Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках - Морозов М.Э.
ISBN 5-17-034862-2
Скачать (прямая ссылка):
Однако уже в начале 1945 года выяснилось, что «U-250», принадлежавшая к строившейся с 1934 года VTI серии, отнюдь не является последним словом германской технической мысли. 30.03.1945 г. советские войска взяли город Данциг (Гданьск), а уже спустя 13 дней вышел приказ HK ВМФ № 0179, которым объявлялось о формировании 6-го отдельного дивизиона ПЛ КБФ, включавшего в свой состав девять недостроенных подлодок XXl и две Vl 1 серий (в нашем обозначении — «ТС-5» — «ТС-15»). 19апреля в состав 1-го ДПЛ 1-й БПЛ ЧФ включили поднятую со дна гавани Констанцы потопленную при налете нашей авиации «U-9», хотя ей к тому моменту уже исполнилось десять лет. Но самым любопытным в этом ряду представляется приказ H К ВМФ № 0086 от 03.05.1945 «О выводе недостроенных немецких ПЛ с верфей Гданьска и Гдыни». Согласно ему, в Ленинград на завод № 196 «Судомех» с верфей фирмы «Шихау» планировалось перевести восемь корпусов и 83 отдельные секции подлодок XXl серии, с «Дойче верке» (Гдыня) — 37 секций, из Гданьского порта — три почти готовых подлодки VIl серии. Изучение новейших германских субмарин пришлось уже на послевоенный период, но результат его хорошо известен. С широким использованием зарубежного опыта наши конструкторы спроектировали корабли 611 и 613 проектов.
Отдельный блок приказов касался торпедного оружия. 03.03.1945 г. вышел приказ № 097/053 (совместный с наркомом судостроительной промышленности И.И. Носенко) «О проведении работ по созданию самонаправляющейся акустической бесследной электроторпеды на базе отечественной ЭТ-80 и трофейной немецкой торпеды Т-5». Приказом предписывалось в кратчайшие сроки
762
скопировать аппаратуру наведения Т-5 и испытать ее совместимость с ЭТ-80.02.10.1945 в его развитие последовал приказ № 0533/0310, в котором значилось: «...в) Монтаж аппаратуры акустического управления и неконтактный взрыватель типа Т-5, регулировку и ис-пытанияна стенде 3-х экспериментальных торпед закончить к 15.2.46г.». В 1946 году испытания торпеды, названной САЭТ, с успехом прошли на Каспийском море, но в серию ее не запустили, поскольку к тому времени промышленность уже переходила с выпуска торпед ЭТ-80 на ЭТ-46. Последняя по значительному числу технических решений являлась копией германской электроторпеды G7e. Поскольку именно она лежала в основе «Цаункёнига», можно констатировать, что отечественная промышленность справилась с задачей воспроизведения Т-5 к 1950 году, когда на вооружение ВМФ была принята созданная на базе ЭТ-46 самонаводящаяся торпеда САЭТ-2. Впрочем, все это относилось уже к глубоко послевоенному периоду.
Какие же выводы можно сделать из вышеизложенного?
To1 что использование зарубежной технической помощи и опы-ia играло весьма важную роль в создании и становлении нашего подводного флота, сомнения не вызывает. Да и могло ли быть иначе? Ведь в результате революции и Гражданской войны мы лишились той небольшой прослойки технических и военных кадров, которую удалось накопить к 1917 году. К середине 30-х годов наше конструирование в основном достигло удовлетворительного уровня, но тем резче обозначилось отставание во внутренней начинке кораблей — конструкции устройств и механизмов, а также в современных тактических приемах и методах. Мы имели возможность ликвидировать данное отставание благодаря помощи союзников в годы войны, но использовали свои возможности лишь отчасти. При этом отчетливо проявилось двойственное отношение русских людей к иностранцам и иностранному: с одной стороны, признание того, что у них отличная техника и более качественная профессиональная подготовка, чем наша, с другой — поиску иностранцев таких фактов и явлений, которые позволили бы утверждать, что мы лучше, поскольку храбрее, умнее, опрятнее, дисциплинированнее и т.д. Продолжается все это на определенном уровне и сейчас —
763
вспомним хотя бы постоянную «тему» сатирика М. Задорнова о «дураках-американцах». Не хотелось бы думать, что в основе такого отношения лежит обыкновенная зависть. Мы отнюдь не считаем, что нашему народу следует преклоняться перед Западом и во всем его копировать — западный уклад жизни в нашей стране просто невозможен. Но если бы к нашим мозгам и изобретательности прибавить хотя бы половину присущего для «западного» менталитета трудолюбия, разве мы жили бы так, как сейчас?
ГЛАВА 15
ПОЛИТИКО-МОРАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ И ДИСЦИПЛИНА ЛИЧНОГО СОСТАВА ПОДВОДНОГО ФЛОТА
Отечественная военная школа донесла до нас немало высказываний, в которых говорилось о том, что на войне побеждают не силой оружия, а силой духа. На самом деле противопоставлять друг яругу эти вещи не имеет смысла — для победы над сильным противником необходимо если не количественное, то как минимум качественное превосходство и в оружии, и в боевом духе воинов. Последнее на языке военных именуется политико-моральным состоянием (ПМС).
Рука об руку с ним идет воинская дисциплина — строгое и точное соблюдение всеми военнослужащими порядка и правил, установленных законами и воинскими уставами. Дисциплина всегда считалась одним из важнейших условий боеготовности и боеспособности Вооруженных Сил. В настоящей главе мы рассмотрим, из чего складывалось политико-моральное состояние личного состава нашего подводного флота накануне и в годы войны, реальный уровень его дисциплинированности.
