Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> История -> Морозов М.Э. -> "Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках" -> 113

Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках - Морозов М.Э.

Морозов М.Э. Советский подводный флот 1922 —1945 гг.: О подводных лодках и подводниках — M.: ACT, 2006. — 877 c.
ISBN 5-17-034862-2
Скачать (прямая ссылка): sovecpodvodlodk2006.djvu
Предыдущая << 1 .. 107 108 109 110 111 112 < 113 > 114 115 116 117 118 119 .. 342 >> Следующая

К тому времени во французских портах Ле-Вердон и Брест уже находились «С-2» и «С-4», приведенные туда еше в августе испанскими командирами. Французское правительство Народного фронта с большой симпатией относилось к республиканцам, и потому оба корабля не были интернированы. В начале 1938 года Египко и Бурмистров (последнего вскоре сменил Г.Ю. Кузьмин) получили назначения на должности командиров этих лодок. Больших усилий стоило привести их в боеспособное состояние и подготовить к переходу в главную базу республиканского флота — Картахену. Поход оказался весьма нелегким испытанием для экипажей и командиров. Так, на «С-2» вскоре вышли из строя оба перископа, а затем и гирокомпас. Единственным прибором, по которому лодка могла относительно ориентироваться при форсировании Гибралтарского пролива, остался эхолот. В конечном итоге за восемь суток субмарине удалось достигнуть Картахены. Поход «С-4» под командованием Кузьмина также оказался весьма драматичен из-за неоднократных аварий дизелей. Эту субмарина прибыла в пункт назначения 23 июня — надвое суток раньше, чем «С-2». По возвращении в Советский Союз И.А. Бурмистров и Н.П. Египко первыми из военных моряков были удостоены звания Героя Советского Союза-
ми Мир» inn
289
Базировавшаяся в течение всей войны на Картахену «С-1» вскоре после перевода Бурмистрова на «С-6» получила нового командира. Им стал И.В. Грачев. По-видимому, изначально он присылался в качестве советника, поскольку послужной список данного командира был более чем скромен. Он закончил ВМУ им. Фрунзе в 1936 году, после чего служил штурманом на балтийской «малютке». На рубеже 1937-го и 1938 г. командиром лодки стал Г.Ю. Кузьмин. Его послужной список включал службу минером, обучение в УОПП, а также непродолжительное время командования «М-21» Тихоокеанского флота. Под его командованием субмарина совершила несколько походов к Балеарским островам и 26.04.1938 г. произвела безуспешную торпедную атаку вездесущего крейсера «Аль-миранте Сервера» — якобы единственную атаку республиканской подводной лодки с советским командиром, зафиксированную противником в течение всей войны. Вскоре Кузьмин был переведен на «С-4», а «С-1» стала в длительный ремонт. В октябре ее потопила авиация в Барселоне. В июле, вскоре после прорыва «С-2» в Картахену, Н.П. Египко убыл на Родину, а экипаж лодки возглавил прибывший из СССР В.А. Егоров. Примерно тогда же уехал и Г.Ю. Кузьмин, передавший командование «С-4» своему недавно назначенному помощнику СП. Лисину. Егоров и Лисин оставались командирами подлодок всего в течение трех-четырех месяцев — в конце ноября 1938 года советские военные специалисты были отозваны в СССР. До этого времени «С-2» успела совершить 16 боевых походов и провести в море в общей сложности 48 сут. Несколько раз она пыталась выходить в атаки на блокирующие крейсера мятежников, но каждый раз атаки срывались то из-за технического состояния, то из-за неправильных действий или невыполнения приказов экипажем.
Насколько известно, по возвращении в Советский Союз подводники ограничились написанием простых отчетов, которые никем из крупных специалистов не обобщались. Лишь встретив на одном из совещаний И.А. Бурмистрова, И.В. Сталин предложил написать ему докладную записку с предложениями относительно будущих конструкций подлодок. Опыт действий подлодок в войне не обобщался, а сами побывавшие в Испании командиры ни по своим должностям, ни по знаниям не были готовы к его анализу. Очевидно, считалось, что из-за специфичности самих условий Гражданской войны, технического состояния лодок и дисципли-
290
ны экипажей никаких выводов из действий наших подводников сделать невозможно. С нашей же точки зрения, война в Испании ясно продемонстрировала весьма сомнительные шансы тогдашних субмарин на успешную атаку быстроходных и маневренных надводных кораблей даже вблизи от собственных баз. В то же время лодки франкистов и итальянцев добились определенных результатов при действиях на коммуникациях.
Второй вывод, который тоже напрашивался сам собой, заключался в несоответствии реальных результатов заявленным успехам. По крайней мере один из наших подводников — Н.П. Египко — докладывал о потоплении в конце 1937 года канонерской лодки мятежников. Ни по каким каналам эта информация не подтвердилась, хотя и во время и уж тем более после окончания Гражданской войны немногочисленный по своему составу испанский флот был полностью прозрачен для сторонних наблюдателей.
«Большой флот» и подводные лодки
Пока наши моряки-добровольцы сражались в Испании, а флоты продолжали отрабатывать«сосредоточенный удар», руководство страны решило приступить к строительству «большого флота». В качестве обеспечивающих мер в конце 1937 года создали Народный комиссариат ВМФ, в начале 1938-го — воссоздали Главный морской штаб (ГМШ) и учредили Главный военный совет ВМФ. Оставим за скобками причины, обусловившие такой поворот в отношении к флоту, и прения относительно вариантов когзаблестро-ительной программы на 3-ю пятилетку. Для нас важно отметить дру^ гое: во-первых, в концептуальном плане ничего нового на смену «малой войне на море» так и не пришло.
Предыдущая << 1 .. 107 108 109 110 111 112 < 113 > 114 115 116 117 118 119 .. 342 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed