Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках - Морозов М.Э.
ISBN 5-17-034862-2
Скачать (прямая ссылка):
796
плавания и ступивши ногой на твердую землю, торговый моряк обретает свободу. Он уже не подчинен своему капитану и волен в своих поступках. В своем неприятии казарменного быта Александр Иванович был не одиноко.
Многовековая история мировых флотов, да и вооруженных сил вообще, показывает, что, несмотря на смену эпох и формаций, интересы военнослужащих на берегу или за забором части оставались одними и теми же. У нас выпившего или опоздавшего из увольнения командира или краснофлотца считали недисциплинированным и, следовательно, плохим военнослужащим. Подобные факты в пашей исторической литературе и мемуарах тщательно замалчивались или вымарывались под предлогом того, что нельзя бросать тень на героев войны. Но разве, выпив после похода, герой перестает быть героем? Благодаря фильму «The boat» мы знаем, как «отдыхами» на берегу немецкие подводники, но разве кто-то из-за этого перестает считать их настоящими профессионалами своего дела? Дисциплинарная планка у нас была поднята очень высоко, а когда «гайки затянуты» слишком туго, их часто «срывает». Рядовой состав знал, что, для того чтобы стать «хорошим», ему нужно отказаться от слишком многих земных соблазнов. Те стимулы, которые предлагались командованием, для многих не являлись привлекательными и соответственно не обеспечивали отличного несения службы. Уверовав в то, что они «плохие» и такими и останутся, люди теряли интерес к службе.
Более сложным было влияние высоких дисциплинарных требований на комсостав. С одной стороны, командирам следовало требовать коммунистической дисциплины от подчиненных, с другой стороны, они сами являлись молодыми людьми в расцвете сил, и ничто человеческое не было им чуждо. Они чувствовали себя такими же парнями из народа, как и их матросы. Те, кто не мог перестроить себя в соответствии с моральным кодексом строителя коммунизма, шли, как правило, по одному из двух возможных путей: либо двойных стандартов, когда «то, что положено Юпитеру, не положено быку», либо панибратства и круговой поруки.
Второй почти такой же важной причиной являлось отсутствие необходимой сознательности у большинства краснофлотцев и их командиров. Сознательность — вещь не врожденная. Она воспитывается по ходу жизни человека, фактически являясь производ-
797
ной от его образования и культуры. У необразованного, безграмотного человека дисциплина может быть только «палочной», основанной на постоянном страхе взыскания. Лишь по мере обучения, приобретения опыта дисциплина становится сознательной, но именно этого обучения и не имели многие наши моряки. Ряд командиров и замполитов действительно не боролись по-настоящему за повышение воинской дисциплины, воспринимая ее если не явно, то где-то внутренне, как пережитки царизма, старого режима. Таким руководителям ничего не стоило самим удариться в загул в городе, выпить на лодке вместе с подчиненными, а обязательного обращения по форме с отданием воинской чести требовали только единицы. В мае 1941 года командир Учебной бригады КБФ А.Т. Заостровцев подписал приказ, в котором выговаривал командирам и комиссарам за снисходительное отношение к случаям венерических заболеваний (десять — с начала года), которые, как указывал комбриг, «многими начальниками воспринимаются с сочувствием, а не как позорное явление».
Борьба с такими «вредными» настроениями велась в армии и на флоте в течение всего межвоенного периода, но до конца их устранить так и не удалось. Судить об этом можно по некоторым высказываниям командиров подлодок времен войны. Например, уже упоминавшийся нами командир «М-36» В.Н. Комаров в начале 1942 года делал следующие признания: «Жену и семью обеспечиваю, деньги и аттестат высылаю, могу иметь временную жену» или «Гуляю, потому как война». В результате после прихода к руководству ВМФ Н.Г. Кузнецова и позорных провалов «Зимней войны» был взят курс на наведение дисциплины на флоте и чистку рядов начсостава, на этот раз не от «врагов народа», а от «несознательных элементов». «Несмотря на значительный некомплект в 1940 г., — докладывал на декабрьском Сборе 1940 года заместитель наркома по кадрам СП. Игнатьев, — мы пошли на такое мероприятие, как некоторое очищение рядов командного состава от негодных людей. Сейчас, с усилением требовательности, с поднятием дисциплины, с повышением требовательности к командирам в смысле воспитательной работы с подчиненным личным составом, выявилась группа начсостава, не отвечающая требованиям к командиру — разгильдяи, нетребовательные, слабовольные люди, недисциплинированные, пьяницы. После проведенной работы на флотах и предоставления наркому заключений по отдельным командирам мы за 1940 г. уволили 487 человек.
798
За что эти люди уволены ?3а недисциплинированность и пьянство уволено 180 человек, что составляет 37% от общего числа уволенных. По несоответствию занимаемой должности уволено 99 человек — 20,4%), осужденных военным трибуналом за всякие должностные преступления — 53 человека и т.д.
Основная массауволенных — это люди недисциплинированные, систематически пьянствующие, нетребовательные командиры, не отвечающие требованиям, которые предъявляются к командиру Военно-Морского флота. Из общего количества уволенных (487 чел.) без военно-морского образования, т.е. не окончивших училища и курсы, — 305 чел. Это люди, переведенные из младших командиров в средний начсостав, или люди, бывшие долгое время во флоте, но нигде не учившиеся. Окончивших ВМУуволено только 45 чел. В цифру — 480 чел. уволенных — не вошли уволенные из авиации. Из авиации за это время уволено 147чел., следовательно, всего начсостава уволено — 627человек». Таким образом, связь между уровнем образования и сознательной дисциплинированности налицо.
