Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Электротехника -> Столяров Ю.С. -> "Журнал Моделист-конструктор №8, 1968 г" -> 14

Журнал Моделист-конструктор №8, 1968 г - Столяров Ю.С.

Столяров Ю.С. Журнал Моделист-конструктор №8, 1968 г — М.: Молодая гвардия, 1968. — 56 c.
Скачать (прямая ссылка): modelistkonstruktor81968.djvu
Предыдущая << 1 .. 8 9 10 11 12 13 < 14 > 15 16 17 18 19 20 .. 31 >> Следующая


Все секции лодки прочно стягиваются стальным тросом С- 2,5-3 мм, прикрепленным к натяжному устройству 14 на корме. Трос набрасывается на пропускные скобы под привальным брусом по наружной стороне одного из бортов, пропускается в носовой части в проушине швартовного рыма через латунную трубку 21 и выходит под днищем лодки около 1-го шпангоута 1. Затем трос проходит под днищем II, III, IV секций и около 4-го шпангоута пропускается через латунную трубку 27, которая проходит внутрь лодки и выходит в транец на наружную его сторону 28. Тот же путь трос проделывает вдоль другого борта. Для большей надежности 2-й и 3-й шпангоуты стягиваются легкими струбцинами.

Начинают строить лодку, как и положено, со стапеля 33, наружные очертания которого соответствуют внутренним обводам лодки. По торцовой стороне сделайте вырезы для установки шпангоутов. Затем доски толщиной 35-50 мм и шириной 120-150 мм на раскосах точ4^ --но по центру установите килевую балку с вырезами для шпангоутов. Проведите по ее верхней грани продольную осевую линию - линию диаметральной плоскости (ДП) и прострогайте уклоны от ДП по форме изгибов шпангоутов. На носовом конце килевой доски укрепите носовую колодку 34, а на ее выпуклой сфере сделайте срез на глубине 15 мм для установки форштевня.

ЛОДКА НА КОЛЕСАХ

Для изготовления шпангоутов используйте четыре шаблона. Главной частью каждого из них послужит деревянный щит из досок толщиной 20-30 мм. На щит нанесите разметку по наружным очертаниям соответствующего шпангоута. На внешней стороне начерченного контура привинчиваются шурупами промазанные казеиновым клеем маленькие деревянные кубики (20X30X50 мм).

Для форштевня изготовьте болван из доски 45-50 мм, пропарьте два бруска (15X40X900 мм), согните на болване, приверните с двух концов шурупами н оставьте до полного высыхания.

Пропарьте привальные брусья и форштевень и привинтите шурупами по концам к соответствующим каждой секции обводам на стапеле, а форштевень - на носовую колодку. Таким образом, пока вы будете изготавливать шпангоуты, привальные брусья и форштевень высохнут и примут нужные формы.

Выструганные в соответствии со шпангоутами рейки хорошо пропарьте в изготовленном из кровельного железа противне на костре, согните на шаблоне последовательно одну к другой (шпангоуты собираются из трех реек). Затем струбцинами прижмите рейки к деревянным кубикам и дайте им просохнуть не менее трех суток. Хорошо просушенные рейки склейте между собой в том же порядке и в тех же шаблонах.

Подмоторную доску транца, стойку и ранцевый шпангоут соберите на шип, а концы шпангоута укрепите шурупами 60X5, предварительно смазав места соединений казеиновым клеем.

Разметьте и вырежьте из фанеры обшивки 26 для транца и переборок на 1-м и 3-м шпан оутах. Промажьте клеем или краской и приверните фанеру к шпангоутным роликам. Подрежьте выступающие концы фанеры по контурам шпангоутов и транца и хорошо просушите их.

(Продолжение читайте на стр. 29)


к AAc ?

23
2-й шп JJcemuu

!^секции

Псдхладка (латунь)

Винт МБ U?UlKllhiHOU

Scnm M 4*4

2 шт.

20'25

Uln 2 (см 5 корму)

Epycn-IjKfisnAwnaiizoymot J

гв*25'100-вшгг>-

Шп 3 (см В нос)

Винт MS*3и ~7 8шт

UIn 4 (смікорну)

Лючок

Дребесинд ДреВесима

Колодка нособая

Транец

Дмралюмин

Стапель



Натяжной бинт и барашек Mg

Пластина 20*145*2

Л-атунь

Накладка 3*25'120

Алюминии

Весло распашное

Сосна

Канат стальной 03-3,5

Латучь

Ролик

Скобка соединительньт штакаб

Сталь нерж

Прокладка мясная

Резина

Стальнерх

Блок СНержабеющая сталь)

Соединительные пру Sku Cnp и леді

Латунь

Шток соединения Ju[/секции

Латунь

25*50

Обшибка S'Зим

Сосна

Фанера

IHbtU

Привальный Spyc

Сосна

Стойка

Сосна

Фалылтевень

Сосна

Сасна

Подмоторная доска

Переборка S-Smm

Фанера

Сосна

Транец

Coona

Стрингеры наружные

4 u шпангоут

Латунь

и шпангоут

20_ 19 /в1

CxoSa

Cm. 3

2 и шпангоут

Сосна

Угольник натяжной

Ст.З оиинк

fo шпангоут_2 Сосна

Найденобание изделия |Лім'Материал

Кницы скулобыеS-8*2

Фанера

Поз

24

"ЛИСТ" - микросамолет из г. Лысьвы. Конструктор В. Вьюгов.

Размах - 8,75 м; двигатель - 25 л. с. 1967 г.

"БУРЕВЕСТНИК" - один из первых советских микросамолетов. Конструктор В. Невдачин.

Размах - 9,78 м; двигатель - 26 л. с. 1927 г. Описание "Буревестника" читайте в ближайших номерах нашего журнала.

"РИГА" - моторизированный планер из г. Риги. Конструкторы Л. Лапиньш и Т. Лиепа. Размах - 13,5 м; двигатель - 25 л. с. 1962 г.

"HLK-1" - микропаритель из г. Таллина. Конструкторы Э. Хельме, И. Линк, Ю. Кеедус. Размах - 9,72 м. 1958 г.

"ЛИТОВСКИЙ ПИОНЕР" - двухместный мотопланер из г. Пане-вежиса. Конструкторы П. Лау-ренчикас и С. Норейко. Размах - 13,42 м; двигатель - 30 л. с. 1963 г.
Летательные аппараты любительской постройки

"ЛЕНИНГРАДЕЦ" - ультралегкий самолет из Ленинграда. Конструктор В. Тацитурнов. Размах - 7 м; двигатель - 50 л. с. 1963 г.
Предыдущая << 1 .. 8 9 10 11 12 13 < 14 > 15 16 17 18 19 20 .. 31 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed