности торпеды имели латунные корпуса БЗО и уменьшенный примерно на 30 кг заряд азрывчатого вещества, но, кроме неконтактного взрывателя, оборудовались и стандартным инерционным. Вначале HBC оснащались только 53-38 и 53-38У, но впоследствии появились и «облегченные» БЗО с HBC для торпед 53-39 и ЭТ-80.
