Знаки славы Отечества - Кузнецов А.А.
Скачать (прямая ссылка):
Красная Армия иод Москвой начала наступление. IIa железнодорожных станциях Черепеть и Лужки скопились вра-
143 жеские эшелоны. Партизаны решили задержать их до подхода наших частей. Действовала всего одна линия, ее-то и решили подорвать между станциями Мышбор — Шепелево. Был аммонал, но недоставало бикфордова шнура и не было детонатора. Осипенко решил подорвать аммонал противотанковой гранатой.
Подобрались по заснеженному мелкому кустарнику к железнодорожному полотну. Фашисты охраняли линию, надо было успеть подложить мину, пока их не было поблизости. Времени в обрез. Только привязали провод к предохранительной чеке гранаты, послышался шум приближающегося поезда. Быстро скатились с насыпи и укрылись, как могли. Показался паровоз с тремя платформами, на которых стояли пушки и пулеметы. Это шел проверочный состав. Фашисты на ходу поливали свинцом каждый кустик. Когда паровоз подошел к мине, Осипенко рванул на себя провод и припал к земле. Но взрыва не последовало. Чека выпала, а граната почему-то не взорвалась. Командир бросился к полотну железной дорогії И Il этот момент услышал гудок другого паровоза: вслед за проверочным поездом шел эшелон с танками.
— Ребята, назад! — закричал Ефим Ильич. Партизаны отступили от железной дороги, а их командир выдернул стоящий на насыпи указательный столб, размахнулся и ударил что есть силы но гранате...
Осипенко нашли далеко отброшенным взрывной волной. Вид em был страшен.
— Какой был человек! — сказал кто-то из партизан.
И вдруг Ефим Ильич зашевелился и простонал:
— Жив я... жив...
Изрешеченного осколками командира отправили в тыл. и после многочисленных операций здоровье его пошло на поправку. Не удалось спасти только глаза, вернуть герою зрение оказалось уже невозможным.
Ефим Ильич Осипенко награжден орденом Ленина, орденом Красного Знамени и медалью «Партизану Отечественной войны» I степени. Это была самая первая партизанская медаль.
144 Орден
КРАСНОГО ЗНАМЕНИ
Высокая воинская награда орден «Красное Знамя» учрежден Постановлением Президиума ЦП К СССР от I августа 1с)24 года. Первый советский орден Красного Знамени РСФСР тем же постановлением приравнен к общесоюзному ордену.
Статут ордена Красного Знамени гласит:
...3
Награждение орденом Красного Знамени производится: за особо значительные подвиги, совершенные в боевой обстановке с явной опасностью для жизни; за выдающееся руководство боевыми операциями воинских частей, соединений, объединений и проявленные При этом
особые храбрость и мужество; за особые мужество и отвагу, проявленные при выполнении
специального задания; за особые отвагу и храбрость, проявленные при обеспечении государственной безопасности страны, неприкосновенности государственной границы СССР в условиях, сопряженных
с риском для жизни; за успешные боевые действия воинских частей, военных кораблей, соединений и объединений, которые, несмотря на упорное сопротивление противника, на потери или другие неблагоприятные условия, одержали победу над противником или нанесли ему крупное поражение либо способствовали успеху наших войск в выполнении крупной боевой
операции.
В исключительных случаях нафажденис орденом Красного Знамени может быть произведено и за особо значительные заслуги в поддержании высокой боевой готовности войск, а также за подвиги, совершенные при выполнении воинского долга с явной опасностью для жизни.
145 Пятью и даже шестью орденами Красного Знамени награждены многие выдающиеся советские полководцы. Знак ордена Красного Знамени № I с цифрой 7 (на повторно вручаемых орденах под лентой с надписью «СССР» на белом щитке указывается, в который раї вручается награждаемому :»тот орден) был вручен генерал-майору авиации Михаилу Ивановичу Бурцеву «іа достигнутые успехи в боевой и политической подготовке, поддержание высокой боевой готовности войск и освоение новой сложной боевой техники». Семь ра і орденом Красного Знамени награждены: маршал авиации И. И. Потыго. генерал-полковники авиации С. Д. Горелов. И. П. Кожедуб, генерал-лейтенант М. А*. Кишим, генерал-лейтенант авиации В. Ф. Голубев, генерал-майор II. II. Петров и другие.
ВОЗДУШНЫЙ ОХОТНИК
Во внешности Евгении Пахомовича Мари и не кого нет ничего такого, что бы обращало на себя внимание с первого взгляда. Роста он небольшого. Пепельно-серые с проседью волосы» зачесанные назад, добрая улыбка, тихий, спокойный голос. Но на лацкане его пиджака светится «Золотая Зве їда». H словно невидимые, исходящие от нее лучи освещают вдруг лицо. Ты всматриваешься в него внимательно и наряду с мягкостью и доброжелательностью начинаешь находить в нем шаки воли и собранности, а сквозь манеру говорить не спеша, слегка растяіивая слова, постепенно обретаешь в собеседнике замечательного человека, героя с необыкновенной судьбой, летчика-истребителя, сбившего в воздушных поединках 20 самолетов противника.
Первый самолет? Первый самолет, первый...— задумывается на минутку Евгений Пахомович. Да... первый самолет. Я только прилетел на фронт, был, как говорят, салагой. Налета у меня всего-навсего сто двадцать часов. А где и на чем летал? В Тушинском аэроклубе на У-2 (потом они стали ПО-2). на УТ-2, УТЕ-4 и так далее. Сейчас летчики училища кончают с налетом втрое больше. Я только умел взлететь и сесть.
