Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> История -> Линдорф А. -> "День мира" -> 55

День мира - Линдорф А.

Линдорф А. День мира — М.: Известия, 1961. — 800 c.
Скачать (прямая ссылка): denmira1961.djvu
Предыдущая << 1 .. 49 50 51 52 53 54 < 55 > 56 57 58 59 60 61 .. 635 >> Следующая

И вот ракета. Двигатель, который вот уже почти тысячу лет служит людям попеременно то на поле боя, то на празднествах. Нет, его развитие не нарушает установившихся представлений о техническом прогрессе. Многие, очень многие идеи не обошлись без предтечи, затерявшегося где-то в глубине веков, Не вправе ли потому, например, паровой двигатель вести свою родословную от колеса Герона Александрийского?
Когда мне посчастливилось пожимать руку Юрию Гагарину, только что вернувшемуся из своего подзвездного рейса, я меньше всего склонен был к историческому анализу. Было просто радостно видеть счастливую улыбку человека, который побывал в неведомой стихии, с головокружительной скоростью облетел весь земной шар и вернулся здоровым и бодрым.
Но, как всегда бывает, взволнованное воображение через цепочку «почему» и «как» добирается к первоначальным фактам.
В нашей книге мы взяли четвертьвековой отрезок времени: 1935—1960 годы.
Нам не придется далеко углубляться в прошлое от нашего первого рубежа — 1935 года, чтобы добраться до тех звеньев цепи, от которых мы вправе вести летопись ракеты, поднявшей в космос первого человека.
Ученый, наш современник, всегда с большой надеждой 'смотрит на факт, в котором скрещиваются, действуют одновременно законы, относящиеся к разным ветвям знания. Сегодня мы уже привыкли к тому, что это скрещивание дает науке полновесные гибридные плоды. Не столь очевидно это было в прошлом.
.И все же не случай, а необыкновенная целеустремленность помогла народовольцу Н. И. Кибальчичу, ожидавшему своей казни, свести в одно русло древнюю мысль о полете к иным мирам и принцип реактивного движения. Да, его проекту суждено было увидеть свет лишь после Октябрьской революции, когда были вскрыты архивы царской охранки. Но и будущий историк не преминет поставить его имя в списке пионеров звездоплавания.
Жизнь и труды К. Э. Циолковского охватывают решающий для судеб космонавтики период ее становления как науки, пользующейся не только рассуждениями, но и числом, и формулой.
Но, как и многие идеи, устремленные в будущее, космонавтика смогла взять настоящий разбег лишь после Октябрьской революции. До ее победы К. Э. Циолковский и его сподвижник Ф. А. Цандер были для официальной науки царской России чудаковатыми фантастами, не достойными серьезного внимания.
Ни повседневные государственные, партийные, военные дела, ни груз забот о будущем молодой Советской республики не помешали В. И. Ленину в 1920 году прийти на доклад о межпланетном корабле, который прочел Ф. А. Цандер. В. И. Ленин после доклада долго беседовал с энтузиастом межпланетных полетов и оказал ему поддержку. Мне думается, что этот факт может больше объяснить зарубежным экспертам, доискивающимся ныне причин нашего, советского превосходства в космосе, нежели их гадания о сверхмощных топливах и мнимой примитивности советских ракет.
Многие события первых лет становления ракетной техники еще ждут своего историка. За первыми статьями живых свидетелей и участников этого великого начала появятся тома, посвященные нашим первым шагам на пути овладения космосом. Тысячи бесценных для летописца деталей хранят пока лишь память и личные архивы зачинателей этого похода.
Заглянем за наш первый рубеж — в год 1931-й. При Центральном совете Осо-авиахима создается секция реактивных двигателей. В ней собрались инженеры, летчики, студенты. Началось с лекций, которые должны были подготовить людей для строительства двигателей и ракет. Годом позже Осоавиахим основал производственную группу по изучению реактивного движения. Она вошла В историю под названием «ГИРД».
Каждый, кто вступил в эту группу, хорошо помнил слова К. Э. Циолковского: «Если бы люди знали, какое сверхчеловеческое упорство нужно иметь, какие колоссальные трудности надо преодолеть, чтобы практически освоить ракетную технику, то многие работающие над этой проблемой даже с энтузиазмом с ужасом отшатнулись бы от этого дела».
Тот, кто этому не верил, быстро убеждался, что Циолковский не запугивал слабонервных, а только честно предупреждал.
Первые двигатели сгорали почти мгновенно: никакой металл не выдерживал *• трехтысячеградусной жары.
По мере того, как разрешались одни проблемы, возникали другие, подчас более сложные.
1.
Вот фотодокументы наших первых шагов в завоевании космоса. 1. Планер с реактивным двигателем Ф. Цандера. 2—3. Подготовка и запуск первых ракет. 4. Стенная газета энтузиастов-гирдовцев, выпущенная в августе 1933 года после успешного полета первой ракеты.
И все же в августе, а затем в ноябре 1933 года стартовали первые советские стратосферные ракеты. Успехи, конечно, окрылили гирдовцев. Но они прекрасно понимали, как далеки их конструкции от совершенства, от тех могучих ракет, которые способны вывести на орбиту спутник или полететь к Луне.
А вот и 1935 год. Он прошел для гирдовцев не отмеченным какими-либо сногсшибательными событиями. Его успехи, его достижения реализовались в полетах серии стратосферных ракет в 1936—1939 годах. Это были более мощные, более совершенные ракеты, уверенно поднимавшие в верхние слои атмосферы приборы, которые затем опускались на парашютах.
Предыдущая << 1 .. 49 50 51 52 53 54 < 55 > 56 57 58 59 60 61 .. 635 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed