Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 4 - Мелуа А.И
ISBN 5-86050-345-8
Скачать (прямая ссылка):
У иебольшихъ двигателей Дизеля воздушные насосы дЄлаіотси одноцилиндровыми, а у больших!,—двухцилиндровыми по системе компаундъ, при коей воздухъ сжимается въ одномъ цилиндре до 7—10 атмосферъ, а въ другомъ предварительно сжатый воздухъ доводится до давленій въ 50 атмосферъ.
*) Обоэнлчешя т. тскстЬ опнелмія относятся »сь р.тфЬэ.шь на стр. І і и 13.
21
Акц. Общ. Машиностроительнаго Завода „ЛЮДВИГЪ НОБЕЛЬ“
ОРГАНЫ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ДВИЖЕН1Я ПОРШНЯМЪ ВОЗДУШНАГО НАСОСА.
К1 —коромысло къ цилиндру низкаго давленім; а>—цапфа для шатуна воздушнаго цилиндра низкаго давленія; cl с* — цапфы для ссрсгъ КЧІ; К*1 — коромысло къ цилиндру высокаго давленія; аЧ — цапфа для шатуна воздушнаго цилиндра низкаго давленія; сЧ, сн — цапфы для серегъ КП1; К*ч — серьги, сочленяемый съ коромыслами посред-ствомъ ушковъ сЧі, січ и съ шатуномъ двигателя посредствомъ цапфы а*Ч.
22
53
І
Акц. Общ. Машиностроительнаго Завода „ЛЮДВИГЪ НОБЕЛЬ“.
ЧАСТИ ВОЗДУШНАГО НАСОСА (КОМПРЕССОРА):
а—поршень цилиндра низкаго давленій; Ь—цапфа поршня; с—крышка цилиндра высокаго давленія въ собранномъ виді; <1—шатунъ цилиндра низкаго давленія; е—вкладыши верхней головки шатуна; Ї—стержень шатуна; g— верхняя, Ь—нижняя половина нижней головки шатуна; {—крышка цилиндра низкаго давленія въ собранномъ вндЪ; к—поршень цилиндра высокаго давленія; 1—поршневыя кольца; т и п— вкладыши для цапфы шатуна; о—шатунъ цилиндра высокаго давленія; р—цапфа шатуна; ц—стержень шатуна; г—верхняя половина; з-нижняя половина головки шатуна.
23
54
55
I
I
Акц. Общ. Машиной Завода „ЛЮДВИГЪ НОБЕЛЬ“.
58
I
59
I
Акц. Общ. Машиностроительнаго Завода „ЛЮДВИГЪ НОБЕЛЬ“.
Различные типы стацюнарныхъ двигателей Дизеля.
Въ нижесл'Ьдующемъ сопоставлены главнейпня данныя для различныхъ типовъ 4-такт-ныхъ стащонарныхъ двигателей Дизеля, которые строятся заводомъ въ настоящее время, а именно:
1) НОРМАЛЬНЫЙ ТИПЪ Н (стандардъ), строящиЧся одно-, двух-, трех- и четырех-цилиндровымъ мощностью оть 35 до 80&’лош. силъ, при чемъ число оборотовъ варжруетъ отъ 250 до 150 въ минуту соответственно съ мощностью двигателя;
2) ТИХОХОДНЫЙ ТИПЪ В, строящЫся одно-, двух-, трех- и четырехцнлиндровымъ мощностью отъ 25 до 800 действ, лош. силъ, при чемъ число оборотовъ изменяется отъ 205 до 150 въ минуту соответственно съ мощностью двигателя. У двигателей высшей мощности этого типа число оборотовъ почти такое же, какъ у соответствующихъ двигателей нормальнаго типа Н;
3) БЫСТРОХОДНЫЙ ТИПЪ Д, строя пойся двух-, трех- и четырехцилиндровымъ мощностью отъ 60 до 280 д. л. с., при чемъ число оборотовъ изменяется отъ 350 до 240 въ минуту (низнлй пределъ относится къ двигателямъ мощностью въ 240 —280 действ, лош. силъ), соответственно съ мощностью двигателя. Более подробная характеристика этого типа приведена ниже.
Что касается 2-тактныхъ двигателей, нзходищихъ себе за последнее время все большее и большее распространеше, то они строятся, какъ тихоходными, такъ и быстроходными для мощностей до 4000 силъ. Подробный данныя о нихъ сообщаются по запросу.
Акц. Общ. Машиностроительнаго Завода „ЛЮДВИГЪ НОБЕЛЬ"
Двигатели Дизеля нормальнаго типа „Н“.
(Стзндардъ). I
*
ОДНОЦИЛИНДРОВЫЕ. ДВУХЦИЛИНДРОВЫЕ.
Мощность въ дЪйств. лош. сил. 35 50 75 70 100 150 200
Число оборонил, нъ минуту 250 215 190 250 215 190 185
Длина двигателя-Ь НЪ мм. 3020 3270 3700 3680 4220 1990 5150
Д1амстръ маховика О въ мм. 2200 2200 3100 2200 2600 3100 3500
Высота двигателя Н вь мм. 2700 3050 3650 2700 .3050 3650 3900
Минимальная высота пом%щсн1и вь мм. 4400 1800 6000 4400 4800 6000 6500
Условн. телегр. обознач. . . . Корпии Мордва Мортрм Морчвтъ Корят Норшкп Морсемъ
ТРЕХЦИЛИНДРОВЫЕ.
Мощность вь л-Г.Псты. ЛОШ. сил. 150 225 300 380 500 600
Число оборотов!, иъ минуту 215 190 185 170 165 150
Длина двигателя I. . . нъ мм. 5100 5850 7200 8000 9000 10000
Д1яметръ маховика Г) вь мм. 3100 3100 3500 3600 3900 3900
Высота двигателя Н . . въ УМ. 3050 3650 3900 4500 5000 5300
Минимальная высота помЪщсжя пъ мм. 4800 6000 6500 7200 7700 6(ИХ1
Услонн. телегр. обозчач. . . . Норма И»рдш Иомесатъ Иордииаиъ ИррШнцг Нсртрвиадъ
ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРО^ВЫЕ.
Мощность мъ действ лош. спя. 300 400 500 650 800
Число оборотов* въ минуту - 190 185 170 165 150
Длина двигатели I ВТ. мм. 7700 8400 9700 10500 12000
Л1амстръ маховика О вь мм. 3100 3500 3600 3600 3900
Высота двигателя 14 ..... П 1. мм. 3650 3900 4500 5000 >300
.Минимальная высота помЬшсжя п мм. 6000 6500 7200 7700 8600
Условн. телегр. обоз нач. . . . Нарчсмдъ Нормнадъ Норшеемдъ Иорсемнадъ Кормснць
30
61
І
Акц. Общ. Машиностроительная Завода „ЛЮДВИГЪ НОБЕЛЬ“
Двигатели Дизеля тихоходнаго типа „В“
ОДНОЦИЛИНДРОВЫЕ. ДВУХЦИЛИНДРОВЫЕ.
Мощность въ действ, лош. сил. , ? ? ? 25 60 75 50 120 150 200
Число оборотові» вь минуту • 205 170 |70 205 170 170 180
Длина двигателя 1. иъ мм 2480 3360 3420 3240 4240 4450 4710
Діамегрь маховика Ц . . . . въ мм. 2300 3000 3200 2700 3200 3400 3400
Высота двигателя Н въ мм. 2500 3325 3800 2500 3325 3800 3900
