Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Электротехника -> Тихменев Б.Н. -> "Электровозы переменного тока со статическими преобразователями" -> 72

Электровозы переменного тока со статическими преобразователями - Тихменев Б.Н.

Тихменев Б.Н. Электровозы переменного тока со статическими преобразователями — Трансжелдориздат, 1958. — 268 c.
Скачать (прямая ссылка): elektrovozi1958.djvu
Предыдущая << 1 .. 66 67 68 69 70 71 < 72 > 73 74 75 76 77 78 .. 87 >> Следующая


Колебания напряжения должны быть учтены соответствующим запасом в мощности двигателя. Особо должна быть проверена устойчивость при минимальном напряжении. Учитывая кратковременность, симметрия при пуске необязательна, но должен быть обеспечен достаточно высокий пусковой момент.

Недостатком конденсаторных двигателей является большая величина пусковой емкости, обусловленная большой величиной пускового тока короткозамкнутых двигателей.

15Д 227
Если соотношение чисел витков в машине выбрано Из условия симметричного режима в области нормальных нагрузок, то при пуске симметрия заведомо не обеспечивается, что ухудшает пусковые свойства. "

Наиболее благоприятные результаты получаются для коротко-замкнутых двигателей повышенного скольжения, которые имеют высокий пусковой момент и более высокий cosср короткого замыкания, менее отличающийся от cos 9 нормальной нагрузки.

Схема включения конденсаторного двигагеля приведена на рис. 202 Контактором 1 двигатель включается на сеть, одновременно замыкается контактор 2, включаюший пусковую емкость. По окон-

1 =J

\



-W^-H

Рис. 202

Рис. 203

чании пуска пусковая емкость выключается контактором 2 Выкпю-чение пусковой емкости может проиЕВс циться автоматически под контролем реле ьремени или, лучше, реле тока 3 в цепи павной фазы, в которой ток резко падает при малых скольжениях.

Количество конденсаторов может быть сокращено использованием одной И1 ой же пусковой емкости при поочередном пуске двух или нескольких уашин (рис. 203).

Пусковой момент конденсаторного двигателя возможно повысить без дополнительного увеличения пусковой емкости, переключением числа вигкоб в фазах при пуске и рабочем режиме. Например, если в качестве конденсаторного двигателя используется нормалгчый трехфазный дьигртель при включении двух фаз последовательно на сеть (главная фаза) и одной последовательно с емкостью (конденсаторная фаза) по схеме (рис. 2U4, а), то при пуске в конденсаторную цець могут быть включены двг фазы, а в главную-одна, как показано на схеме рис. 204, б.

В первом случае при нормальной нагрузке соотношение напряжений фаз для симметричного режима = ~ 0 58 и

(У 2 О

1/3

cos f = ж 0,87 (рис 204, а). Если подведенная мощность фазы 22 6
двигателя Р, то токи в фазах равны I1 ¦¦

2V3 P 2P

3 C1 Н 2~ Ul

т. е. ток конденсаторной фазы больше тока главной фазы в ^rS раз Напряжение на емкости Uk = ^

3

C =

Ui и величина емкости равна P

и>Хк

1Z = т/3 __

^uk ти] •

Рис. 204

U2

Во втором случае, в режиме симметричного пуска - = у 3 =

Ui

= 1,73; cos <р = 0,5 (рис.* 204, б).

р • Vz р

/.=2^, I2 = UK = 2Ui .

U і о и і

где Я" - подведенная мощность фазы двигателя при пуске.

C =



ш

Ол)2'

или, учитывая, что Ci = Cil

C= }/3

"г/1

229.
Такая схема переключения имеег то преимущество, что cos 9 симметричного режима различен для рабочей ступени и пусковой. В первом случае он достаточно высок и лежит в области нормальных значений cos <р короткозамкнутых асинхронных двигателей небольшой мощности, а во втором случае имеет пониженное значение, близкое к величине cos <р короткого замыкания для двигателей повышенного скольжения. Это позволяет обеспечить условия, близкие к симметрии как в рабочем режиме, так и при пуске.

WVVWVV rvwywv-i

Рис. 205

Рис. 206

QWWWV^

Кроме того, благодаря повышенному напряжению конденсаторной фазы и на зажимах емкости для пуска требуется меньшая емкость, чем в ,схемах без переключения числа витков в

фазах двигателя.

Необходимо иметь в виду, что так как Uі < Ui, то на пусковой ступени в цепь должно быть введено сопротивление для гашения избыточного напряжения. Это сопротивление может быть выбрано так, чтобы при пуске напряжение было несколько больше номинального для дополнительного повышения пускового момента.

Расщепитель фаз для питания вспомогательных машин выполняется по известной схеме (рис. 205), применявшейся на электровозах с асинхронными тяговыми двигателями для главного преобразователя. Возможно выполнение расщепителя с трехфазной обмоткой по рис. 206, без присоединения генераторной обмотки к средней точке трансформатора.

Применяются расщепители асинхронного типа с короткозамк-нутой обмоткой ротора и расщепители синхронного типа с возбуж-230

Рис. 207
дением постоянным током и демпферной клеткой малого сопротивления, которая улучшает гашение инверсного поля и уменьшает несимметрию напряжений фаз расщепителя при нагрузке.

Преимущество асинхронного расщепителя состоит в простоте пуска. Применяются пусковые схемы со смещением напряжения на фазах посредством сопротивления или емкости. На рис. 207 приведена схема, в которой при пуске питание одной фазы производится через емкость, а другой через активное сопротивление. Синхронный расщепитель при малом сопротивлении демпферной клетки имеет очень низкий пусковой момент и нуждается в пуске другим, например, коллекторным двигателем переменного тока, который в дальнейшем может быть использован в качестве генератора постоянного тока низкого напряжения при возбуждении его постоянным током. Синхронный расщепитель стабильнее в отношении симметрии напряжений при изменении нагрузки и обеспечивает высокий cos 9 нагрузки собственных нужд электровоза, но требует относительно сложной схемы пуска. Асинхронный расщепитель сильнее подвержен искажению симметрии фаз при нагрузке. Этот недостаток не имеет существенного значения при постоянной нагрузке, так как искажение может быть компенсировано соответствующим выбором обратной несимметрии напряжений при холостом ходе по рис. 207. При двух значениях нагрузки, например, работе одних мотор-вентиляторов и работе их одновременно с мотор-компрессорами несимметрия холостого хода может быть выбрана применительно к средней нагрузке, что обеспечит умеренную несимметрию в обоих случаях. Труднее обеспечить удовлетворительные условия для работы малых двигателей насосов и других, "когда расщепитель не нагружен основными вспомогательными двигателями.
Предыдущая << 1 .. 66 67 68 69 70 71 < 72 > 73 74 75 76 77 78 .. 87 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed