Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 3 - Мелуа А.И
ISBN 5-86050-341-5
Скачать (прямая ссылка):
Закрыта линія Троицкій мостъ—Клиника. 1889 г. Составъ Правленія тотъ же.
1882 г. Составъ ІІравленія: Р. К. фоиъ-Гартманъ, 1890 г. Товарищемъ директора избранъ И. И. ПІе-
Н. К. Фелейзенъ, К. афъ-Фростерусъ и лепинъ.
Г. Молво. Составъ Правленія тотъ же.
Открыта линія Александровскій садъ—заводъ 1S91 г. Составъ Правленія тотъ же.
Нобеля. Учреждена Пенсіонная касса.
1883 г. Въ составъ ІІравленія вошелъ, на місто Учрежденъ уставъ Сберегательной кассы слу-
К. афъ-Фростерусъ, 0. фонъ-Штралборнъ. жащихъ.
Въ Матроской Слободі на ОхтА куплено мі- 1892 г. Составъ Правленія тотъ же.
сто, на которомъ выстроеиъ заводъ. Закрыто движеніе по Екатерининскому ка-
Пріобрітена съ торговъ Галерная дистанція налу.
на 3 года. 1893 г. Составъ Правленія тотъ же.
1884 г. Составъ Правленія: Р. К. фонъ-Гартманъ, Устроена пристань въ Тершкахъ.
Н. К. Фелейзенъ, А. Кноопъ и Н. Н. Белей. 1894 г. Составъ Правленія тотъ же.
Правленіе рішило принимать на заводі, 1895 г. Составъ Правленія тотъ же.
кромі собственнаго ремонта, также частныя Открытъ Нижегородскій отдАлъ.
работы по ремонту и постройкі судовъ. 1896 г. Составъ Правленія тотъ лее.
Сенатскимъ указомъ Общество освобождено Возобновленъ контрактъ на 12 навигацій на
— 4б — — 47 —
Фонтанку, съ обязательствомъ открыть дви- да про'Ьздъ по Фонтанке какъ раньше, такъ и те-жеше по Екатерининскому каналу и Мойке. перЬ проездная плата 5 коп. 1897 г. Составъ Правлешя тотъ же. По Екатерининскому каналу до 1882 г. плата была Открыть Севастопольсшй отделы з к., съ этого года (когда рейсы были сокращены до Казанскаго собора) стали взимать 4 коп. Теперь плата снова 3 к. VIII. На перевозахъ черезъ Неву (въ томъ числе на автоматическомъ и электрическомъ взималось по 2 к. Плата за про'Ьздъ постепенно понижалась Обще- днемъ и по 5 к. ночью (еъ 11ч. веч. до 5 ч. у.)г ствомъ, преследовавшимъ главную цель служить ин- а съ нынешняго года ночная плата понижена до 3 к. тересамъ населешя. Въ первые 2 года существовашя Своими успехами Общество, какъ уже сказано, продольной лиши проездная плата составляла 25 коп. | обязано въ значительной степени неутомимой энергии Затемъ она была понижена до 20 коп. Съ открыпемъ { Р. К. фонъ-Гартмана. Здесь нельзя умолчать объ от-новыхъ пристаней, плата была определена въ еле- ношешяхъ, какъ его лично, такъ и Правлешя къ слу-дующемъ размере: отъ Васильевскаго острова (11 л.) | жащимъ, въ которыхъ они видятъ не подчиненныхъ, до Финляндской ж. д. 20 к., отъ Александровскаго • а сотрудниковъ, въ заботахъ о нихъ (устройство пен-сада 15 коп., отъ биржи 15 к., отъ Моппсова пе- 1 ионной кассы, столовой на Фонтанке, школы для реулка 10 к,, отъ летняго сада 5 коп. Въ 1889 г. детей служащихъ и т. п.). первыя три платы были понижены на 5 коп. каждая.. Администращя оказывала содейств!е Обществу при Въ 1891 г. была назначена общая плата въ 10 коп. осуществлены его намерений къ улучшению дела, за любой конецъ, а съ 1896 г. эта плата понижена Большую услугу оказала Обществу также пресса, къ до 5 коп., не смотря на то, что Общество не имеетъ голосу которой Правлеше всегда чутко прислуши-тутъ конкурентовъ. валось, высоко ценя ея безпристраспе и радеше объ По островской лиши на первыхъ порахъ были на- общемъ благе, значены следуюдця платы: отъ Крестовскаго сада до Летняго—15 коп. (до перехода линш къ Обществу финляндскаго легкаго пароходства—20 коп.), отъ Ар-кадш 10 коп., отъ Аптекарскаго острова 5 к.; отъ Аптекарскаго острова до Крестовскаго 10 к., отъ Ар-кадщ 5 к. Въ 1890 г. была назначена общая плата въ 15 коп., причемъ былъ установленъ абонементы за 11 билетовъ 1 р. 50 к., въ 1891 г.—плата понижена до 10 к. Съ 1894 г. плата взимается въ сле-дующемъ размере; до 5 ч. вечера—5 к. (за любой конецъ), после 5 час. веч.—10 коп. — 48 — — 49 — 4
I
СУДА, ПОСТРОЕННЫЕ НА КОЛОМЕНСКОМ ЗАВОДЕ ПО ЗАКАЗУ ТОВАРИЩЕСТВА БРАТЬЕВ НОБЕЛЬ
(представлено к публикации Е.В. Бычковой)
474
475
ш
477
478
ОГЛАВЛЕНИЕ
В.В. Окрепилов. ПРОБЛЕМА ИЗМЕРЕНИЙ
И ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СЕМЬИ НОБЕЛЬ.......................5
Нефтяная промышленность России и участие в ней
Товарищества Братьев Нобель (СПб., 1896 г.)........................33
Товарищество нефтяного производства Братьев Нобель.
Отчет за 1904 г. (СПб., 1905 г.) ..................................83
Отчет сберегательной кассы служащих в Товариществе
нефтяного производства Братьев Нобель (СПб., 1904 г.) ............109
Отчет Общества Потребителей служащих и рабочих Совета Съезда Н-ков и Товарищества Братьев Нобель за 1913 год (Баку, 1914 г.).........153
Механический завод «Людвиг Нобель». 1862-1912.
Глава «Двигатели Дизеля» .........................................190
Механический завод «Людвиг Нобель». 1862-1912.
Глава «Памяти Людвига Эмануиловича Нобель» .......................234
Отчет Акционерного общества машиностроительного завода
«Людвиг Нобель» в Петрограде за 1913 год..........................272
30 лет деятельности Товарищества нефтяного производства Братьев Нобель. 1879-1909. Глава «Заводская деятельность Товарищества» ....................................................284
