Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> История -> Мелуа А.И -> "Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 1" -> 64

Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 1 - Мелуа А.И

Мелуа А.И Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 1 — Гуманистика , 2009. — 481 c.
ISBN 5-86050-336-9
Скачать (прямая ссылка): dokumentigizndeyat12009.pdf
Предыдущая << 1 .. 58 59 60 61 62 63 < 64 > 65 66 67 68 69 70 .. 203 >> Следующая

лиса, возникшемъ предпріимчивостью одного иностранца. Человікь этотъ, вскорі по основаній завода, окончнлъ жизнь, и діло, начатое нмъ, чуть было не погибла, когда нашлись люди, рішившіеся продолжать его. Правительство дало имъ безвозмездно, какъ самую руду, такъ равно и громадное количество лісу, сначала на 15, а загЬмъ на ЗО літь. Когда же капитала., нужный на веденіе діла, оказался недостаточнымъ, то оно дало еще и субсидію въ 300,000 руб. Въ то время, когда я оставилъ этотъ заводъ, онъ представлялъ матеріальную стоимость, какъ деньгами въ кассі, такъ и машинами, боліє І1/* м. рублей, а между гЬмъ года черезъ два, послі того, онъ лопнулъ.
Сколько мні извістно, онъ не могъ выдержать, немогъ какъ слі-дуетъ стать на ноги вслідствіе того, что капиталъ въ 1У» м. оказался недостаточнымъ для веденія чугунно-плавильнаго діла.
Но чтожъ бы вышло, еслибъ Правительство, давъ заводу зем но, ліс/ь и субсидію, пошло бы еще даліе въ своихъ пожертвованіяхь? Заводъ пи-ресталъ бы быть частиымъ п, сохраняя только вивіску частпаго. обратился бы въ казенный,
Затімь, участвуя въ вопросі о перевооруженіп армій, удалось мні познакомиться съ некоторыми механическими заводами. Въ то время су-ществовалъ казенный мехапическій заводъ, находящиеся въ аренді (т. е. основной капиталъ его былъ казенный, оборотный же иринадлсжалъ частнымъ лицамъ); былъ и заводъ, существующій вполні на собственпыя средства. Всі эти заводы и другія, подобныя имъ, мастерскія нуждались въ деньгахъ и ходатайствовали о томъ, чтобы ихъ матеріальное имущество —постройки и машины,—было принято въ залогъ подъ авансъ.
Подобное положеніе діль не можетъ, конечно, не привести къ зак-люченію о томъ, что главная біда состоитъ именпо въ недостаткі ка-питаловъ, нужныхъ для чугунно-литейнаго и механическаго проазводствъ.
Но почему же, именно Правительство должно помогать частнымъ за-водамъ и ссужать ихъ деньгами; почему частные люди, владіюшіе капиталами, не рішаются пускать свои деньги въ такія предпріятія?
Я полагаю, что подобный порядокъ вещей будетъ продолжаться до тіхь норъ, пока капиталы будуть стоять отдільно отъ техническаго об-разованія, а техническое образованіе будетъ безъ денетъ. Здісь, въ среді этого самаго общества, неразъ происходили диспуты о казенныхъ и ча-стныхъ заводахъ, и вотъ, сегодня мы снова слышимъ пропаганду о казенныхъ субсидіяхь для частныхъ заводовъ. Но я повторяю: субсидій тутъ не помогутъ, они послужать лишь средствомъ къ тому, чтобы обратить частные ваводы въ казенные. (Браво! браво!)
Говорено было о томъ, что правительственная помощь можетъ быть
172
I
— 21 —
оказываема заводамъ въ слідующихь видахъ: или въ виді гарантій ос-новнаго капитала, ссудою подъ залогъ, или же, наконецъ, порученіемь раз-личпыхъ казенныхъ заказовъ по возвыгаеннымъ цЬнамъ. Всі эти средства біт можетъ весьма хороши; но, по моему мнінію, не достигають желаемыхъ результатовъ. Самый существенный видъ помощи, со стороны Правительства, долженъ состоять въ развитіи техниковъ и въ поддержкі ихъ, такъ какъ у насъ въ Россіи ощущается сильный недостатокъ въ людяхъ, знающихъ діло и обладающихъ техническимъ образованіемь. Я полагаю, что этимъ могла бы и ограничиться помощь, оказываемая государствомъ. ІТрн распроетраненіп у насъ техническаго образованія, явятся, быть можетъ, и капиталы, такъ какъ люди, владіющіе ими безъ страха и опасенія могугъ употреблять пхъ тогда на ноддержаніе разнаго рода промышлепности, н діло, конечно, выиграетъ отъ этого не сравненно боліє, чімь отъ всевозможныхъ пожертвованій. (Браво! браво).
Председатель. Вопросъ, поднятый сегодня почтепнымъ докдадчи-комъ, иміеть громадное значеніе, въ виду развнтія у насъ частныхъ про-мышленныхъ заведеній, развітвленія желізннхь дорогъ и усиленія па-раходныхъ сообщепій.
Па основаніе данпыхъ, выработанпыхъ нашимъ Обществомъ нісколь-ко времени тому пазадъ, Правительство изслідовало вопросъ о томъ, какими мірами можно поддержать и усилить мапшно-строительиое діло въ Россіи. Теперь нікоторне изъ гг. членовъ предлагаютъ вновь поднять, въ Русскомъ Техническомъ Обществі, вопросъ о снятіи погалинъ съ привозныхъ металловъ, и такъ какъ противъ этого заявленія не представлено нпкакпхъ возраженій, то я предлагаю Вамъ, Мм. Гг., просить Совіть о назначеній особой, спеціальной комиссін по этому ділу.
Браво! браво!
173
I
ЗАПИСКИ
ИМПЕРАТОРСКАГО РУССКАГО ТЕХНИЧЕСКАГО ОБЩЕСТВА
н
СВОДЪ ПРИВИЖТЙ,
ВЫДАВАЕИЫХЪ
ПО ДЕПАРТАМЕНТУ ТОРГОВЛИ И МАНУФАКТУРЪ. 1875 годъ.
ГОДЪ 9-й. - ВЫПУСКЪ 1-й.
О.-ПВТЕРВУРГ Ъ.
въ твоопчфш экспвдшин заготовлепш государствен НЫХЪ БУМАГЬ
1875.
174
СОДЕРЖАІІІЕ
І. Дийствія Общества.
Стр.
Перечень занлтііі......................................
Журналы засіданні Совіта, 7, 10, 15 п 22 винаря Журналъ Общаго Собранія гг. членовъ, 25 января
о
1
Приложены.
1 н 2. Бюджеты ІІмператорскаго Русскаго Техпическаго Общества п его отділа въ Музеі прпкладныхъ знаній................................ 12
3. Проектъ оргапіізаціи сьізда русскихъ машино- п желізозаводчикоіп. в представителей промышленныхъ предпріятій, употребляющпхъ машины
Предыдущая << 1 .. 58 59 60 61 62 63 < 64 > 65 66 67 68 69 70 .. 203 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed