Документы жизни и деятельности семьи Нобель том 1 - Мелуа А.И
ISBN 5-86050-336-9
Скачать (прямая ссылка):
Л. Э. Нобель. Замічаніе ваше невірно. Есть достаточное количество однородныхъ вещей, которыя могли бы производиться здісь весьма успішно; производство одннхъ желізно-дорожішхь предметовъ могло бы уже дать работу сотні заводовъ, если только была бы оказана какая пибудь поддержка, со стороны Правительства.' Но всі попытки, ділавшіяся до сихъ поръ, со стороны частныхъ лицъ, были неуспішньї; предпріятія
163
- 12 -
ихъ постоянно гибли. Неуспіхь этотъ отнюдь не слЪдуетъ приписывать неумінью людей, бравшихся за діло, а единственно тому, что опо оказывалось недостаточно ныгоднымъ.
Г. Черухинъ. Я вовсе не имію въ виду неумінья заводчиковъ, а говорю только, что частные заводы могутъ существовать лишь при томъ у слові и, если будуть производит (»предметы, боліє или меніе однородные. Если вы потребуете напримірь таксу на машины, которыя видільї-ваются па извістномь заводі, и закажете ему именно такую машину, тогда заказъ вашъ можетъ быть вынолненъ довольно скоро и по опре-ді лен пой ціні; но какъ скоро вы тому же самому заводу поручите изго-товленіе такой машины, которая обыкновенно имъ не производится, то ціна на нее тотчасъ же возрастетъ вдвое, даже втрое, и срокъ исполнения отодвинется на боліє долгое время. Это впрочемъ весьма понятно, такъ какъ при исполненіи подобнаго, не привычнаго для завода заказа, работу приходится пачинать не только съ чертежа, но и съ модели. Правительство можетъ оказать поддержку разві только та-кимъ заводамъ, которые исподняюгъ заказы желізнглхь дороіч», да Мор-скаго и Военнаго Мпнистерствъ, требованія которыхъ боліє или меніе одпообразны. Но не одинъ заводь, пожелавшій производить вещи дія частныхъ заказчиковъ, не выдержать конкуренція съ заводами заграничными.
Л. Э. Нобель. Конечно, намъ нельзя конкурировать съ заграничными заиодами безусловно, въ производстві всіхь предметовъ; т!.мъ не меніе однако, есть много такихъ вещей, сбыть коихъ въ настоящее время весьма значителенъ въ Россіи. Напримірь, токарные и строгальные станки требуются у насъ въ болыномъ количестві; затімь громадное число тавовыхъ мапгинъ потребуется при устройстві ремоптныхъ мастерскихъ, при вновь строющихся желізннхь дорогахъ. Уже одні эти вещи могли бы составить нредметъ производства на нісколько милліо-новъ рублей, и мы могли бы въ этомъ ділі соперничать съ Берлиномъ.
Г. Черухинъ. Я полагаю, что если русскіе токарные и строгальные станки не выписываются за границу, то единственно потому, что заграничная работа этихъ вещей отчетливіе и удовлетворительніе нашей.
Л. Э. Нобель. Трудно утверждать это, такъ какъ русскіе заводы не иміли еще случая показать себя.
6. Н. Лъвовь. Изъ выслушаннаго нами доклада, который, какъ зал-вилъ и самъ докладчпкъ, осповапъ боліє на памяти, чЬмъ на полномъ изучен і и разсматриваемаго вопроса, въ настоящее время нельзя было извлечь точныхъ чнсловыхъ даняыхъ. Мні кажется, предметъ этотъ на столько важень, что Обществу нашему слідовало бы серіозно заняться
164
I
— 13 —
собран іемь и группировкой боліє положите.! ьныхъ свідініи, могущпхъ освітить высказанный положеній. Я предлагаю воп росъ этотъ разсмотріть въ снеціальной коммиссіи, которая поставила бы себі задачею разсмотріть разнаго рода препятствін, мішающія развитію у насъ этой промышленности, но возможности полно и всесторонне изучить предмете и постараться изыскать такій средства, которые могли бы поднять механическое производство въ Россіи.
То время, когда вопросъ этотъ въ первые былъ поднятъ и подвергнуть обсужденію коммисіи, было далеко не такъ благопріятно для его правилі,наго разрігаеніл, какъ настоящая минута. Тогда, время было нісколько возбужденное, и лицъ, занимавшихся этимъ ділом'ь можно было даже заподозрить въ нікоторой долі пристрасті«, теперь же со-всЬмъ другое.
Если въ собраніи угодно будете кому нибудь поддержать мое пред-ложеніе, тогда это будетъ доложено Совіту.
Л. Э. Нобель. Такого рода коммнссія, какую предлагаете ведоръ Николаевичъ, была уже разъ организована нашпмъ обществомъ.
Записки, составленный этою коммиссіею, показываютъ полнейшее озна-комленіе ея съ діломь и на столько ясны, что едва ли гребують ка-кихъ либо дополненій. Если въ то время Министерство Финансовъ не приняло въ соображеніе доводовъ коммиссіи, такъ это потому, что тогда существовало то общее мнініе, о которомъ я уже говорилъ: тогда стремились поощрить употрсб.теніе у паст, машинъ. ЗагЬмъ, если въ настоящее время не предвидится скораго пересмотра тарифа, то вообще трудно предполагать, чтобы какія либо мірьі повели къ чему пибудь. Вероятно, какъ Министерство Финансовъ, такъ равно и Министерство Путей Сообщепія, иміюгь на это діло свои взгляды, боліє ши-рокіе чімь ті, какіе можете йміть на него частный человікь.
в. Н. Львовг. Я сказалъ именно, что время образованія первой ком-миссін но этому вопросу было временемъ нісколько возбужденнымъ, и что можно было даже заподозрить нікоторое пристрастное отношеніе къ предмету; да, н наконецъ, съ того времени обстоятельства могли сильно нзміниться.
Л Э. Нобель. Обстоятельства дійствительно измінились въ томъ отношеніи, что привозь машинъ утроился.
