Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 4 - Мелуа А.И
ISBN 5-86050-345-8
Скачать (прямая ссылка):
"юоооо \ \ /
с 95000 >
* 90000
О 85000
4 80000
* 75000 /
* 70000 / \
65000 ч. \ 1
60000 \ \
55000 \ \
50000 \ / г
45000 \ /
40000
Года: 1878 79 80 81 82 83 84 85 86 87 86 86 90 9 92 9 94 95 96 97 98 9 900 01
ЫВ, Понижеше выпуска кузнечныхъ поковокъ въ 1897 г. объясняется переходомъ съ кованныхь же.тЬэныхъ колесъ на СТЗЛЬНЫЯ литыя.
285
I
— 42 —
ТАБЛИЦА № 4.
Ежегодное производство еварочныхъ печей и парового молота
съ 1878 по 1901 годъ.
годъ. Число пудовъ. ГОДЪ. Число пудовъ. ГОДЪ. Число пудовъ.
1878 65359 1886 63919 1894 108492
1879 65045 1887 55041 1895 111221
1880 79604 1888 67462 1896 114705
1881 75775 1889 77360 1897 117022
1882 56093 1890 89205 1898 118572
1883 62780 1891 80068 1899 111633
1884 70215 1892 100285 1900 123100
1885 71968 1893 1 101132 1901 116532
286
I
ТАБЛИЦА № 5.
Ежегодный выпуекъ издЪп1й колееной маетерекой
съ 1882 по 1901 годъ.
годъ. Число пудовъ. ГОДЪ. Число пудовъ. ГОДЪ. Число пудовъ.
1882 134200 1889 224000 1896 392500
1883 97300 1890 171000 1897 455600
1884. 137100 1891 94700 1898 402500
1885 119600 1892 140800 1899 333400
1886 135300 1893 204600 1900 484400
1887 121000 1894 300200 1901 412000
1888 132200 1895 379500
490000
470000
450000
430000
410000
390000
370000 К"
^ 350000 /
* ЗЗОООО
« 310000 /
* 290000 Г
270000
в 250000
" 230000
з* 210000 V
190000 \
170000 \
150000
!30000 /
110000
90000
Года: 1882 8В 84 85 7 88 8 9 УО 91 92 93 94 95 96 97 98 99 900 0]
288
— 44 —
ТАБЛИЦА № 6.
Ежегодное производство штампованныхъ болтовъ, гаекъ и заклепокъ
съ 1878 по 1901 годъ.
годъ. Число пудовъ. ГОДЪ. Число пудовъ. ГОДЪ. Число пудовъ.
1878 9048 1886 21803 1894 63550
1879 19024 1887 21376 1895 61268
1880 25063 1888 34536 1896 47466
1881 20799 1889 36472 1897 65800
1882 13536 1890 30099 1898 70515
1883 23520 1891 25677 1899 59483
1884 23509 1892 41748 1900 83042
1885 27008 1893 64759 1901 101082
100000 95000 90000 85000 80000 75000 70000 ^ 65000
о 60000
* 55000 с 50000 ° 45000 ° 40000
X
з- 35000 30000 25000 20000 15000 10000 5000 Года: 18
289
I
— 45 —
ТАБЛИЦА № 7.
Ежегодный выпуекъ болтовъ и гаекъ въ обработанномъ вид-Ь
съ 1878 по 1901 годъ.
годъ. Число пудовъ. ГОДЪ. Число пудовъ. ГОДЪ. Число пудовъ.
1878 2859 1886 3577 1894 7607
1879 2693 1887 2366 1895 7992
1880 3235 1888 4119 1896 6181
1881 3139 1889 4504 1897 8972
1882 2785 1890 5312 1898 10019
1883 2723 1891 4285 1899 10397
1884 4771 1892 4677 1900 12323
1885 4605 1893 6286 1901 15575
290
Вагонный отдйлъ
291
I
Начало постройки товарныхъ вагоновъ почти совпадаетъ съ основашемъ завода. Это дЬло развивалось постепенно и только въ 1875 году достигло значительныхъ разм-Ьровъ.
Постройка пассажирскихъ вагоновъ началась съ 1872 года, въ виде пробнаго заказа. Для Всероссшской выставки въ 1882 году былъ построенъ первый классный вагонъ на 2-хъ поворотныхъ телйжкахъ; после чего вагонныя мастерская были расширены и приспособлены для постоянной постройки пассажирскихъ вагоновъ.
Наиболее интересный и выдаюццяся работы вагоннаго отдела, большею частью исполненный по собственнымъ проектамъ, слЪдуюиря:
1) Вагоны вс^хъ классовъ съ железной фермой, системы Полонсо, для Владикавказской железной дороги;
2) Цистерны-платформы-микстъ, системы инженера Кубасова, съ резервуарами, изготовленными изъ штампованныхъ днищъ и угловъ;
3) Вагонъ для Его Императорскаго Высочества Великаго Князя Сергея Михайловича;
4) Вагонъ-салонъ и вагонъ-кухня для Его Высочества Эмира Бухарскаго;
5) Вагоны электрическаго трамвая Юевской городской ж. д.;
6) Пассажирсше, товарные вагоны и цистерны, колеи 1 метръ, для Рязанско-Уральской и Московско-Юево-Воронежской жел. дорогъ;
7) Спещальный служебный поЬздъ съ электрическимъ освЪщешемъ, колеи 1 метръ, для Рязанско-Уральской жел. дор., состоящш изъ салоннаго, директорскаго, служеб-наго и столоваго вагоновъ;
8) Двухъэтажные вагоны микстъ I, 11 и 111 кл., системы Томасъ;
9) Служебные вагоны и платформы для крйпостныхъ жел.-дор. путей;
10) Въ настоящее время изготовляется директорскш вагонъ по заказу правлешя Московско-Казанской жел. дороги; вагонъ этотъ имЬетъ въ длину безъ буферовъ 22,9 метра и расположенъ на двухъ поворотныхъ трехъосныхъ тел%жкахъ.
Въ составъ вагоннаго отдела входятъ 11 слФдующихъ мастерскихъ: 1) вагоносборочная, 2) столярная, 3) деревообделочная, 4) рамо-клепальная, 5) листоправно-слесарная, 6) вагоно-механическая, 7) вагоно-колесная, 8) кузница, 9) малярная, 10) лакировочная, и 11) обойная.
