Как воскреснет Россия? - Меньшиков М.О.
Скачать (прямая ссылка):
Из катастрофы с «Титаником» позвольте извлечь одно древнее поучение. Нельзя новое вино лить в старые мехи. Нельзя, сооружая нечто сверхъестественно новое и огромное, допускать в его системе кое-что устаревшее и сообразованное с отжившим планом, Командир корабля, конечно, центральный винт в общей механике судовой жизни. Может быть, было неосторожностью со стороны компании « White Star» назначать командиром моряка, который всю молодость — эпоху морского воспитания — провел на иных судах, гораздо более мелких. Может быть, было выгоднее взять человека менее опытного, но более молодого, воспитанного на титанических судах: у того была бы другая психология и другие интуиции в решительный момент. Если бы нашим несчастным флотом командовали в эпоху Цусимы не парусные кадеты, может быть, исход битвы был бы другой. И флот, и армия нынче совсем не те, что
Образован иь
483
в пятидесятых годах. Японцы имели то важное преимущество, что не имели слишком старого опыта, и весь — хотя бы небольшой их опыт — был современный, сообразованный с действительностью. В их машине войны, построенной англичанами и немцами, не было 35-летних винтов, заржавевших в своих гнездах и не выдерживавших новых сопротивлений, Идя несколько дальше, мне кажется, и в новом представительном строе едва ли полезны слишком опытные на старый лад капитаны Смиты...
Хорошим ответом на катастрофу 2 апреля было бы счесть ее дурною «первоапрельскою» шуткой судьбы и заложить «Титаник 2-й» тысяч на десять тонн крупнее водоизмещением. Конечно, пришлось бы подвергнуть строгой критике все спасательные средства погибшего «Титаника», Если в самом деле недостаток спасательных шлюпок объясняется тем, что палуба парохода понадобилась для скэтинг-ринга и велосипедной езды (оцените размеры корабля), то, очевидно, тут трагическое было принесено в жертву комическому, и подобная ошибка не должна быть повторена. Мне кажется, титанические размеры пароходов «White Star» позволяют иметь на них не только флотилию спасательных шлюпок, но даже крупное морское судно, способное в случае крушения спасти весь экипаж и все главные ценности. Это судно могло бы стоять на «Титанике», как на стапеле, всегда готовое к спуску, т.е. готовое всплыть и остаться на воде, если гигантский корпус погрузится на дно моря. В нормальное время такое судно могло бы служить помещением для спальных кают и особенно важных складов. Лишним грузом был бы только корпус этого спасательного судна, но и для него нашлась бы полезная роль — внутренних стенок. Пройдет несколько лет и, вероятно, можно будет говорить о спасении пассажиров каждого гибнущего судна на тот ближайший материк, который называется атмосферой. Так как воздух — при умении пользоваться им — дает такую же прочную опору, как вода (при умении пользоваться ею) и как сама земля, то нет сомнения, что титаны техники одолеют атмосферу. Наконец, мыслим и третий выход: идущее на дно судно будущего может дать убежище погибающим в недрах самого моря, если теория подводного плавания будет достаточно разработана. Ведь и теперь уже возможны подводные крейсера вместимостью в несколько сот тонн. Я верю в титанические силы науки и вполне убежден, что мы доживаем последний век крупных бедствий. Так постыдно гибнуть, как гибнут животные, застигнутые наводнением или пожаром, наши внуки уже не будут — конечно, если они не изменят своему арийскому титаническому началу. Против бедствий уже изобретен очень остроумный корректив — страховые общества, но в XXI столетии их,
484
Михаил Осипович Меньшиков
вероятно, уже не будет. Зачем страховаться, если люди будут жить в несгораемых домах, будут ездить на неспособных терпеть крушения поездах, будут плавать на непотопляемых пароходах и т, п.?
Эти строки мне хочется посвятить памяти знаменитого английского коллеги, погибшего на «Титанике». Еще недавно я получил от него поклон через одного американского журналиста, а не так давно получил приглашение познакомиться с ним и кингу с любезной надписью. Познакомиться нам ие довелось, но Вильям Стад мне всегда казался одним из тех публицистов, которые делают честь не только родине своей, но и человечеству. Он был полон высоких замыслов и симпатий, он бесстрашно любил все великое — ив том числе Россию, и этим последним создавал себе не мало врагов. В каждом веке во главе прогресса стоит в сущности очень небольшая группа людей, и в нашем веке Стэд принадлежал к числу их. Он всегда стоял в первом ряду событий. Обладая покоряющей подчас убедительностью, он не только наблюдал факты, но и создавал их. Англичанин до мозга костей, он чувствовал себя гражданином всей семьи народов. Сердце его иногда благородно билось даже за врагов Англии, как в эпоху бурской войны. В наследство России он оставил дружбу Англии, в значительной степени им созданную. В наследство человечеству он оставил память о себе, как о безукоризненном человеке, державшем перо писателя, как рыцарское копье — без страха и без упрека...
1914 год. Секрет немецких успехов
Март
«Россия,— писал вчера А. А, Столыпин,— платит Германии такую громадную дань, которая несравнима ни с какой военной контрибуцией побежденного и обращенного в рабство народа». Речь идет о чрезвычайно невыгодном для нас и столь же выгодном для немцев нашем торговом договоре.
