Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> История -> Мелуа А.И -> "Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 4" -> 96

Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 4 - Мелуа А.И

Мелуа А.И Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 4 — Гуманистика , 2011. — 481 c.
ISBN 5-86050-345-8
Скачать (прямая ссылка): dokumentigizni24011.pdf
Предыдущая << 1 .. 90 91 92 93 94 95 < 96 > 97 98 99 100 101 102 .. 103 >> Следующая

Двигатель вообще держать въ чистоте. Время отъ времени тщательно осматривать его; при этомъ всякій недостатокъ можетъ быть сейчасъ же обнаруженъ и послі остановки своевременно устраненъ. Въ опасныхъ містахь во время хода двигателя отнюдь не обтирать.
Остановка двигателя.
Разгрузить двигатель, такъ какъ останавливать его слідуеть только съ холостого хода.
Выключить подачу нефти помощью вык-лючательнаго механизма нефтяного насоса.
Закрыть вентиль „къ форсунке".
Закрыть всі краны для нефти.
Закрыть всі масленки.
Послі полнаго останова закрыть вентиль .отъ насоса' и открыть всі продувательные краны на сепараторахъ и холодипьникахъ для воздуха. Опустить пусковую рукоятку
>?ч
>?ч
^1
— 26 —
Пробуксовать маховикъ, чтобы копана коренного вала стояли въ томъ нижнемъ мертвомъ положеній, когда клапаны закрыты и следовательно пружины разгружены, что возможно впрочемъ только при одно-цилин-дровомъ двигателе
Освидетельствовать, не нагрелись ли где-либо подшипники.
ЗатЄмь двигатель обтирается, останавливается вода.
Исправить всі замеченный неисправности, чтобы не дать имъ увеличиться.
Неисправности двигателя.
При исполнены указанныхъсоветовь неисправностей двигателя быть не должно. Оке могутъ случиться только въ случае ошибокъ и невнимательности при обращены и уходе за двигателемъ.
При изследованЫ причинъ неисправностей действовать по определенному плану и систематически. не бросаясь отъ одной причины къ другой.
Вводить двигатель въ постоянную работу только по устранены неисправностей.
1)Пускъ не удастся или зат-руднителенъ. Колено вала не перева-ливаетъ черезъ точку вспышки, идетъ назадъ и качается, при чемъ изъ всасывающей решетки дуетъ воздухъ.
— 27 —
Причина:
Пусковой нлапанъ пропускаєте, такъ какъ или во время не притертъ, или застреваете въ направленЫхъ, или роликъ рычага пуско-ваго клапана нажатъ все время на кулачную шайбу.
Клапанъ осмотреть, устранить пропускъ и опробовать отъ руки на легкій и правильный ходъ.
Двигатель хорошо разгоняется воздухом ъ, но при переводі рукоятки не даетъ вспышки.
Причини:
Передъ пускомъ послі продолжительнаго останова не прокачали нефтяной насосъ отъ руки и трубка подводящая нефть въ форсунку была заполнена воздухомъ.
Форсуночный клапанъ пропускаетъ и требуетъ притирки.
Въ нефтяномъ насосі много воздуха: для. устранены открываютъ вентиль (пробки) въ корпусі насоса и выпускаютъ воздухъ.
Нефтяной насосъ качаетъ плохо или сов-
сіме не качаеть.
Хотя приоткрытой нагнетательной трубкі насосъ качаетъ хорошо, но противъ давлены онъ можетъ качать плохо.
Въ этомъ случае испытываютъ насосъ такъ: изъ коробки нагнетательныхъ клапановъ вынимаютъ одинъ клапанъ. Открывая вентиль „ къ форсункі'. пробують зажженной свЄчєй
I
І
оо
— 28 —
у отверстія отвернутой пробки, не пропускаете пи оставленный клапанъ. Если оба клапана поочередно выдержали пробу, то удаля-ютъ оба, закривають пробку и, пуская опять воздухъ къ форсункі. смотрятъ не пропуска-еть пи всаснвающій клапанъ, для чего, конечно, надо отнять дно насоса.
Нагнетательную коробку съ клапанами можно испытывать и отдельно отъ насоса.
Выпускной клапанъ сильно пропускаете
требуемое жатіе въ цилиндрі уменьшается и нефть не воспламеняется.
Осмотріть клапанъ или заменить его за-паснымъ.
Черезчуръ низкая температура поміщенія. Нефть сгустилась и не проходить по трубамъ
Нагрівають трубки для нефти горячей водой и смотрятъ хорошо ли она течетъ.
Нефть содержать много воды, которая не спускалась изъ запасныхъ расходныхъ баковъ и фильтровъ.
Спустить отстой и прокачать насосъ вручную при открытой нагнетательной трубкі.
Примічаніе: Предъ вторичнымъ
поворачиваніемь машины на ходъ, слідуеть обязательно выпустить остающійся воздухъ изъ пусковыхъ трубъ.
3) Двигатель останавливается.
Затормаживаетъ большая перегрузка.
З а і л о поршень, воздушный насосъ или
29
верхній подшипникъ головки шатуна вслід-ствіе малой смазки или попаданія сора.
Въ отсутствіи заіданія можетъ убілить, легкое и свободное качаніе маховика при по-ворачиваніи его во время остановки,
Вся нефть въ бакахъ израсходована.
Нефтяные краны фильтровъ или расходнаго бака не были открыты.
Въ нефти много воды.
Спустить отстой и прокачать нефтяной насосъ пока не пойдегъ изъ трубки чистая нефть.
Выпуски ой клапанъ повисает ъ и не закрывается ипи вслідствіе порчи притирки закрывается неплотно, дать въ на-правленіе клапана керосину; въ случаі порчи притирки—замінить запаснымъ. Отъ удлинения шпинделей клапановъ отъ ненагріванія при недостаточныхъ зазорахъ ролики рыча-говъ клапановъ начинаютъ катиться по окруж-ностямъ распреділительньїхь шайбъ и за-крьіванія клапановъ ніть.
Увеличить зазоры.
4) Двигатель стучитъ.
Причины:
Форсуночное давленіе велико, или отвер-стіе сопла форсунки увеличилось отъ износа.
Уменьшить давленіе или поставить запасное сопло.
го
— 30 —
Игпа форсуночнаго клапана плохо держить и требуетъ притирки.
Излишне большая слабина въ подшипмииахъ
Чтобы установить, въ какомъ именно под шипникі происходить ударь, въ подозрительный подшипникъ быстро вводять большое количество смазки; если причина стука лежить именно въ этомъ подшипникі, то при заполнены зазора масломъ, ударь въ тєченіе ніс-колькихъ секундъ становится слабіє и глуше.
Предыдущая << 1 .. 90 91 92 93 94 95 < 96 > 97 98 99 100 101 102 .. 103 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed