Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> География (физ) -> Тикунов В.C. -> "Моделирование в картографии" -> 78

Моделирование в картографии - Тикунов В.C.

Тикунов В.C. Моделирование в картографии: Учебник — M.: Изд-во МГУ, 1997. — 405 c.
ISBN 5-211-03346-9
Скачать (прямая ссылка): modelirov_kart.pdf
Предыдущая << 1 .. 72 73 74 75 76 77 < 78 > 79 80 81 82 83 84 .. 129 >> Следующая

В ряде случаев возникает потребность построения анаморфоз на основе данных, не приуроченных к каким-либо административным или природным границам. В частности, такое положение характерно для карт морей и океанов, где содержательные сведения чаще всего привязываются к трапециям сетки, создаваемой параллелями и меридианами, или к ячейкам каких-либо других регулярных сетей. Для работы с регулярными сетями разработаны модификации алгоритмов анаморфирования. Данные модификации были использованы для трансформации Атлантического океана.
В основу анаморфозы (рис. 80), построенной по сетке параллелей и меридианов с шагом в 5°, закладывался показатель распределения судов в океане. Исходная карта плотности судов в Атлантическом океане составлена на основе схемы "Прогнозного распределения судов тоннажем свыше 100 per. т в Мировом океане (включая рыболовные суда) на 1980 год" (Экономическая..., 1979). На рис. 80 показана лишь береговая линия и сеть параллелей и меридианов, но на это изображение можно накладывать взаимосвязанные показатели. На рис. 81 показано загрязнение океана нефтяной пленкой в процентах обнаружения. Исходная карта загрязнения взята из работы (Сиголаева, Тикунов, 1986).
На анаморфозе (рис 81) увеличились площади с высоким загрязнением, что свидетельствует о связи числа судов с величиной загрязнения. Можно найти и другие примеры, такие, как уменьшение площадей в районе Саргассова моря, где загрязнение вели-
251

J J 1 млн чел.
Рис. 78. Анаморфоза США, созданная на основе численности населения штатов

I I 1 млрд долл.
Рис. 79. Анаморфоза США, созданная на основе прибыли штатов

Рис. 80. Анаморфоза Атлантического океана на основе территориального распределения судов
ко, а плотность судов мала. Это можно объяснить сносом нефтяной пленки из других районов несколькими течениями, соединяющимися в этом месте. В целом нефтяная пленка встречается наиболее часто у западных берегов Африки, в Средиземном и Карибском морях. Сложное распределение нефтяной пленки зафиксировано в Мексиканском заливе и Карибском море. Характерная для этих районов пятнистость в распространении пленок возникает под воздействием сильных ветров и поверхностных течений. Высокая средняя скорость ветра наблюдается к северу от Гольфстрима, и здесь незначительное число случаев обнаружения пленки. Часто встречается нефть у Гибралтарского пролива и в Саргассовом море (20-30% случаев обнаружения). Значительное количество нефти зафиксировано у северо-западных берегов Африки. Оттуда
254

Рис. 81. Загрязнение океана нефтяной пленкой, показанное на анаморфозе распределения судов
нефть дрейфует к югу под воздействием Канарского и Северного пассатного течений и далее на запад к берегам Латинской Америки, где, как считается, происходит ее быстрое разрушение. Анализ закономерностей распределения нефтяной пленки интересен по изображению, в основу которого заложено распределение судов, основного загрязнителя океана.
Другим примером может служить анаморфирование на основе интегральной доступности акваторий для населения береговой зоны (рис 82). Методика расчетов данного показателя и сама исходная карта приведены в работе (Сиголаева, Тикунов, 1986). Показатель доступности вычислялся по формуле, известной в социально-эконо-
255

Рис. 82. Анаморфоза Атлантического океана на основе показателей доступности: 1 — крупнейшие центры нефтедобычи; 2 — районы интенсивного рыбного промысла
мической картографии как индуцированный потенциал поля расселения:
где потенциал в ячейке /, ограниченной параллелями и меридианами, наведен всеми учитываемыми морскими портами (i) с населением свыше 100 ООО человек (P1); D1J = 6378,245 arc cos (sin sin <p2 + + COS^1 cos<p2cos &X) — ортодромия, вычисляемая по географическим координатам <р и А. В расчетах учитывались все порты Атланти

(6.7)
256

ческого побережья: в Европе таких портов оказалось 85, в Африке — 23, в Южной и Центральной Америке — 30, в Северной Америке — 36.
На рис. 82 в основу анаморфирования закладывался показатель, обратный величине Vf. В этом случае чем больше клетки, тем в среднем менее удобно для людей осваивать эти акватории и наоборот. На рис 82 нанесены интенсивные рыбопромысловые районы и легко оценить удобство их расположения для освоения. Аналогично можно сделать оценку расположения крупнейших нефтегазоносных месторождений.
Как показано на рис. 82, крупнейшие центры нефтедобычи расположены в Мексиканском, Венесуэльском, Северо-Европейском и Гвианском мегабассейнах. Шельф Мексиканского залива наиболее изучен и интенсивно эксплуатируется. Пробурено свыше 16 тыс. скважин. Открыто более 320 морских месторождений. Суммарные разведанные запасы на северном шельфе залива оцениваются примерно в 2 млрд т условного топлива. Ожидается, что к концу столетия здесь будет добываться 80 млн т нефти и 100 млрд м3 газа.
На втором месте в мире (после Персидского залива) по объему добычи нефти и газа стоит Маракайбский бассейн (часть Венесуэльского мегабассейна), расположенный на южном шельфе Карибского моря в лагуне Маракайбо (4 612 млн т нефти, 1 142 млрд м3 газа). Всего на континентальном шельфе Карибского моря потенциальные запасы нефти оцениваются в 12,7 млрд т. Разработка нефтегазоносных бассейнов на акватории Гвиано-Бразильского прибрежья началась недавно.
Предыдущая << 1 .. 72 73 74 75 76 77 < 78 > 79 80 81 82 83 84 .. 129 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed