Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 3 - Мелуа А.И
ISBN 5-86050-341-5
Скачать (прямая ссылка):
99 99 99
„ Сенатской „ Гагаринской „
619.033
1.560.199
130.553
1.810.035
1.012.919
9.647
980.341
3.182.321
днемъ.
ночью.
днемъ.
ночью.
„ Островской „
„ Фонтанк'Ь . . .
„ лиши Финляндской ж. д.
Клиника—Фонтанка................. 609.488 „
По автоматическому перевозу 542.097 „
Въ этомъ же году впервые устроенъ электрический перевозъ отъ Дворцоваго моста къ Мытнинской пристани. По этой лиши перевезено 411.653 чел.
Въ 1896 г. было перевезено:
По продольной линіи. „ Мытнинской
» 11 »
,, Сенатской „
и Гагаринской „
” и я
„ Островской
619.033 пас. 1.560.199 „
144.494 „ 1.957.582 „
1.060.203 „
7.081 „
988.412 „
днемъ.
ночью.
днемъ.
ночью.
469
По Фонтанк’Ь Въ 1887 г. . 415.000 чел.
„ лиши Финляндской ж. д. 1888 - • 340.000 „
Клиника—Фонтанка 670.427 „ 1889 „ - . • 315.000 „
По автоматическому перев. 564.105 „ 1Э90 „ . . • 300.000 „
„ электрическому 494.634 „ 1891 „ . • • 272.924 „
Въ 1897 г. было перевезено: 1Э92 „ . . . 250.000 „
По продольной лиши . . 727.636 пас. 1Э93 „ . - • 190.000 „
„ Мытнинской „ . . 1.690.593 „ днемъ. 1894 „ . . . 145.000 „
» » .» • - 115.231 „ ночью. 1Э95 „ . • . 140.000 „
„ Сенатской „ . . 1.993.439 „ 1896 „ . . . 140.000 „
„ Гагаринской , . 1.130.136 „ днемъ. 1897 „ . . . 142.500 „
п п „ . • 7.506 „ ночью Вообще яличный перевозъ съ каждымъ годомъ
„ Островской „ . . 1.043.231 „ идетъ на убыль. Да оно и понятно при быстромъ росгЬ
„ Фонтанк'Ь „ . . 3.376.556 „ пароходнаго сообщешя.
„ линш Финляндской ж. д. Любопытно сопоставить цифры перевезенныхъ без-
Клиника—Фонтанка .... 749.511 „ платныхъ пассажировъ, преимущественно нижнихъ
По автоматическому перев. 565.697 „ ВОИНС1ШХЪ чиновъ, съ общимъ числомъ пассажировъ.
„ электрическому . . . 573.464 „ Въ 1873 г. пер. вс. 2.900 пас., въ т. ч. 2.300 безпл.
Съ этого же года возобновилось пароходное сооб- „ 1Э74 „ „ „ 58.565 п » „ „ 4.505 „
щеше по Екатерининскому каналу. Въ навигацио этого „ 1875 „ „ „ 131.274 п и „ 10.098 „
года перевезено всего 570.961 чел. * 1876 „ „ „ 313.776 „ „ „ 24.110 „
Вообще 1897 годъ можеть считаться исключитель- „ 1877 „ „ „ 2.246.075 Я „ „ „ 104.308
нымъ по числу перевезенныхъ пассажировъ. „ 1878 „ „ „ 2.730.419 и „ „ „ 160.032 „
Яликами общества перевезено: „ 1879 „ „ „ 3.226.298 » „ „ „ 207.138 „
Въ 1877 г 600.000 чел. „ 1880 „ 5.176.550 „ „ „ „ 345.350 „
„ 1878 „ 650.000 „ „ 1881 „ „ „ 6.273.877 и „ „ „ 421.068 „
* 1879 533.000 „ „ 1882 „ „ ,, 7.384.733 и „ „ „ 515.749 „
„ 1880 „ . ... 700.000 „ » 1882 „ „ „ 9.291.141 я „ „ „ 634.589 „
„ 1881 „ 805.000 „ „ 1884 „ „ „ 9.263.03в 99 „ „ „ 626.484 ,.
„ 1882 „ 680.000 „ о 1885 „ „ „ 9.196.129 „ „ „ ,, 639.540 ,,
,, 1883 „ 1.041.478 „ * 1886 „ „ „ 9.667.467 п „ „ „ 689.786 и
(Прибавилась Галерная дистанція). „ 1887 „ ,, „ 9.440.112 ,9 „ „ „ 694.239 „
Въ 1884 г 1.118.700 чел. * 1888 „ „ „ 9.799.439 „ „ „ ,, 729.032 „
„ 1885 „ 982.100 „ „ 1889 „ „ „ 11.086.818 » „ „ „ 820.909
„ 1886 998.300 „ » 1890 „ ,, „ 11.447.754 ” „ „ „ 849.489 „
— 40 - — 41
Въ 1891 г. пер. вс. 10.593.724пас., въ т. ч. 857.600 безпл.
* 1892 „ „ „ 10.065.246 „ „ „ 811.404
„ 1893 „ „ „ 10.808.947 „ „ „ 816.842
* 1894 „ „ „ 11.232.418 „ „ „ 852.878
„ 1895 „ „ „ 11.642.942 „ „ 884.842
„ 1896 „ „ „ 12.475.204 „ „ „ 956.554
„ 1897 „ „ „ 13.640.685 „ „ „ 954.224
Всего-же было перевезено за истекшее 25-лЄтіе 187.522.436 пасс., изъ нихъ безплатно 13.612.083, что составляетъ почти 10%.
Въ 1894 г. Правленіе Общества, въ виду предстоявшей всероссійской художественно-промышленной выставки, задумало организовать пароходное сообще-ніе по рр. ОкЄ и Волге, не только къ выставка, но и между разными частями города. Предложеніе Пра-вленія (расположить пристани такъ, чтобы изъ каждой части города возможно было попасть на пароходъ кратчайшимъ путемъ; плата за проЪздъ 10 к. въ первомъ и 5 к. во второмъ классе) было встречено сочувственно какъ городскимъ общественнымъ управлешемъ, такъ бывшимъ губернаторомъ г.-л. Бара-новымъ и вице-председателемъ Высочайше учреж-денной комиссіи по устройству выставки, директоромъ департамента торговли и мануфактуръ В. И. Ковалев-скимъ. Вскоре после этого Обществомъ взятъ также въ аренду Борскій городской перевозъ, безъ всякой субсидій со стороны города (прежній арендаторъ полу-чалъ ежегодно 2.000 р.).
Въ 1895 г. была открыта продольная линія и по ней перевезено 213.917 пассажировъ. Въ 1896 г. были уже открыты 5 лишй: продольная (686.965 пасс.), выставочная (79.197), Борская (119.320), Ока (314.296 днемъ и 35.310 ночью).
Въ 1897 году действовали 6 линій: продольная (424.726), Борская (133.043), Ока (213.604 днемъ
и 22.041 ночью), Макарьевская (92.390) Сормово (19.884).
Перевозный пароходъ и деревянный пароходъ заменены двумя паровыми паромами, изъ которыхъ одинъ поставленъ на окскомъ перевозе, а другой на борскомъ.
При первой возможности общество понизило плату за перевозъ черезъ Оку съ 5 к. до 2. Вообще были приняты меры къ тому, чтобы предоставить публике возможно большія удобства.
