Знаки славы Отечества - Кузнецов А.А.
Скачать (прямая ссылка):
Бессмертные подвиги военных моряков, в том числе и героических авроровцев, самоотверженно сражавшихся за великое дело коммунизма,—это немеркнущая слава нашего флота. Советских Вооруженных Сил. Это наше великое духовное боїатство, на котором воспитывается нынешнее поколение советских воинов, вся советская молодежь. Вечно будут храниться в памяти народа сыновья «Авроры», которые пали на фронтах гражданской и Великой Отечественной войн, защищая советскую Родину.
«Аврора» многие годы была учебным кораблем — кузницей кадров военных моряков. Здесь получили первую морскую закалку тысячи красных воеиморов, многие из которых стали видными флотскими командирами и политработника-
.278 ми. Советские люди с большим удовлетворением и признательностью отмечают, что крейсер и сейчас находится н строю, гордо несет военно-морской флаг СССР. «Аврора* стала кораблем-музеем, кораблем-мемориалом, выполняя свою службу на фронте идеологической борьбы».
Орден ДРУЖБЫ НАРОДОВ
Орден Дружбы народов учрежден Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 декабря ІМ72 года. Этим же указом утверждены статут ордена и его описание. Орден Дружбы народов учрежден в ознаменование 50-летия образования Сою ia Советских Социалистических Республик.
В статуте ордена сказано:
1
В ознаменование 50-летия образования Сою ia Советских Социалистических Республик учрежден орден Дружбы народов для наїраждения за большие заслуги в укреплении дружбы и братского сотрудничества социалистических наций и народностей, за значительный вклад в экономическое, социально-политическое и культурное развитие Союза CCP и союзных республик.
2
Орденом Дружбы народов награждаются: граждане СССР: предприятия, учреждения, организации, воинские части и соединения, союзные и автономные республики, края, области. автономные области, автономные округа, города. Орденом Дружбы народов могут быть награждены и лица, ие являющиеся гражданами СССР.
3
Награждение орденом Дружбы народов производится: ia большой вклад в укрепление дружбы и братского сотрудничества социалистических наций и народностей;
.279 за большие трудовые достижения в области развития народного хозяйства Союза CCP и союзных республик; за заслуги в национально-государственном строительстве
СССР;
за особо плодотворную деятельность в развитии науки, сближения и взаимообогащения культур социалистических наций и народностей, активное участие в воспитании советских людей в духе пролетарского интернационализма, преданности и верности советской Родине; за особые заслуги в укреплении оборонной мощи СССР: за большие заслуги в ра івитии братской дружбы и сотрудничества между народами социалистических стран, укрепление
мира и дружественных отношений между народами.
Самыми первыми ор;іенами Дружбы народов были награждены 53 советские республики, автономные области и национальные (ныне автономные) округа (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 29 декабря 1972 года). Первыми гражданами, награжденными этим орденом, стали работники гражданской авиации, они удостоились этой награды «за большие достижения в выполнении плановых заданий по авиаперевозкам, применении авиации в народном хозяйстве страны и ос вент ни и новой авиационной техники». Комитет советских женщин — первая общественная организация, награжденная орденом Дружбы народов.
КАВАЛЕР ОРДЕНА ИНТЕРНАЦИОНАЛИСТОВ
— Летели на Каму над степью и сели в степи. Кругом ни души.— рассказывает мне Герхард Гайер. с которым мы познакомились в Лейпциге.— Слышали: «-завод в степи» и думали, что будем жить в палатках среди этой заснеженной степи. А как увидели все это. стало неуютно на душе... Нас хоть и предупредили, чтобы мы теплее одевались, но одежда наша, конечно, не годилась для России и ее морозов.
Но через некоторое время мы приехали в настоящий город, а еще чуть позже нас уже трудно было отличить от
2X0
Орден ДРУЖБЫ НАРОДОВ советских специалистов: получили стеганки, валенки, меховые шапки и рукавицы.
Гсрхард Гайср вместе с четырьмя товарищами был приглашен в 1477 году из ГДР на строительство КамАЗа для установки шлифовальных станков. IIa этих станках изготавливались детали рулевого управления, кардана и привода будущего автомобиля. Станки входили в конвейерную линию, с которой сходил готовый грузовик. Работу эту должны были выполнять специалисты из фирмы ГДР «Микроза».
Мороз доходил до 42 градусов. Холодильная эмульсия на шлифовальном кругу замерзала. Как тут монтировать и пускать сложнейшие станки? Дело в том. что работали мы практически на улице. Цех строился одновременно с монтажом линии. Над нами была только крыша, а стен не было.
А что для вас было самым сложным на строительстве КамАЗа? — спрашиваю я Гайсра.
Он снимает свои роговые очки, протирает их платком и наконец говорит:
— Труднее холода были длительные производственные дискуссии. Тогда они казались совершенно непреодолимыми. но мы все-таки нашли общий язык, поняли друг друга и сделали дело.
Но все неприятности забылись, когда был пущен конвейер. С него сошел грузовик. Хоть наша работа и маленькая, всего несколько деталей грузовика, но без них автомобиля бы не было. Большая радость. Состоялся митинг, нас нафадили значками победителей соцсоревнования и грамотами. А потом мы присутствовали па веселом празднике прощания с зимой, катались на тройках, ели блины и отдыхали после семи месяцев напряженной работы.
