Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках - Морозов М.Э.
ISBN 5-17-034862-2
Скачать (прямая ссылка):
« 7. Подводные лодки могут быть использованы одиночно или группами, самостоятельно или во взаимодействии с надводными, воздушными силами и береговой обороной.
8. Одиночно подводные лодки используются, как правило:
а) для уничтожения боевых и торговых кораблей противника;
б) для разведки;
в) для дозора;
г) для постановки минных банок;
д) для высадки десантных партий;
е) для обстрела объектов на берегу;
ж) для гидрографических целей.
9. Групповые действия организуются для мощного торпедного, минного и артиллерийского удара по противнику.
10. Групповые действия получают особую гибкость и устойчивость при взаимодействии лодок с надводными и воздушными силами.
11. Совместно с надводными и воздушными силами подводные лодки могут действовать:
а) при выполнении операций против боевых, десантных и торговых кораблей противника;
б) при эскортировании надводными кораблями своих лодок;
в) при борьбе флота с противолодочной обороной противника в зоне действия своих подводных лодок:
г) при уничтожении рыбных промыслов противника;
д) при защите своих коммуникаций и рыбных промыслов.
12. Организация взаимодействия подводных лодок с воздушными и надводными силами приобретает особое значение при маневренном использовании лодок.
В этом случае задачей взаимодействующих сил является своевременное сообщение лодкам данных о месте и движении противника и подовление мешающих атакам лодок сил прикрытия и охранения противника».
Таким образом, становится ясно, что еще задолго до войны у нас понимали важность организации взаимодействия субмарин с другими силами флота. Практически же, за исключением нескольких удачных эпизодов на Севере в 1944 году, лодкам на протяже-
584
нии всей войны так и не удалось наладить взаимодействия ни с надводными кораблями, ни с авиацией. Получается, что наши проблемы лежали вовсе не в области теории, а наоборот — в области практической реализации, читай — в подготовке кадров.
Боевое управление
В этой главе (статьи 13—78) в достаточно подробном виде излагались требования по планированию боевого использования, проще говоря - - составлению плана-графика обслуживания позиций, а также выделения резерва для участия в операциях флота. Устанавливались готовности к выходу в море, а также на переходах и позиции.
«30. Переход на позицию подводная лодка, как правило, должна стремиться выполнить в надводном положении, как обеспечивающем большую скорость хода, переходя в позиционное положение и погружаясь лишь в тех случаях, когда ее к этому вынуждает необходимость уклониться от обнаружения силами противника».
Чуть ниже по тексту авторы «Наставления» разрешали командиру поллодки на переходе еще большие «вольности». «109. При встрече на переходе со сторожевыми катерами или другими слабо вооруженными кораблями противника командир лодки должен оценить, насколько важно сохранить скрытность нахождения в данном районе лодки, возможности отгона противника своей артиллерией, как скоро может быть противнику оказана помощь корабельными и воздушными силами и в соответствии с этим решить вопрос о необходимости погружения. При этом надлежит учитывать, что уход под воду от слабого противника обезоруживает лодку». Возможно, именно данной статьей «Наставления» руководствовался командир 1-го дивизиона БПЛ СФ М.И. Гаджиев, вступая в бой с немецкими противолодочными кораблями в декабре 1941 года, но попытка раз-витьудачный опыт первого боя привела к трагическим последствиям—в мае 1942 года«К-23» погибла вместе с находившимся на борту комдивом.
«31. На позиции лодка, как правило, должна находиться под водой». (Здесь и далее в данной главе все выделения в цитатах принадлежат авторам документа.)
Никаких оговорок по поводу применения этого требования в «Наставлении» не было. Интересно сравнить данную установку с
585
инструкциями, содержавшимися в «Наставлении командиру подводной лодки» кригсмарине в аналогичной ситуации:
«26. В сильно охраняемых с моря и воздуха районах, где можно рассчитывать на внезапное появление противника, особенно при позиционной службе, подводная лодка должна с самого рассвета и до сумерек оставаться под водой.
27. В тумане или при появлении дымки можно также оставаться под водой. Приближение кораблей противника в таких случаях легче установить под водой с помощью аппаратов прослушивания (имееіся в виду гидроакустическая станция. — Примеч. авт.), чем наблюдением в надводном положении.
28. Под водой аппарат прослушивания не должен бездействовать. Однако использование аппаратов прослушивания для обнаружения кораблей противника должно ограничиваться только случаями, когда подводная лодка должна оставаться под водой. Он является вспомогательным средством и не больше и никогда не может заменить глаз и наблюдения за поверхностью воды. Как только разрешат условия видимости, подводная лодка снова должна всплывать, т.к. в противном случае можно потерять удачный момент для атаки.
29-35...
36. Самолет можно своевременно обнаружить только при хорошей видимости. Правильно, если в районах, опасных в смысле возможного нападения с воздуха, командир оставляет лодку на поверхности и сохраняет наблюдение.
