Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 2 - Мелуа А.И
ISBN 5-86050-340-7
Скачать (прямая ссылка):
277
— 15 —
§ 6.
При отливке керосина въ пути, на одной изъ проме-жуточныхъ пристаней, отмечается нъ дубликате накладной количество отлнтаго груза, дублнкатъ же высылается по месту назначешя.
При этомъ составляются въ двухъ экземнлярахъ обмерные акты судна передъ выкачкой керосина и после ея, причемъ одинъ экземпляр!, остается на судне, а другой на месте выгрузки.
ЛрнмДчаш'е. Если количество отлнтаго керосина точно въ пудахъ определить нельзя, то сведете объ этомъ высылается почтою складу выгрузки остальной части груза.
Во время слЄдованія керосина въ пути, при паузке, вслЄдствіє аварій или мелководья, командиръ парохода, буксирующій грузъ, дЄлаегь соотвЄтствующія поясненій въ дубликате п. записывая пазваніе судна и пауз-ковъ и количество отлнтаго изъ пнхъ груза, состав.тяетъ обмЄрное свЄдЄніє иъ двухъ экземплярахъ.
ПримГічаніе. Для этой цЄли на всЄхь судахъ должны находиться обмЄрньїе бланки для паузки, одннаковаго для всЄхт, образца.
§ 8.
Командиръ или шкиперъ обязанъ охранять принятый имъ грузъ и по доставке сдать его въ цЄлости, не откачивая воды въ пути слЄдованія безъ особой на то надобности для того, чтобы къ мЄоту назначенія судно прибыло бы съ тЬмъ же взлиноыъ, который иоказанъ въ накладной, если только не было въ пути аварій. Если взлнвъ судна, послЄ погрузки его начнет!, изменяться
278
— 16 —
(т. е. ьбнаружятся течь) то командяръ или шкниеръ судна обязанъ, немедленно определить причину течи, принять необходимый м^ры къ спасешю груза, сообщивъ о семъ (если шкпперъ—командиру буксирпаго парохода), Заведывающему речной перевозкой и Занедывающему складомъ по пронадлежности.
Выгрузка судовъ на складахъ назначены.
§
11а всйхъ ходовыхъ наливныхъ судахъ должны находиться таблицы для ноказашя въ нихъ емкости взлива каждаго судна отдельно, при нагрузке изъ резервуара, отмеченнаго количества товара.
§ Ю.
Командиръ или шкниеръ наливного судна нредстав-ляетъ въ Контору склада дубликатъ накладной съ при-веденнаго судна и, въ случае если грузъ распауженъ, свед Ьте о распаузке.
§ 11-
По прибыли судна къ м!.сту назначенья гл\ Заве-дываюшде складами, или ихъ уполномоченные, совместно съ машинистами и сдающими съ судна лицами обязаны, до начала перекачки, произвести тщательно обмерь резервуара, предназпачаемаго для пр1еыки груза, съ целью опредг1;лить количество находящагося въ неыъ керосина; затемъ удостоверяются въ целости пломбъ на люкахъ, въ тождестве взлива и воды, съ показатямп ихъ въ накладной и ея дубликате, о чемъ обязательно отмечается въ самой накладной и ея дубликате и только после всего вышеуказапнаго приступаютъ къ пр1емке керосина.
279
I
- 17 —
11римГгЧан1е. Св1>д1>шя обм'бровъ взлива судна составляются также въ 2-хъ экземплярахъ, какъ сказано въ § 7; одинъ экземпляръ передается командиру или шкиперу судна, для представленш въ Контору отправки груза, а другой остается на месте выгрузки.
§ 12.
При пр1еык'1; керосина изъ наливныхъ судовъ, сл'Ь-дуетъ последуя зачищать по возможности начисто, а при пр1емк<Ё изъ баржей, качать до техъ поръ, пока берутъ трубы. По окончанш выкачки определяется высота взлнва керосина, оставшагося въ судне и получаемыя цифры вносятся въ накладную н дубликатъ.
ПриАгИчан1е. Въ ночное время не производится обмйръ судовъ, не нмеющихъ электрическаго осве-щешя. но это обстоятельство не должно служить задержкой къ отходу судна, такъ какъ обмеръ можетъ быть произведенъ въ пути следования.
§ 13.
Но приемке керосина изъ судовъ и по отстое его отъ воды, но не позже сутокъ, определяется въ при-сутствш лицъ, уномянутыхъ въ § 4 (кроме лицъ судового персонала, если судно ушло) количество керосина, находящагося въ резервуаре после нагрузки. Вычетомъ изъ него количества, бывшаго до начала выгрузки, определяется принятое количество и записывается въ сдаточную ведомость накладной и ея дубликатъ и списывается въ прпсутствк техъ же лицъ, а также сдающаго керо-синъ лица, если таковое присутствуем при пр1емке; актъ пр1емки въ 2-хъ экземплярахъ, изъ которыхъ одинъ экземпляръ остается нъ делахъ конторы, а другой съ дубликатомъ накладной, направляютъ въ Контору отправки керосина.
280
- 18 —
ІІримйчаніе І. Контора отправки должна по своимъ книгамъ приходовать обратно и по каждому грузу отдельно оказавшуюся на м-ЬстЬ пріемки въ вйс1> (путевая утечка) разницу; по окончаніи навнгаціи контролеру ІІравлегія предоставляется списать ли ее ц'Ьликомъ па Астраханскую контору, за счетъ перевозки, нлн отнести часть ея на другів склады по принадлежности.
ПрнмИчаніе II. Въ случай, если грузъ достав-ленъ средствами доставщика, то сдаточная ведомость накладной и ея дубликатъ подписываются обйимн сторонами, какъ документъ пріемки, и дубликатъ передается доверенному доставщика для расчета по фрахтамъ; спйдйнія же о прісмкй керосина посылаются въ ту контору, гдЬ должевъ быть произведенъ расчетъ но фрахтамъ.
§ 14.
О течи, илп какой либо неисправности судна, кймъ бы таковыя ни были замечены, немедленно слёдуетъ предупредить шкипера или командира парохода н сообщить о томъ ЗавГ.дывающему річной перевозкой н Главному Инженеру.
