Яковлевские ткачи - Ковалёв А.Д.
Скачать (прямая ссылка):
«...Мы живые свидетели тех зверств, которые чинили фашистские убийцы над мирными жителями городов и сел.
Мы проходили по земле, залитой кровью наших сестер и братьев, шли через пепелища сел и деревень. Все истреблено, все уничтожено. Население ограблено буквально до нитки. Несчастные женщины, заливаясь слезами, рассказывали одно и тоже:
«Эти изверги выгнали нас из домов. Мы жили с малыми детьми в лесах. А в это время немцы грабили и разоряли наше жилье. Они резали наш скот, они забирали наш хлеб. В деревне нет больше ни одной коровы, ни одной курицы. Немцы все сожгли или увезли с собой».
Мы дали святую клятву биться с врагом храбро и самоотверженно, чтобы отомстить фашистам за их зверства, за кровь и смерть советских жителей...
А вас, товарищи рабочие, просим трудиться не жалея сил, чтобы четко выполнять все заказы фронта».
Письмо фронтовиков было прочитано на всех фабриках. На общем собрании подготовили ответ:
«Дорогие земляки! ' Мы твердо верим, что вы, наши товарищи по работе, не посрамите чести приволжцев и на фронте. Пусть крепче сжимают ваши руки оружие, пусть вернее будут ваши удары по ненавистному врагу)
168
Ваш призыв — удвоить и утроить усилия на трудовом фронте — подхвачен рабочими нашего комбината. Ряд бригад уже включились в социалистическое соревнование и встали на стахановскую вахту имени 24 годовщины Красной Армии. Ряды соревнующихся будут расти с каждым днем, ибо желание у всех нас одно: сделать как можно больше, дать фронту самое необходимое.
Желаем вам славных боевых удач, дорогие друзья! Скорой победы желаем! А мы в тылу не подведем, будьте уверены»*.
Весь 1942 год фабрики работали на редкость напряженно, хотя нагрузка и составляла всего одну треть по сравнению с довоенной. По-прежнему не хватало рабочих рук, а сырье поступало с большими перебоями. Но рабочие отказывались от выходных, лишь бы выполнить задание. Особенно хорошо работали фронтовые бригады Василевской ткацкой и прядильной фабрик. Лозунг фронтовых бригад: «Больше продукции — меньшим числом работников» стал лозунгом работы всего коллектива комбината.
Главной бедой, главной трудностью был недостаток топлива. Теплосиловые установки фабрик, не получая достаточного количества торфа, работали с большими перебоями. В тяжелом состоянии находился железнодорожный транспорт. Паровозы и подвижной состав требовали капитального ремонта. Торф в топках паровозов горел плохо и пары удавалось держать только на стоянках. На одну поездку — тридцать километров пути— уходило три-четыре часа. Платформы связывали веревками и часть вагонов теряли в пути. Даже воду в паровозы приходилось качать вручную через пожарные шланги, которые зимой постоянно лопались от мороза и на заправку паровоза водой уходило по два часа.
23 февраля 1943 года партийный комитет комбината объявил ударный фронтовой месячник на железнодорожном транспорте. На главные участки в помощь железнодорожникам были посланы члены парткома М. П. Вычетов, 3. Г. Дикарев, В. А. Курицииа и другие. Часть рабочих основного производства была пере-
* «Призыв», 1942. 3 февраля. № 3.
169
ведена на погрузку торфа и расчистку полотна железной дороги от снега.
Включившись во Всесоюзное социалистическое соревнование работников текстильной промышленности, коллектив комбината вызвал на социалистическое соревнование Ново-Писцовский и Меленковский льнокомбинаты. Развернулось соревнование между коллективами фабрик. Продолжали работать стахановские школы. В многотиражной газете, на доеке Почета публиковались фамилии передовиков производства. Большую работу по мобилизации коллектива на выполнение принятых социалистических обязательств проводил партийный комитет во главе с секретарем Н. М. Воронцовой. И как результат, план второго квартала 1943 года был выполнен на 117 процентов.
В июле партийный комитет обсудил вопрос о выработке специальной ткани — аэрополотна, которым обтягивались крылья самолетов. Этот сложный фронтовой заказ, выполнение которого было поручено коллективу Рогачевской фабрики, требовал большой перестройки производства. Весь лен надо было прочесывать вручную, а для уменьшения обрывности нитей необходимо было сменить приводные шкивы станков и уменьшить скорость на двадцать процентов. Более строгие требования предъявлялись к влажности и температуре рабочей среды.
Главная трудность при освоении аэрополотна состояла в том, что для него нужно было дать пряжу не менее тридцатого номера. До этого на прядильных машинах фабрик комбината получали пряжу не выше двадцатого номера. Поэтому вся надежда была на мастерство прядильщиц. Многие работницы говорили, что чесаные льны буквально носили на руках.
Как ни сложна оказалась работа по выпуску аэрополотна, она была с честью и в короткий срок выполнена. Среди отличившихся были ровничница Е. К. Волкова, прядильщица И. П. Гурылева, ткачиха А. А. Усова, помощник мастера М. А. Коновалова (Дубова) и другие.
* Главной проблемой летом 1943 года по-прежнему оставалось топливо, причем разлад был во всех звеньях. Торфопредприятие хорошо начало сезон, нарезало
