Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках - Морозов М.Э.
ISBN 5-17-034862-2
Скачать (прямая ссылка):
«354. Донесение результатов разведки надлежит составлять коротко, точно и конкретно, четко разграничивая достоверное от собственных предположений командира подлодки».
Давались и некоторые тактические нормативы. Так, ширина зоны, наблюдаемой с одной субмарины, принималась за 60 кбт, дальность наблюдения за крупными кораблями — 80—100 кбт, малыми кораблями — 40—60 кбт. Вообще же чтение статей «Наставления», посвященных разведке, заставляет вспомнить некоторые цитаты из мемуаров гросс-адмирала К. Дёница: «Подводная лодка имеет незначительный обзор и небольшую скорость хода даже в надводном положении. За определенный отрезок времени она может осмотреть сравнительно небольшой район, что делает ее непригодной для тактической разведки. Это обуславливает необходимость взаимодействия подводных лодок с другими родами сил, в большей степени пригодными для разведки. Наилучшее средство разведки — самолет». Другими словами, немецкий адмирал полагал, что не лодки должны обеспечивать флот разведданными, а, наоборот, другие силы флота должны были передавать данные ПЛ. У нас это поняли только в годы войны.
Центральное место в «Наставлении» занимала 6-я глава «Атака подводными лодками кораблей противника» (статьи 386—763). Прежде чем перейти к анализу положений этой главы, рассмотрим саму суть атаки торпедной подводной лодки.
Сравнивая торпедный залп подводной лодки Второй мировой войны, например, с выстрелом из артиллерийского орудия, следует учитывать три момента. Во-первых, дальность стрельбы орудия, за редким исключением, превышала расстояние до видимого горизонта, то есть, увидев противника, можно было немедленно откры-
591
вать огонь. У подводной лодки в большинстве случаев, наоборот — цель обнаруживалась на дистанциях больших, чем требовалось для выпуска торпед, то есть в этих случаях командиру субмарины требовалось сблизиться с целью.
Во-вторых, скорость подлодки в подводном положении несколько уступает скорости движения торговых судов и во много раз — боевых кораблей. Таким образом, даже обнаружив противника, командир подлодки далеко не всегда мог произвести атаку. Для этого он в момент обнаружения должен был оказаться внутри некоего сектора, располагающегося на носовых курсовых углах цели (см. схему).
Схема 1. Метод оценки возможности атаки по «Наставлению»
Луч K0 = К — курс цели. Угол Q назывался в «Наставлении» критическим углом атаки, угол Qnp — предельным углом атаки. Величины углов не были постоянными, а определялись скоростью цели и максимальной подводной скоростью субмарины. Естественно, сектора располагались симметрично относительно курса цели на оба борта.
1 сектор (малые курсовые углы) — оказавшись в пределах этого сектора, лодка могла атаковать цель любым оружием и с любой позиции.
592
11 сектор (средние курсовые углы) — оказавшись в пределах этого сектора, лодка могла атаковать цел ь тол ько со стороны открытого борта, то есть без пересечения его курса.
Ш сектор (большие курсовые углы) — оказавшись в пределах этого сектора, лодка все еще сохраняла возможность атаки, но залп ей приходилось давать с дистанции не менее 10 кбт.
IV сектор — оказавшись в пределах этого сектора, лодка могла атаковать противника только артиллерией, да и то без предварительного скрытого сближения с ним на малую дистанцию.
Простое нахождение внутри сектора само по себе проблемы достижения успеха атаки не решало. Сближение на дистанцию применения оружия должно было производиться скрытно — в противном случае цель меняла курс, и лодка сразу же оказывалась вне изменившегося сектора. Препятствовал же достижению скрытности... сам командир субмарины, который время от времени должен был поднимать перископ, чтобы уточнить дистанцию и элементы движения цели.
В-третьих, в отличие от артиллерийского снаряда скорость торпеды сопоставима со скоростью цели. На земле подобная ситуация возникает только при стрельбе по скоростным самолетам. Командиру лодки требуется вычислять упреждение, строить так называемый торпедный треугольник, вершинами которого являются положение подлодки в момент залпа, положения цели в момент залпа и в момент встречи с торпедой. Кроме того, в отличие от стрельбы по самолетам, за время движения торпеды у корабля зачастую оказывается вполне достаточно времени для совершения маневра уклонения. Наконец, за редким исключением, в случае промаха субмарина не имеет шансов повторить залп. Тому препятствуют действия противолодочных кораблей и ограниченность боекомплекта торпед. При надводной торпедной атаке ночью часть этих проблем (например, связанных со скоростью лодки) отпадает, но сама субмарина становится намного более уязвимой для такого эффективного оружия, как артиллерия и таран. Все это рисует нам подводную атаку как весьма сложное мероприятие, успех которого напрямую зависит от мастерства командира.
Какой же конкретикой наполняло «Наставление» эту теорию?
В разделе «Общие основы нападения подводных лодок» (статьи 386—407), в частности, говорилось, что «при самостоятельном выборе объекта атаки командир должен руководствоваться не аб~
