Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 4 - Мелуа А.И
ISBN 5-86050-345-8
Скачать (прямая ссылка):
^YY AY О/ tt/xy М^^(У/ІС,Хl YYfYYIT Cx\t 6xt/C/t> bCY^YTUy^
осгггсггегтгг? yoi/ vce {/J{,/./<? Seyt /еЯЛ^е
уГГГГГ^гХ Y S' ^ yreiYY'/YYY Yif Y Y гг tiffin YYY Y/-г Г l f>Yt' <rXrburrm*> f/trYYYtp/Y^jc-f-Y;
XT ҐТУ/Тг/г/ г гг S-yy/yi ? a'yyl, yss—, f'?Y/J к X/y>lycyy^/'yy—
kJYjYYY YY/ге/l Oly?- , Г> T//0 ?7>?YY Y ГГ/ Y Y Y t Y , Y Y SYY*YY? HYTIY l/( YtYYYXfYY/ ; / YfY YY YYY/e YY YY SY /Y / Y Y Y YYYYt>\.<Y Y7> Y, Y tYlYYY ' YYYfr/JY~Y /Г'?- Yt7;/ /XT'X?YSYY YTr-
Q CtlY г ?> ЗТТТс/Тгг с Y y, Jy-O?^ /y/YY> t Y^Y fy YYYYYy Y/Y^S
,Y
Yi/e* г/ yycZ
YttYJY
Y г y yг /Тулі y-яг г y
Г
1 Y/,
YfY Y г /Y YtYYYY/Y YtYT
/Y Y, Y Y?YYXYY/ CSYYYay /y YrY / /yTTyy, y cyyyyy^YY
Y* ? iYYYYyX YYYY^ X f YtYsY/ Y YY YyjYA’YY LY сУГ l-Y Y Y'1’ Y YYY/Y YYY. / Y *Y YY fOY>'Cr> y^ yY'^'Y Y Y7YY Y ?lYY’ YYY Y^y /тм-YY /yyyyyv<?ytX ггг> гго,/іх>рл{<гх-г^ YYC^YYy<r
'he гг ,
YYYtrrYy / l/J'WCi ht Y «. YSYY Y-, t Y Y YYYj Г .
187
I
'ЗАЛІ У
Wr
Я. / С ft fi /fji / " A/fau rr/r/y/////fin
't/firmіЩч.аА Ун/UltW fat/fil/U-Uil
•/
I/V Jffryfij-иъим <сШ M/ttnQHA/hUt-utiWi /?/ ’
u/aw Jytucym/nuA, )і/ішмма J Ck’/i/f/fi, //?/-
nwxfiiuhUfjL. A /Hh, /t/u?naі/<л f r/</( ai fis atc?ntj и/м ?t?atM, P/bufiSPutuv Aoc/rde/z/fiu. dyuidi-uuiA im/w/wn Sr ?fi/ui луиуа /// /-tf-tuA. r fa fauiu/iAi/jum/)d ux/wt/n, - /t?c?i/j/) ?f— i-UJ1 SOt/ftWiltUHJ/tlU (MO ?btcW ЛОЗігОі/Ь'ІУМ
Un fafiuAai uu/fit / Сtn?nui/ш C////yUi, fu/-n?/lbUt H '??u/i/Vt}. niOLOAUt (A?CL йОсУ&Н' tyictnu.? h/iai/nfi?n // //t?u/ш/ u/ui u/fi/tt
Ьлиг Junu/uhyjiutwu ю/лш, cd/tifift/u /iftS-ncyi?лип-иг m nyu/ffimue -fa шttoufies/// s/ь
UufittH/X fa/cOJLit/tfa' ПО (UOu/iar.
дші t?ufifOOJ ШіШ ?t?CftyW?M^MVUi Of// -г
ійилиії/ш)/it /шіи/и^шимбо l?L&tut ?l////Ms^m kfimf/ifuju /уіфимхш) A6(t/fi MX?uO'?caHf ja і//ш t//l?tMt/?tuif //mfie Q/i_
uni ШІ ., l/tu) m?tX?t?eu, ?ftnAUOfttAJ A M/l&M-
ti/uu Йі/)м Ш/и/Пи/к/иа (г/jy о, Wf/)ft/i/f ft ft ft -
?iu/t/juntu/L. A fifty э Аг/ш/ау/іг/им/ і/Уft//// у ?#?/О иш/н/ eto, О /f/UtA/s/т Ui/f////*t'?///&>
i>? ai? f/ичА/иь A аг/иьа/о-аь /wcy///Y/fiWttf
^ iua H/i?Ju?/?n puw/W1 Аа?у///а//юи /fifi?b
f/l/lt/lK i/gfl7>t)U//M// -Ґ?/UM/W/i Г Г///Ґ fie<JO* -
188
189
ПРОИСШЕСТВИЕ С НЕФТЕНАЛИВНЫМ ТЕПЛОХОДОМ «ВАНДАЛ» ТОВАРИЩЕСТВА БРАТЬЕВ НОБЕЛЬ
ИЯ. Баскаков*
4 сентября 1907 г. с нефтеналивного теплохода «Вандал» Товарищества нефтяного производства Братьев Нобель, ошвартованного у причала Товарищества в Морском канале, осуществлялась перекачка керосина в береговые ёмкости склада Товарищества. Около 6 часов утра через Морской канал прошел, не снижая скорости, минный крейсер «Эмир Бухарский», несмотря на выставленные на «Вандале» и пристани красные флаги. От разведенной крейсером волны на «Вандале» лопнули швартовы: один проволочный оцинкованный стальной трос окружностью в 2,5 дюйма и пеньковый перлинь окружностью в 6 дюймов. После этого на палубе теплохода сломалось выкидное медное шаровое соединение диаметром в 6 дюймов, через которое перекачивался на берег керосин. В результате этого произошла утечка керосина.
Прямо на месте «командир моторного наливного судна «Вандал» Константин Андреевич Касьянов» и остальные члены команды «Вандала» составили акт, в котором изложили обстоятельства произошедшего события. Комиссия от Санкт-Петербургского Торгового порта также оперативно 10 сентября 1907 года подтвердила указанные повреждения.
Морское ведомство не спешило признать себя виновным и возместить Товариществу Братьев Нобель убытки, определенные последним в сумме 408 рублей. Только 27 декабря 1907 г. (через 4 месяца после события) командир крейсера «Эмир Бухарский» капитан 2-го ранга Рейн и несший вахту на мостике крейсера во время прохождения им Морского канала мичман Недвецкий дали разъяснения по поводу произошедшего 4 сентября события. Оба отрицали свою вину.
* Баскаков Игорь Яковлевич - к.т.н., директор Музея Судостроительной фирмы «Алмаз» (Санкт-Петербург).
190
Нефтеналивной теплоход «Вандал»
Решение по делу затягивалось. 4 июня 1908 г. комиссия Морского министерства под председательством капитана 1-го ранга Иванова вновь опросила команду «Вандала», «разобрала обстоятельства дела по имеющимся документам и нашла необходимым осмотреть поврежденные вещи». Комиссия отметила, что командир «Эмира Бухарского», проходивший каналом со скоростью 10 узлов и снижавший скорость до 6 узлов только при прохождении судов, производивших разгрузку, не выполнил «Обязательное постановление СПб Особого по портовым делам присутствия» изд.1897 г., предписывавшее идти со скоростью не более 6 узлов по всей длине канала, огражденной дамбами. Это обстоятельство комиссия и назвала причиной повреждения швартов и утечки топлива. Вместе с тем комиссия отметила, что не все члены команды «Вандала» были на своих рабочих местах, что привело к повышенной утечке керосина. Кроме того, комиссия весьма мелочно подошла к оценке ущерба от повреждения швартовых тросов.
Тем не менее, в заключении комиссии признается право Товарищества Бр. Нобель на возмещение убытков Морским министерством, хотя и «не в той сумме, как это исчисляется в счете».
