Гальванотехника - Ямпольский А.М.
Скачать (прямая ссылка):
Существующие способы обезжиривания можно разделить на следующие виды: механическая очистка, обезжиривание растворителями, обезжиривание в горячих растворах щелочей и электролитическое обезжиривание.
Обезжиривание небольших партий деталей производят в неглубоких железных бачках с герметически закрываемыми крышками. При обезжиривании детали погружают в растворитель с одновременной протиркой тряпками или волосяными щетками. Для обезжиривания больших партий мелких деталей целесообразнее применять двукамерный аппарат, в котором обезжиривание производится парами кипящего растворителя. В нижней камере происходит подогрев растворителя, а в верхней камере, где находятся детали, пары конденсируются и происходит обезжиривание деталей.
Детали, загрязненные толстым слоем смазки, подвергать непосредственному обезжириванию растворителями невыгодно, а электрообезжиривание не достигает цели из-за быстрого загрязнения раствора. Такие детали следует предварительно прогреть в сушильном шкафу или в бачке с горячей водой, дать
27
стечь избытку смазки, остаток ее удалить ветошью, а затем окончательно обезжирить одним из способов, приводимых ниже.
Если детали подвергались механической шлифовке, то оставшаяся во внутренних полостях и зазорах твердая и вязкая пленка полировочной пасты не поддается обезжириванию без предварительного мокрого крацевания волосяными щетками с содой или венской известью. Если детали после станочной обработки, особенно после нарезки резьбы, покрыты засохшей пленкой льняного масла, следует применять этот же способ очистки. Такие способы очистки являются предварительными, и после них необходимо повторное обезжиривание, но в приведенных выше случаях предварительная механическая очистка является единственным средством для достижения хороших результатов.
Применение растворителей наиболее эффективно при наличии на деталях тонкого слоя вязкой и густой смазки, причем обезжиривание растворителями обычно является предварительным.
Исключение составляют детали из таких цветных металлов, для которых обезжиривание в щелочах весьма ограничено, например: цинк, алюминий, магний и его сплавы, а также узлы с сопряжением деталей из цветных металлов или неметаллических деталей.
Из растворителей для предварительного обезжиривания применяют керосин. Для достаточно чистых деталей можно применять бензин, дихлорэтан, трихлорэтилен, уайт-спирит. При отсутствии указанных растворителей и для особо точных и важных изделий можно применять и более дорогие растворители: эфир, ацетон.
Необходимо указать, что все эти растворители профессионально вредны и за исключением дихлорэтана и трихлорэтилека весьма огнеопасны. Поэтому применение растворителей в целях обезжиривания должно быть строго ограничено действительной необходимостью, и работа с ними должна производиться с соблюдением всех правил охраны труда и техники безопасности
Обезжиривание в горячих щелочных растворах применяют главным образом для большого количества мелких стальных деталей. Состав щелочного раствора для обезжиривания стальных деталей и режим работы:
едкий натрий NaOH.......... 60—80 г) л
тринатрийфосфат Na3P04'!2H20 . . . 30—50 г\л
жидкое стекло Na2Si03........5—10 г\л
рабочая температура......... 90—J000
выдержка (в зависимости от степени загрязнения деталей)......... 30—50 мин.
28
Медь и ее сплавы также могут быть обезжирены в указанном выше растворе.
Для деталей из алюминия и его сплавов, имеющих точные размеры и чистую поверхность, а также для магниевых сплавов применяют следующие состав раствора и режим работы:
сода кальцинированная Na2C03 ....... 50—60 г\л
тринатрийфосфат Na3P04-12H20 ....... 50—60 „
жидкое стекло Na2Si03 ............ 25—30 „
рабочая температура............ 50—60°
выдержка..................3—5 мин.
Для алюминиевых деталей, не имеющих точных размеров, применяют кратковременное обезжиривание в 5—6-процентном растворе едкого натрия (NaOH) с последующим отбельным травлением в крепкой азотной кислоте (HN03).
Корпус ванны щелочного обезжиривания сваривают из листового железа и снабжают паровым железным змеевиком, расположенным по дну ванны, а также бортовыми вентиляционными отсосами.
Для удаления пленки жиров и масел с поверхности раствора можно пользоваться сливным карманом, расположенным в торцевой стенке ванны, но для повышения качества обезжиривания и полного устранения налета жиров и грязи с зеркала ванны наиболее целесообразно пользоваться автоматической очисткой поверхности, производимой посредством несложной конструкции, разработанной на Кировском заводе в Ленинграде, показанной на фиг. 6.
Зеркало ванны непрерывно очищается стоком раствора в отстойник через щель в борту ванны, расположенную на уровне раствора. Отстойник разделен на две части переборкой, не доходящей до дна. Очищенный раствор из отделения Б посредством насоса Ж, трубы Р и разбрызгивателя С возвращается в ванну, одновременно сгоняя грязный налет с зеркала ванны к щели О. Конструкция насоса М и принцип его действия показаны на фиг. 7 и 8.
Обезжиривание горячими щелочными растворами производят, кроме ванн, также в моечных машинах. Конструктивно моечные машины состоят из двух камер, расположенных одна над другой. Нижняя камера является сборником щелочи и снабжена паровым змеевиком для нагревания раствора. Верхняя камера служит приемником для деталей, имеет люк для загрузки деталей и решетку для стока щелочи в нижний сборник. Горячий щелочной раствор непрерывно подается центробежным насосом
