Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Электротехника -> Тихменев Б.Н. -> "Электровозы переменного тока со статическими преобразователями" -> 37

Электровозы переменного тока со статическими преобразователями - Тихменев Б.Н.

Тихменев Б.Н. Электровозы переменного тока со статическими преобразователями — Трансжелдориздат, 1958. — 268 c.
Скачать (прямая ссылка): elektrovozi1958.djvu
Предыдущая << 1 .. 31 32 33 34 35 36 < 37 > 38 39 40 41 42 43 .. 87 >> Следующая


Синхронный компенсатор на электровозе может не только компенсировать сдвиг по фазе основной гармоники тока, но в принципе способен компенсировать и высшие гармоники. Если не учитывать

120
индуктивного сопротивления синхронной машины, обусловленного потоками рассеяния, то для высших гармоник эта машина представляет незначительное сопротивление, поэтому высшие гармоники тока, создаваемые выпрямительной установкой, замыкаются через цепь синхронного компенсатора, а трансформатор и /.сеть нагружаются синусоидальным током.

Оценим реактивную нагрузку компенсатора при полной компенсации высших гармоник тока, изображенного на рис. 74, где суммарный ток высших гармоник выделен штриховкой.

Для тока прямоугольной формы / = /в амплитуда основной гармоники равна

У 211 = - Ie, откуда эффективное значение

TZ

тока высших гармоник

/, = Z8J/^ 1-4=0,436/,.


CJl
К


:2 Рис.74

Таким образом, для полной компенсации необходим компенсатор большой мощности - более 40% мощности электровоза. Однако полная компенсация высших гармоник не может быть достигнута из-за индуктивного сопротивления компенсатора, к тому же практически это едва ли необходимо.

Целесообразнее на электровозах применять компенсаторы меньшей, мощности 10 ч~15% номинальной мощности электровоза, имея в виду, что электровозы работают с переменным режимом нагрузки. При движении их с малой нагрузкой и холостом ходе, стоянках на станциях и т. п. они будут работать с опережающим током, участвуя в общей компенсации реактивной мощности си-стемы.Таким образом,можно получить значительное улучшение коэффициента мощности системы при высоком использовании установленной мощности компенсаторов. На электровозах синхронные компенсаторы одновременно могут быть использованы в качестве расщепителей фаз для питания вспомогательных машин и приводных двигателей некоторых вспомогательных устройств.

Известны предложения о применении смешанной системы тяги электровозами выпрямительного типа и электровозами с вращающимися преобразователями, которые одновременно должны служить компенсаторами реактивной мощности. Помимо недостатков эксплуатации разнотипных электровозов, необходимо отметить, что на электровозах синхронные машины большой мощности не могут хорошо использоваться, так как при работе в удалении от тяговых подстанций с полной реактивной мощностью будут вызывать резкое повышение напряжения в сети.

По-видимому, основными средствами повышения коэффициента мощности системы при электровозах со статическими преобразователями должны служить продольная емкостная компенсация, которая одновременно повышает токи короткого замыкания сети

121
и позволяет увеличить расстояние между тяговыми подстанциями по условиям защиты от токов короткого замыкания, а также синхронные компенсаторы относительно небольшой мощности на электровозах.

§ 3. ВЛИЯНИЕ ТОКА ТЯГОВОЙ СЕТИ НА ЦЕПИ СВЯЗИ

Как отмечалось выше, мешающее влияние на линии связи не является препятствием к применению выпрямительных электровозов. Все же изучение явлений в схеме электровоза и сети, вызывающи* мешающее влияние, имеет значение. Так, например, для уменьшения мешающего влияния на выпрямительных электровозах не применяется регулирование напряжения углом зажигания вентилей, хотя, по-видимому, этот способ регулирования в известных пределах может быть применен без ущерба для линий связи.

Регулирование угла зажигания совершенно необходимо для осуществления рекуперативного торможения. Поэтому иногда считают, что повышенное влияние на линии связи исключает возможность введения рекуперации на этих электровозах.

Мешающее влияние вызывается э. д. е., которые наводятся в целях связи главным образом магнитным полем, создаваемым током тяговой сети. Под действием этих э. д. с. в линии связи возникают токи, вызывающие шум в телефонных аппаратах. Мешающее влияние пропорционально длине, на которой происходит воздействие сети на линию связи (плечу влияния), силе тока в контактной сети и зависит от формы кривой тока.

Э. д. е., наведенная в проводах связи, пропорциональна ско-

йФ di

рости изменения магнитного поля -гг- или тока сети , , ,

dt aW

т. е. мгновенное значение мешающей э. д. с. равно

'=3/4. <155>

тде C1- коэффициент пропорциональности.

Спектр гармоник мешающей э. д. с. в этом случае удобно находить разложением на составляющие кривой первой производной , которая выше (см. стр.61) использовалась для нахождения cos<p первой гармоники.

Возможно также предварительное разложение на гармонические составляющие кривой і = f (ш/) с последующим приведением их к составляющим производной функции. Если амплитуда Гармоники тока равна /к, т. е.

iK = lK sin (Kurf-f фк),

то

= КІк COS (mt + фк),

122
и составляющая э. д. с.

ек = Cj к1 к cos (Kint + <рк) . (156)

Из этого выражения видно, что при одинаковом токе гармоник амплитуды высших гармоник мешающей э.д.с. увеличиваются пропорционально частоте, т. е. с увеличением порядка гармоники интенсивность ее влияния увеличивается. Однако это справедливо в том случае, если не имеется среды, различно экранирующей магнитные поля гармоник различных частот, и если токи различных частот одинаково распределяются в обратной цепи (рельсовая цепь и земля).
Предыдущая << 1 .. 31 32 33 34 35 36 < 37 > 38 39 40 41 42 43 .. 87 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed