Знаки славы Отечества - Кузнецов А.А.
Скачать (прямая ссылка):
Монтажники и рабочие из ГДР сделали свою нелегкую установку станков быстро и хорошо. Все они награждены государственными наградами СССР. Гсрхард Гайср носит на своей іруди орден Дружбы народов с номером 2326.
Когда вижу на улице КамАЗ,— говорит Гсрхард. всегда останавливаюсь и провожаю его глазами. У нас в ГДР есть эти машины.
2X2
Орщен ТРУДОВОЙ СЛАВЫ
Орден Трудовой Славы учрежден Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 января 1074 года. В статуте ордена говорится.
1
Орденом Трудовой Славы награждаются: рабочие и мастера промышленности, транспорта, строительств;! и других отраслей материального производства, а также рабочие непроизводственной сферы за самоотверженный высокопроизводительный долголетний труд iia одном предприятии. в учреждении, организации, колхозе или совхозе; учителя (преподаватели), воспитатели, мастера производственного обучения за успехи в обучении и воспитании детей и подростков, подготовке их к жизни и труду и долголетнюю работу в одном учебно-воспитательном учреждении.
2
Орден Трудовой Славы состоит из трех степеней: орден Трудовой Славы I степени, орден Трудовой Славы Il степени, орден Трудовой Славы III степени. Высшей степенью ордена является I степень. Награждение производится последовательно: III степенью. Il степенью и
I степенью.
3
Награждение орденом Трудовой Славы производится: за высокие производственные показатели, систематическое
перевыполнение норм выработки и планов: ia достижения высокой производительности труда, изготовление продукции высокого качества, экономию материалов
и сокращение трудовых затрат; іа новаторстві» в труде, ценные изобретения и рационализаторские предложения» активное участие в освоении и использовании новой техники и прогрессивной технологии; !а достижение высокой урожайности сельскохозяйственных культур и продуктивности животноводства;
2X3 Орден ТРУДОВОЙ СЛАВЫ I степени Орден ТРУДОВОЙ СЛАВЫ Il степени
Орден ТРУДОВОЙ СЛАВЫ III степени ja большом трудово»« вклад в сокращение сроков и улучшение качества строительства lipon !водствснных мощностей, культурно-бытовых объектов, жилых домов и своевременный
ввод их в эксплуатацию; ja большие успехи в обучении и воспитании молодых рабочих, колхозников; ia успехи в обучении и воспитании подростков, подготовке
их к жизни и труду. Награждение Ja перечисленные трудовые заслуш производится при условии долголетней работы на одном предприятии. в учреждении, организации, колхозе или совхозе, в одном учебно-воспитательном учреждении.
Впервые орденом Трудовой Славы нафаждены Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 августа 1974 года рабочие крупных промышленных предприятий ja досрочное выполнение іаданий пятилетки и социалистических обязательств. Iia Московском электромеханическом іаводе имени Владимира Ильича 21 августа 1975 года были вручены: орден Трудовой Славы III степени N? 1 слесарю-сборщику М. И. Кисииу, орден Трудовой Славы III степени N" 2 слесарю-сборщику В. И. Полякову и орден Трудовой Славы III степени N? 3 — слесарю-сборщику В. А. Сошникову.
Я ЛЮБЛЮ СВОЮ РАБОТУ
Одним из первых полных кавалеров ордена Трудовой Славы стал бригадир водителей автокомбината N? 1С) объединения Мосснабиромтранс Владимир Иванович Бобков. Вот что творят о нем его товарищи по работе.
И. Рожков, водитель-наставник: «Как быстро летит время. Казалось бы. вчера я учил Володю премудростям нашего мастерства. А уже двадцать лет минуло. Но для меня он навсегда останется моим учеником. Больше всего меня подкупало в нем то, что до всего он стремился дознаться, узнать
286
все тонкости. Часто іадсрживался после смены, тратил свое свободное время на возню с автомобилем. И пожалуй, именно эта любознательность плюс его огромная добросовестность помогли выковать и з молодого, неопытного води -теля тот передовика, которым он стал теперь. Я и сегодня внимательно слежу за em работой, em успехами. И мне радостно видеть, как много сил и энергии он отдает нашему нелегкому шоферскому делу, как доброжелательно, но в то же время требовательно он воспитывает молодую смену»
А. Булатов, водитель: «Я стажировался у Владимира Ивановича Бобкова. За баранкой я уже не был новичком — несколько лет проработал на «Москвиче». И вот снова стажер. Конечно, поначалу было обидно. Ilo уже через несколько дней понял, что работа на груювикс гораздо сложнее... И. честно говоря, был несколько обескуражен. Но с наставником мне повезло. Владимир Иванович сумел привить мне чувство глубокой ответственности ia порученное дело. Я видел. с какой тщательностью ттовил он машину после рейса к дню завтрашнему, проверял все узлы и агрегаты. Эту же добросовестность он воспитывал у всех своих учеников, и том числе и у меня».
Говорит В. И. Бобков: *Я люблю свою работу и не представляю себя в другой профессии. Ile силится мне на одном месте. Всегда в движении, всегда в пути. То Коломна, то Звенигород, то Руза, то Можайск. А места-то у нас в Подмосковье какие! Другой судьбы мне и не нужно. Хотя вожу я на своем ЗИЛе грузы не такие уж и «чистые», в основном уголь. Развожу em но подмосковным детским садам, пионерским лагерям, санаториям и домам отдыха».
