Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> История -> Морозов М.Э. -> "Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках" -> 319

Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках - Морозов М.Э.

Морозов М.Э. Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках — M.: ACT, 2006. — 877 c.
ISBN 5-17-034862-2
Скачать (прямая ссылка): sovecpodvodlodk2006.djvu
Предыдущая << 1 .. 313 314 315 316 317 318 < 319 > 320 321 322 323 324 325 .. 342 >> Следующая

Как изменилась дисциплина на флоте с началом Великой Отечественной войны? С одной стороны, в боевых ситуациях стало больше сознательности в действиях командиров и личного состава. С другой — дисциплинарный контроль со стороны начальников за подчиненными ослаб, а это в условиях в целом невысокой самодисциплины подчиненных (особенно в частях 2-го эшелона, а к ним до некоторой степени относились и подводники, в основном личный состав тех кораблей, которые на длительное время стали в ремонт) неизбежно приводило к увеличению различных негативных явлений, в первую очередь аварий и катастроф.
С точки зрения создавшегося в годы войны положения крайне интересным представляется анализ «Обзора состояния воинской дисциплины за полгода войны», утвержденный начальником Глав-пура ВМФ ИВ. Роговым 06.02.1942. Приведем основные положения этого документа:
«Полгода Отечественной войны на море показывают, что начальствующий и рядовой состав РКВМФ, понимая серьезность обстановки, наряду с отважным и упорным выполнением боевых заданий, несмотря на ряд больших трудностей, еще больше подтянулся и строго и точно выполняет все требования воинской организации и дисциплины.
799
Железная воинская дисциплина и крепкое политико-моральное состояние абсолютного большинства личного состава кораблей и частей фло-таобеспечилиуспешноевыполнениесложныхбоевыхзадачв Отечественной войне на море и на суше с немецкими оккупантами.
Боевые успехи и крупные победы Красной Армии и РКВМФ в декабре и январе месяцах еще более укрепили политико-моральное состояние личного состава кораблей и частей флота и способствовали дальнейшему повышению воинской дисциплины.
Однако достижения были бы значительно больше, если бы все командиры и политработники были сами образцом дисциплинированности, настойчивее и серьезнее занимались вопросами поддержания воинской организации и дисциплины на высоком уровне, соответствующим требованиям военного времени.
Произведенные Главным политуправлением РКВМФ проверки ряда соединений Черноморского флота, а также материалы, поступающие от политорганов флота, показывают, что в деле укрепления воинской дисциплины на флоте сделано далеко не все, что в некоторых соединениях РКВМФ дисциплина продолжает оставаться не на должном уровне, а на отдельных кораблях и в частях даже ухудшается.
Основными недостатками в состоянии воинской дисциплины являются:
1. В РКВМФ есть еще отдельные люди, которые считают, что тяготы войны освобождают их от необходимости строго и точно соблюдать все уставы и указания начальников. Обычно это приводит к самым тяжелым последствиям: бессмысленно гибнут люди и истребляется материальная часть. Подтверждением этого являются у час-тившиеся на всех морях, и особенно на Черноморском флоте, за последние 2месяца войны аварии и катастрофы в ВВС, посадки кораблей на камни, столкновения и т.д. Например: (далее перечисляются пять примеров катастроф, произошедших на СФ, ЧФ и ТОФ. — Примеч. авт.).
2 Другим, не менее серьезным недостатком, резко отрицательно влияющим на состояние боеспособности некоторых кораблей и частей РКВМФ, является пьянство, особенно на Черноморском флоте.
Некоторые командиры и даже политработники, вместо честного выполнения требований директивы НКВМФ № 2009с и Главного ПУ РКБМФ № 75с, сами пьянствуют, роняя честь и достоинство командира РКВМФ, а в отдельных случаях являются инициаторами коллективного пьянства.
800
Во 2 БПЛ ЧФ из 96 проступков, совершенных в декабре, было 22 случая пьянок, в том числе: младший начсостав — 9 случаев, а начсостав — 2 случая.
На подлодках «М-32» и «М-36» большинство взысканий наложено в декабре за пьянство. Сам командир подлодки «М-36» лейтенант Комаров не является образцом для своих подчиненных, нередко пьянствует и легко смотрит на быт. Не прекращает систематических выпивок, несмотря на взыскание, и командир подлодки «М-113» капитан-лейтенант Станкевич...
К каким последствиям приводит пьянство, нагляднее всего видно на примере бывшего командира подлодки «Л-23» 1 БПЛ ЧФ капитана 2 ранга Шатского и бывшего военкома танкера «Передовик» ЧФ ст. политрука Комлева.
Шатский в течение около пол[у]года систематически пьянствовал, в том числе на корабле и со своими подчиненными; неоднократно пьянки сопровождались дебошем, оскорблением и грубостью к подчиненным, вплоть до угрозы расстрела на месте за невыполнение нелепых и преступных его приказаний-
Шатский неоднократно наказывался и предупреждался. В ответ на это у Шатского появились антикомиссарские настроения, и он неоднократно пытался дискредитировать своего комиссара в глазах подчиненных.
4 января 1942 г. вечером Шатский, напившись пьяным, пришел на лодку, учинил сборище личного состава и приказал младшему командиру Войтенко по случаю предстоящего похода лодки играть на баяне, пригрозив расстрелом на месте за отказ. К личному составу лодки приставал с поцелуями, а отказывающихся называл не уважающими и не любящими своего командира.
Шатский исключен из рядов ВКП(б), отстранен от командования лодкой и отдан под суд военного трибунала...
Предыдущая << 1 .. 313 314 315 316 317 318 < 319 > 320 321 322 323 324 325 .. 342 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed