100 лет радио - Мигулина В.В.
ISBN 5-256-01228-2
Скачать (прямая ссылка):
32
В. Б. Булгак
Подводный волоконно-оптический кабель ЦСП с 11 подводными регенераторами был поставлен английской компанией STC Submarine Systems. Кабель диаметром 4 см имеет две пары оптических волокон, по каждой из которых работает система передачи со скоростью 565 Мбит/с.
Радиорелейные линии от Кингисеппа до Санкт-Петербурга и Москвы имеют 23 ретрансляционных участка. Оборудование для РРЛ поставила японская корпорация Sumitomo Corporation.
Международные телефонные станции спроектированы и по-
Прокладка подводного волоконно-оптического кабеля на участке Копенгаген—Кингисепп
Электрическая связь сегодня и завтра
33
48000
1991 1992 1993 1995 1996 Годы
Рост числа международных каналов связи России
строены АО "Ростелеком" с участием АО "Московский междугородный телефон" совместно с американской компанией US West.
Здесь все было впервые. Впервые в мировой практике подводный кабель был заглублен на 60 см в морское дно на всем протяжении трассы.
Впервые в России международные каналы в таком большом объеме были организованы с использованием систем передачи со скоростью 565 Мбит/с и построены современные цифровые РРЛ с пропускной способностью каждого ствола 140 Мбит/с. Наконец, впервые в нашей стране введенные в действие цифровые АМТС увязаны в единый комплекс и предоставляют абонентам различные услуги, соответствующие европейским стандартам.
Значение этого комплекса невозможно переоценить. Существовавшая до этого система международной телефонной связи имела примерно 1100 международных каналов и единственную АМТС в Москве. Новый комплекс обеспечивает более чем 10-кратное увеличение общего числа международных каналов, что позволяет в значительной мере удовлетворить потребности в услугах международной телефонной связи как абонентов Российской Федерации, так и иностранных абонентов.
Существенно и то, что вместе с жителями Москвы и Санкт-Петербурга услугами сети могут пользоваться жители еще 36 городов, где есть современные междугородные станции типа ARM-10, ARE-13, "Метаконта", "Кварц". В числе этих городов Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Новосибирск, Челябинск, Липецк, Оренбург и др. Уместно напомнить следующее: по той же схеме, что и западный комплекс, реализован второй проект — проложена волоконно-оптическая линия Россия — Япония — Южная Корея, построена АМТС в Хабаровске. Начинается строительство АМТС в Самаре, Екатеринбурге, Новосибирске. В начале 1995 г. начнется строительство ВОЛС Италия — Турция — Россия (с ответвлением на Украину) с АМТС в Ростове-на-Дону.
2 3ак 844
Электрическая связь сегодня и завтра
35
В рамках международного консорциума запланирован Транссибирский проект. Уже ведется строительство цифровой радиорелейной линии Москва—Хабаровск длиной 8300 км, емкостью 11520 каналов. В дальнейшем параллельно этой линии предполагается проложить ВОЛС
Реализация этих четырех проектов позволит довести общее количество цифровых международных каналов почти до 50 тыс и замкнуть мировое цифровое телекоммуникационное кольцо.
Первая синхронная цифровая сеть России
Очень интересные проекты предлагают коммерческие структуры, многие из которых начали действовать весьма эффективно.
В Москве и Санкт-Петербурге вступили в действие объединенные цифровые волоконно-оптические сети, построенные тремя российско-американскими предприятиями, созданными корпорацией Andrew Corporation (США) в содружестве с Московским метрополитеном (СП "Макомнет"), Санкт-Петербургским метрополитеном (АО "Метроком"), а также с Октябрьской железной дорогой и АО "Высокоскоростные магистрали" (АО "Раском").
Всего за несколько месяцев создана первая в восточно-европейском регионе и пока единственная в России действующая синхронная цифровая сеть. Она способна обеспечить одновременную передачу гигантских объемов аудио-, видео- и компьютерной информации внутри России и выход на международные спутники, что дает возможность подняться на качественно новый уровень в области связи и облегчить вхождение страны в мировое телекоммуникационное пространство. Синхронная сеть будет использоваться не только как система электросвязи, но и как система управления движением железнодорожного транспорта.
Основой сетей служат одномодовые волоконно-оптические кабели, проложенные в тоннелях метрополитенов Москвы и Санкт-Петербурга и на опорах контактной сети вдоль Октябрьской железной дороги, а также аппаратура синхронной цифровой иерархии (СЦИ), которая отличается упрощенной технологией ввода/вывода цифровых потоков, прямым доступом к сигналам со сравнительно низкими скоростями без необходимости ввода/вывода всего высокоскоростного сигнала, расширенными возможностями эксплуатации, управления и технического обслуживания, легким переходом к более высоким скоростям передачи по мере роста потребностей сети.
Аппаратура СЦИ первого уровня, используемая на сети, обеспечивает скорость передачи 155 Мбит/с В систему СЦИ вводится один информационный поток со скоростью 140 Мбит/с, три потока 34 Мбит/с или 63 потока со скоростью 2 Мбит/с каждый:
2*
36
В. Б. Булгак
