Журнал Моделист-конструктор № 4 - Столяров Ю.С.
Скачать (прямая ссылка):
Контакты 12а и 126 разрывают цепь питания лампочек и реле. Кроме того, срабатывает реле Р|є и контактами 16а и 166 отключает конденсаторы от баз транзисторов. Частота колебаний мультивибратора увеличивается.
Теперь при переводе тумблера обратно в положение «запрос» щетки шагового искателя быстро устанавливаются в положение 7. Лампочки Л;) и Л4 уже не загораются, то есть «мышь» идет кратчайшим путем (контакты Ia и 2а разомкнуты). Аналогично происходит поиск при любом положении штеккера.
Если штеккера вообще нет, срабатывает реле Pi|. Его контакт 11а включает лампочку Лиц, подсвечивающую надпись «лабиринт пуст», а 116 отключает все остальные лампочки. Контакт 1Ie разрывает цепь питания шагового искателя ШИ.
Через 30 сек. после прекращения поиска срабатывает реле времени. Контакты 146 и 14в отключают питание, и вся схема переходит в исходное положение. Лабиринт ждет посетителей
В. волчков,
г. Владимир
8
8864
2 «Mo дел ист-конструктор» K« 4
9
В предыдущем номере мы поместили описание конструкции змея, который может поднять воднолыжника высоко з воздух. В этом номере — расскажем о некоторых особенностях полета.
Он состоит нз старта, разгона, отрыва, набора высоты, полета ка высоте, посадки. На первом этапе освоения полетов двигаться нужно только по прямой на высоте не более IO м. И без подвески (пилот внсит только на руках). Это ограничит время полета, зато позволит лучше чувствовать крены и легче брать старт.
СТАРТ
Воднолыжник может взлететь с воды (ркс. 1,а) или с мосточков высотой 30 -f 70 см (рис. 1,6]. Для «мокрого»
старта змей должен иметь собственную плавучесть. Это обеспечивается герметизацией труб, установкой пенопластовых шайб на стойках трапеции и пенопластового «киля» на центральной трубе.
Чтобы воднолыжник не упал на старте, необходимо выдвинуть лыж» вперед.
Длина веревок А и Б (рис. 2] регулируется при тренировках.
Для этого желательно отрегулировать змей на суше. Сев с ним на мосточки высотой 20 г 30 см и уперев ноги в землю, имитируйте силу сопротивления воды. Ваш товарищ должен тянуть за буксировочный канат, имитируя силу тяги. При неотрегулированной длине веревок А и Б змей опрокидывается на нос. Удлиняя веревку А не более чем на 5 см, каждый раз надо добиваться того, чтобы змей не опрокидывался. После этого можно смело приступать к стартам на воде. Ориентировочная длина веревки А — 2100; Б —1900 мм. Угоп атаки змея (между направлением скорости (рис. 2) и центральной трубой) должен быть равен 26°.
РАЗГОН
После старта скорость катера начинает возрастать, и змей пытается вырваться из рук. Основное правило при разгоне: держать змей на полусогнутых руках, испрсвляя возникающие крены (рис. 3).
Только после устранения всех кренов наблюдающий за полетом в катере дает знак водителю увеличить скорость до полетной (для нашего змея это 45 -f 50 км/час при весе лыжника 65 -f 70 кг).
На полусогнутых руках воднолыжник отрывается от воды и набирает высоту (рис. 4).
НАБОР BbSCOTbI И ПОЛЕТ ПО ПРЯМОЙ
После взлета змей может начать слегка покачиваться. Эти крены надо регулировать. Перекладина уходит вверх из какой-то руки — мы слегка подтягиваемся к ней и немного расслабляем другую (рис. 5). Для ликвидации малых кренов требуются малые перемещения тела. При случайном же возникновении сильных кренов (грубая ошибка, внезапный порыв ветра) надо быстро устранять их. При этом наблюдающий в катере должен дать знак водителю слегка уменьшить скорость. Это вызовет уменьшение аэродинамической сияы. До скорости 60 км/час пилот вєсо^вь 65 -f 75 кг может легко устранять слу^г чайные боковые крены. Если скорость выше, аэродинамическая сила и моменты от нее становятся очень большими, и боковая балансировка передвижением тела пилота становится невозможной. *
Длина буксировочного каната для попета на заданной высоте должна быть такой, чтобы угоп атаки змея (угол между средней трубой и направлением скорости набегающего воздуха) был не менее 10 .
При углах атаки меньше 10 начинают полоскаться купола крыльев, и змей теряет подъемную силу. Угол 26' — оптимальный.
Чтобы застраховать себя от неприятностей, воднолыжник и наблюдающий за полетом с катера должны заранее договориться о сигналах. Допустим, вод^к нолыжник устал и хочет немедленно '
mfto
рлм0щН1'1'А
Рис. 1а.
10
приводниться. Сигналом может быть покачивание головой, если канат не длиннее 25 м, или резкое сгибание ног в коленях, если длина каната доходит до 45 м.
¦
ПОСАДКА
После сигнала на остановку водитель катера снижает скорость, и змей очень плавно садится. Далее следует буксировка к месту отцепки (о котором также надо договориться перед попетом]. Лучше всего зто сделать на мепком месте. Скорость буксировки должна быть такой, чтобы змей поддерживал только свой вес. Но при появлении сильных кренгв отцепиться можно в любой момент. Повороты со змеем на воде ничем ье отличаются от поворотов на водных пыжах без него.
Для того чтобы отцепиться, нужен замок (рис. 6). Он состоит из пальца 1, основания 2, скобы 3 и пружинки 4. Основание 2 шаркирно соединено с кормой катере, а на папец 1 набрасывается кольцо буксировочного конца. Скоба 3 с пружинной 4 удерживает папец от поворота Для отцеппения змея достаточно дернуть за тросик, соединенный со скобой.
