Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> История -> Морозов М.Э. -> "Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках" -> 271

Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках - Морозов М.Э.

Морозов М.Э. Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках — M.: ACT, 2006. — 877 c.
ISBN 5-17-034862-2
Скачать (прямая ссылка): sovecpodvodlodk2006.djvu
Предыдущая << 1 .. 265 266 267 268 269 270 < 271 > 272 273 274 275 276 277 .. 342 >> Следующая

679
ное значение имела тренировка командиров, помощников и вахтенных командиров на приборе торпедной стрельбы, который был смонтирован в Поти в апреле 1942 года. Прибор был не лодочным, а катерным, в связи с чем более-менее полноценно на нем могли отрабатываться только атаки из надводного положения. Выходы же в морс на БП в первом полугодии 1942-го были весьма редким явлением. Большую изобретательность в этом вопросе проявило командование 2-й БПЛ во главе с М.Г. Соловьевым. Оно использовало любые возможности для проведения торпедных атак с выпуском практических торпед. В качестве целей использовались любые буксиры, шхуны и прочие суда, заходившие в порт Очамчирс. По договоренности с их капитанами на последующем переходе в Сухуми или Поти они шли в охранении сторожевых катеров и служили мишенями для подводных лодок. Такую практику командование бригады старалось дать каждой подлодке перед ее выходом в боевой поход. Всего в первом полугодии командиры выстрелили 53 практические торпеды.
Для экипажей подводных лодок, вступавших в строй после окончания постройки или ремонта, перечнем подлежащих отработке задач КПЛ предусматривались упражнения по управлению кораблем, отражению пулеметным огнем атак самолетов и торпедных катеров, а также выполнение части артиллерийских стрельб. Например, боевая подготовка личного состава «Л-24» после вступления ее в состав флота (29.04.1942 г.) протекала следующим образом. В течение 20 сут была отработана и сдана вступительная задача с одновременным приемом на корабль всех видов запасов. Затем экипаж сделал пять выходов в море для отработки задач по управлению кораблем и сразу после этого ушел в первый боевой поход.
В августе 1942 года обе бригады объединили в одну. Ec командиром стал бывший комбриг-1 П.И. Болтунов. В отличие от СФ и КБФ дивизионы продолжали базироваться рассредоточенно, так что единого уровня проведения БП в них добиться не удавалось. К тому времени жизнь ЧФ в кавказских базах начала нормализовы-ваться, правда, из-за отсутствия нормальных возможностей ремонта подлодок на первое место все больше стали выходить вопросы, связанные с восстановлением боевой мощи. Восстанавливалась она в первую очередь усилиями самих экипажей, которые были вынуждены трудиться «на железе» по 12—14 ч в сутки. И все же в этот период боевой подготовке с выходом в море стало уделяться несколь-
680
ко больше внимания, хотя торпедные стрельбы с выпуском торпед по-прсжнсму проводились редко: всего было сделано 176 учебных атак, выпущено 36 практических торпед. Тем не менее по результатам инспектирования ЧФ Н.Г. Кузнецовым (смотрите цитату в конце предыдущего раздела) уровень БП бригады был признан неудовлетворительным, а П. И. Болтунов был переведене должности комбрига на место начальника флотского ОП П.
По объективным причинам, на которые смена комбригов не оказывала никакого воздействия, новому командиру БПЛ А. В. Крестовскому при всем желании существенно поднять уровень БП не удалось. Продолжительность послепоходовых навигационных ремонтов продолжала расти, плановые сроки не выдерживались, а сразу после окончания работ командованию приходилось немедленно посылатьлодку в море. Вданной ситуации фактический уровень БП стал снижаться, хотя бы в связи со сменой части командиров, имевших довоенную подготовку, на новых, выдвинутых уже в ходе войны.
Перед боевым походом каждый экипаж сдавал задачу по маневрированию лодки в подводном положении и выполнял одну-две учебные торпедные атаки со стрельбой «пузырем» и артиллерийскую стрельбу. Одновременно проверялась организация службы и готовность материальной части. Разрешалось заниматься обучением личного состава в боевом походе — на переходе или в специально отводимых районах до начала выполнения боевой задачи.
Мало уделялось внимания тренировкам командиров в проведении торпедных атак на приборе и карте, а выходы для стрельбы практическими торпедами в морс стали еше более редким явлением, чем раньше. Дело в том, что большинство полигонов находилось вблизи баз, в районах интенсивного движения наших кораблей. С целью предотвращения атак собственными кораблями подводным лодкам приходилось поднимать на перископах флаги для опознавания. Полигоны в открытой части моря использовались редко, так как на переходы туда и обратно требовалось длительное ирсмя. К тому же необходимо было прикрывать подводные лодки и корабли обеспечения от воздействия сил противника. В осеннс-зпмиий период выходы срывались из-за штормов. В сложных по-юдных условиях возникали естественные трудности при поиске и подъеме практических торпед.
681
Второй причиной являлась уже многократно описанная слабость сил, выделявшихся для обеспечения БП. Систематически не выделялись и корабли-цели, и торпедоловы, и охранение. По этой причине было сорвано около 100 запланированных выходов на учебные торпедные стрельбы. Например, подводная лодка «Л-4» из ^запланированных выходов в морс выполнила только 12, «Щ-202» — из 19 только девять. Еше более красноречивы временные затраты на проведение БП на полигонах. На них «Л-4» провела за весь 1943 год всего 17 ч, а «Щ-209» — 24 ч. А вот показатель реальной подготовки, полученной командиром: В.И. Иванов («Щ-209») за гол выполнил 56 учебных торпедных атак. Из них со стрельбой «пузырем» — 30, на приборе торпедной стрельбы — восемь, на карте — 17, а с выпуском торпеды — одну.
Предыдущая << 1 .. 265 266 267 268 269 270 < 271 > 272 273 274 275 276 277 .. 342 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed