Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках - Морозов М.Э.
ISBN 5-17-034862-2
Скачать (прямая ссылка):
Трубы отечественных перископов изготавливались из бронзы. Такой материал был достаточно прочен и не коррозировал в морской воде, но оказался слишком тяжел, хорошо передавал вибрацию и имел высокую стоимость. Отечественная промышленность долго не могла обеспечить производство труб из нержавеющей стали. Имелись проблемы и с повышенной шумhостью цепной системы (цепь Галля) подъема перископов. У тросовых систем иногда происходило соскакивание троса с ведущих роликов.
Производство стальных перископов по немецкой технологии начали осваивать непосредственно перед самой войной. Сначала, в 1940 году, купленные в Германии перископы с успехом испытали на «К-3». 24 марта 1941 года, после производства опытных экземпляров стальных перископов на ЛОМО, вышел приказ НКВМФ №0236, в соответствии с которым перископы ПС-7 и ПЗС-7 должны были испытываться на одной из «малюток» XII серии КБФ с 15 мая 1941 года. Даже если испытания и успели провести, никакого практического результата они не дали — началась война.
В целом отечественная оптическая промышленность справлялась с поставленными перед ней объемами производства. В годы войны производство перископов резко сократилось, но это не отразилось на вводе в строй новых кораблей благодаря довоенному заделу.
167
Таблица 3.2J.
Характеристики перископов отечественного производства
Наименование характеристики Перископы атаки Зенитные перископы
ПА-75 ПА-8,5 ПА-9 ПЗ-7 ПЗ-7 5 ПЗ-85 ПЗ-9
Увеличение, крат 1,5и6 1.5 и 6 1.5 и G 15 и 6 1.5 и 6 1,5 и 6 1,5 и 6
Поле зрения, град
окуляр наблюдения 40 и 10 40н10 40 и 10 40 и 10 40 н 10 40 и 10 40 н 10
окуляр дальномера 20н5 20 и 5 20 и 5 20 и 5 20 и 5 20 н 5 20 и 5
Писделм наводки, грал
горизонтальной 3CO 3GO 360 360 360 360 360
вертикально» -30 -30 -30 -5 -+90 -5 -+90 -5-+90 -5 - +90
Пределы измерения
курсового утла цели, град 5-90 5-90 5-90 5-90 5-90 5-90 5-90
дистанции,кбт 2.5-60 2.5-60 25-60 2,5-60 25-60 25-60 25-60
Пределы шкалы, м
высоты целI г 5-50 5-50 5-50 5-50 5-50 5-50 5-50
длины цели 10-300 10-300 10-300 10-300 10-300 10-300 10-300
Оптическая длина, мм 7500 8500 9000 7000 7500 8500 9000
Свободный вылет, MM 4050-4200 3990 3170 4200 4200 3990 2380-3170
Диаметр трубы, мм
в средней части 160 160 160
V 1Т)ЛОВКИ 36 36 36 60 60 60 60
Диаметр головки, мм 38 38 38 82 82 82 82
Вес трубы, !er 480 544 565 475 500 550 579
Гидроакустическая аппаратура Шумопеленгаторы и станции звукоподводной связи В Первую мировую войну в русском флоте ограниченно использовались звуковые приборы американской фирмы «Субмарин сигнал» для связи с ПЛ в подводном положении. Советскому Союзу пришлось создавать промышленность гидроакустических приборов практически на голом месте. В 1927 году были проведены опыты по шумопеленгованию подлодки «Коммунар» МСБМ. Во время командировки в 1930 году в Германию комиссии во главе с видным ученым А.И. Бергом были оформлены контракты на приобретение шумопеленгаторов для первых отечественных подлодок (такие поездки и закупки регулярно производились и в дальнейшем). На «декабристах» установили шумопеленгаторы фирмы «Атлас верке» с 16 приемниками и эллиптической базой, а также немецкую аппаратуру звукоподводной связи. Участие в дальнейших работах по созданию гидроакустических приборов принимали как
168
исследовательские учреждения «Остехбюро» и сформированный в 1932 году НИМИС (с 1938 года НИМИСТ, Научно-исследовательский морской институт связи и телемеханики), так и производственное — ленинградский «Радиотелеграфный завод им. Коминтерна».
К 1932 году на базе отечественных предприятий с использованием полученных немецких гидроакустических приборов были разработаны:
1. Приборы звуковой подводной связи (ЗПС): двухвибраторные (шифр «Орфей»), четырехвибраторные (шифр «Вега») для малых и средних подлодок (вибраторы располагались на специальных обтекаемых стойках); для подлодок типа «Правда» с вибраторами, расположенными на бортах легкого корпуса (шифр «Сириус»).
2. Шумопеленгаторные станции (ШПС) с линейной базой «Меркурий» (на четыре и двенадцать приемников) и с эллиптической базой «Марс» (типов «А», «ДМ» и «ШМ» с числом приемников до восьми).
К производству подключился завод «Водтрансприбор» (№206). В течение 30-х годов изготовление гидроакустических станций на нем велось полукустарным способом, небольшими темпами, при наличии большого числа образцов. Качество же самих образцов не всегда соответствовало даже нашим весьма скромным требованиям. В качестве недостатков существующих приборов ЗПС отмечались: малая скрытность связи, так как приборы работали в звуковом диапазоне, невозможность использования на ходу больше 3—4 уз, малая дальность действия, высокая погрешность в определении пеленга: от 2 до 3 град.
Не меньше замечаний высказывалось и по ШПС. Флагманский связист 2-й БПЛ КБФ старший лейтенант Захаров 15 марта 1940 года докладывал командиру 2-й бригады ПЛ КБФ: «Установленные шумопеленгаторы типа «Марс» на ПЛ 2-й бригады за исключением ПЛ «Щ-318» показали неудовлетворительные результаты, даже в зимних условиях, расстояние до шумящего объекта, при застопоренных машинах своей ПЛ — достигают максимально 10— 20 каб., а при ходе своей ПЛ — вообще ничего не слышно, а на ПЛ «Щ-324» и того хуже, тогда как шумопеленгатор, установленный на ПЛ «Щ-318» типа «Марс-ДМ-2», показал удовлетворительные результаты в точности и дальности пеленгования. Следовательно, если такое же положение с шумопеленгаторами на ПЛ первой и третьей бригад, необходимо ПЛ вооружить унифицированными шумопеленгаторами типа «Марс-ДМ-2». В слу-
