Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 3 - Мелуа А.И
ISBN 5-86050-341-5
Скачать (прямая ссылка):
перевезено 1.454.095 „
По Николаевской лиши было перевезено 495.009 >у
По линіи Стр'Ьльна—Петергофъ было
перевезено ............................... 8.565 „
Въ этомъ году открылась линія отъ Александров -скаго моста до завода Нобеля, причемъ было перевезено 36.891 пассажиръ.
Въ 1884 г. было перевезено по продольной линіи всего 198.001 чел.
На Мытнинскомъ перевозе было 2.084.744 пас. днемъ и 141.913 пас. ночью.
По Сенатской линіи было перевезено 1.989.739 пас.
„ Гагаринской „ „ „ 773.134 „
* Баварской „ „ „ 25.145 „
Въ этомъ году Баварская линія закрылась, по причине ея малодоходности.
По Тучковской линіи было перевезено 180.196 пас-
По Петергофской (Спб.—Петергофъ)
было перевезено 161.320 „
По Екатерининскому каналу было
перевезено 1.446.899 „
По Николаевской линіи было перевезено 439.152 „
По линіи Стр'Ьльна—Петергофъ было
перевезено 14.115 „
По случаю постройки завода Общества на ОхтЄ,
въ этомъ году была открыта третья Охтинская лині я между городомъ (Финляндской ж. д.), заводомъ и Малиновкой на ОхтЄ. Линія просуществовала 2 года. Въ первый годъ по ней было перевезено 15.597 пас.
По линіи Алекеандровскій садъ —заводъ Нобеля было перевезено 47.849 пассажировъ. Въ слЄдутощіе годы движете на этой линіи не возобновлялось.
Въ 1885 г. по продольной линіи было перевезено только 187.981 пассажиръ.
На Мытнинскомъ перевозе было 2.473.585 пас. днемъ и 143.323 ночью.
По Сенатской линіи было перевезено 1.854.451 „
„ Гагаринской „ „ 714.890 „
„ Тучковской „ „ „ 186.648 „
„ Петергофской (Спб.—Петергофъ)
было перевезено.................... 158.398 „
По Екатерининскому каналу было
перевезено........................ 1.485.577 „
По Николаевской линіи было перевезено 398.644 „
По третьей Охтинской линіи было
перевезено 9.765 „
По линіи Петергофъ—СтрЪльна . . 12.086 „
Въ этомъ году была закрыта, по причин^ убыточности, третья Охтинская линія.
Въ этомъ году была, въ видЄ опыта, открыта линія Васильевскій островъ (11—12 линія)—Заводъ Берда, при чемъ было перевезено 49.141 пассажиръ. Линія болЄе не возобновлялась.
Въ виду сильнаго поїшженія доходности Общества, Правленіе постановило повысить проездную плату на 5 коп., т. е., взимать за проЄздь отъ Финляндской железной дороги до 11 линіи Васильевскаго острова 20 коп. МЄра эта действительно возвысила немного доходность Общества, (да и то на одинъ
33 —
466
годъ). Въ навигацію 1886 г. было перевезено только 198.765 пассажировъ.
На Мытнинскомъ перевоз^ было въ этомъ году 2.881.057 пассажировъ днемъ и 169.309 ночью.
На Сенатскомъ перевоз^ было . . 1.819.900 пас.
„ Гагаринскомъ „ . . 931.204 „
По Тучковской линіи было перевезено 180.805 пассажировъ. Въ этомъ году Тучковская линія была закрыта всл'Ьдствіе невозможности конкурировать съ конкою, которая взимала по 4 коп. за про'Ьздъ, (за переЪздъ на пароход^ Общество взимало по 5 коп. съ пассажира).
По Петергофской линіи было перевезено 26.696 пассажировъ. Въ этомъ году Общество уступило убыточную Петергофскую липію вновь образовавшемуся Товариществу.
По Екатерининскому каналу было перевезено 1.702.406 пассажировъ.
Еще въ 1882 г. въ городскую управу поступило со стороны владельца островской линіи Чачкова и пароходнаго агента Мартинсона заявленіе объ экс-плоатаціи пароходнаго сообщенія по Фонтанк'Ь, но заявленіе это не было удовлетворено Думою, несмотря на то, что предприниматели предлагали взимать за про'Ьздъ по всей линіи всего по 2 коп. съ человека. Наконецъ въ 1886 г. Общество прюбрЪло право экс-плоатировать линію, съ правомъ взимать за про'Ьздъ по 5 коп. съ пассажира.
По Николаевской линіи было перевезено 331.752 чел. Въ этомъ же году была, въ видй опыта, открыта линія Гагаринская — Мытная (къ Зоологическому саду). По этой линіи перевезено 64.633 пас. Движеніе по этой линіи болйе на возобновлялось.
Въ 1887 г. по продольной линіи было перевезено 188.635 пассажировъ.
— 34 —
На Мытнинскомъ перевоз^ было перевезено 2.444.097 пас. днемъ и 157.691 ночью.
По Сенатской линіи было перевезено 1.551.670 пас.
„ Гагаринской „ „ „ 862.302 „
Въ этомъ году Общество, въ явный ущербъ своими интересами, согласилось поддерживать, для удобства публики, Гагаринскій перевозь съ 1 сентября также въ ночное время. Насколько это крайне невыгодно для общества можно судить потому, что всего было перевезено въ эту навигацію ночью 2.208 пас.
По Екатерининскому каналу было перевезено 1.498.164 пас.
Въ этомъ году впервые было открыто движеніе пароходовъ по р. Фонтанк'Ь. Всего было перевезено 1.369.498 пассажировъ.
По Николаевской линіи было перевезено 231.563 пассажира.
Въ этомъ же году была впервые открыта линія ЛЬтиій садъ (отъ Прачешнаго моста)—Мытная, и по ней перевезено 25.045 пас. На сл'Ьдующій годъ линія была закрыта.
Въ 1888 г. движеніе пассажировъ по продольной линіи выразилось уже цифрою 169.537.
На Мытнинскомъ перевоз^ было 2.438.786 пас. днемъ и 233.250 пас. ночью.
По Сенатской линіи было перевезено 1.618.340 чел.
„ Гагаринской линіи было перевезено ................................. 821.454 „
