Журнал Моделист-конструктор № 3 - Столяров Ю.С.
Скачать (прямая ссылка):
расчеты, использовать высококачественную древесину (там, где это необходимо, — например, в наиболее ответственных местах транца), хороший крепеж, надежный клей. И никакой даже самый мошный мотор не «размотает» такое крепление.
В морских клубах в Москве имеются подвесные моторы мощностью 90 л. с, которые работают на деревянных корпусах. Значит, дело не в том, из чего сделан корпус, а в том, как он сделан.
Можно ли построить лодку из дерева, ходовые качества которой будут выше, чем у лодки с металлическим корпусом, U поставить на нее мощный мотор?
М. САВЧУК, г. Винница
Да, можно. И обойдется такая лодка дешевле. Если она построена правильно и прочно, можно применить и мощный Мотор. Нужно сделать соответствующие
Можно ли собрать лодку, пользуясь клеем БФ-2?
И. ФРОЛОВ, Ленинград
Собрать лодиу, пользуясь клеем БФ-2, можно при соблюдении следующих условий: промазывать соединяемые детали не менее двух раз, подсушивая каждый слой. БФ-2 впитывается в дерево; и если намазать детали один раз — снлейна получается очень непрочной. Можно применить хороший казеиновый илк мочевинко-формальдегидкый клей (продается под названием «Синтетичеснин столярный»). На эмалите очень хорошо оклеивать лодку тканью.
# СОДЕРЖАНИЕ
« Є
е
« « • е е е в • • о о о
8 главном штабе СТТМ ... 1
В. МАСИК. КЮТ: дела н мечты 2 В. МАЦКЕВИЧ. Родословная «Ce-
пулькн» ,....... S
A. АБРАМОВ. Веселый робот «Малыш»....... 6
Л. ТИМОШУК. Парус в небесах 8 Д. КОЖАНОВ. Штурвал для мотолодок ........ 10
Клуб «Метеор»..... 12
B. ПИЛЬТЕНКО. Крылатый ветеран 21 Л. ДрБРЯГИН, И. ПАВЛОВ. Гордый красавец «Варяг» ... 25 А. КРЫЛОВ. Из морской старины 29 А. ЛАРИОНОВ. Летевшие над волнами .......... 30
A. ТЕРСКИХ. «Ловцы света» « . 32 Выбор площади парашюта . . 34 Р. ОГАРКОВ, Ю. БЕХТЕРЕВ. Аэро-
мобнль — ступенька к гоночной .......... 34
B. БЕЛОУСОВ. «Юииор» Саши Анисимова....... 37
Н. ВУЛЬФ. Крак из фанеры . . 38 Клуб домашних конструкторов . . . , , 42 На разных широтах , . 44 Кроссворд «Якорь»..... 46
Setettet НА ОБЛОЖКЕ HOMEPAl
На 1-й стр. — ПОЛЕТ НА ЗМЕЕ С ВОДНЫМИ ЛЫЖАМИ (ЧИТАЙТЕ СТАТЬЮ Л. ТИМОШУК «ПАРУС В НЕБЕСАХ» НА СТР. 8).
На 3-й стр.—ФОТОРЕПОРТАЖ С МЕЖДУНАРОДНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ В ВЕНГРИИ, КОТОРЫЕ КВАЛИФИЦИРУЮТСЯ КАК НЕОФИЦИАЛЬНОЕ ПЕРВЕНСТВО ЕВРОПЫ. ПО ПРОСЬБЕ РЕДАКЦИИ ОДИН ИЗ УЧАСТНИКОВ ЭТИХ СТАРТОВ, НЕОДНОКРАТНЫЙ ЧЕМПИОН И РЕКОРДСМЕН СТРАНЫ МАСТЕР СПОРТА ВЛАДИМИР ЯКУБОВИЧ, ПРЕДСТАВИЛ И ПРОКОММЕНТИРОВАЛ НЕСКОЛЬКО ФОТОГРАФИЙ, РАССКАЗЫВАЮЩИХ О СОРЕВНОВАНИЯХ И САМОЙ ИНТЕРЕСНОЙ МОДЕЛИ, ВЫЗВАВШЕЙ ВСЕОБЩЕЕ ВОСХИЩЕНИЕ.
• 1
е
•
е е е • е е •
О 2. Ф • О
в в о * в
• 3.
о
• в в
*
•4.
Лодочный мотор Спрашивай —
«Салют» . . отвечаем
47 48
Є Є
е •
е
в в в
ф
Кордодром в районе Будаешь г. Будапешта возник совсем недавно. Его построил для своих спортсменов венгерский завод «МОМ». Рядом с кортом находится лаборатория предприятия по производству знаменитых микродвигателей «Мони». Стационарное оборудование норта: удобные стенды для работы перед стартом, элеитрозасечка, закрытая судейская будка — созд^г большие удобства участникам с<>1^В
иовакии.
соревновании на
спорта спорта
(ФРГ), Шура (ФРГ), Хаднаги
Группа участников приз завода «МОМ»: Сидят — автор, мастер
В. Соловьев (СССР), мастер О. Маслов (СССР). Стоят — Алфред Хайске Г. Хербергер (ФРГ), Галина (ПНР), Вольдемар Харбергер Ласло Буруч (ВНР), Янош (ВНР), Петер Гудзон (ВНР).
Мои коллеги готовятся к стартам. Слева направо: мастера спорта Олег Маслов, Вячеслав Соловьев и Борис Ефимов. Это их трудами наша команда опередила многих лучших зарубежных спортсменов, «обстрелянных» на самых ответственных встречах. Обратите внимание на удобство стенда для подготовки модели: он защищает и от непогоды и от палящего солнца.
Модель чемпиона мира Ласло Буруча (ВНР) с двигателем рабочим объемом 5,0 см3. Своеобразен ее внешний вид и чрезвычайно смелы решения ряда узлов. ,Ширина модели всего 40 мм, на 15 мм уже принятой у нас. Независимая подвеска передних колес и подвешенный задний мост позволяют добиться существенного прироста скорости даже на ие самых лучших •^Bk додромах. (Подробное описание мол J^l будет опубликовано в одном из последующих номеров журнала.)
mau
ОБЛОЖКА: 1-я стр. — рисунки Э. Молчанова, 2-я стр. — фото Ю. Егорова, 3-я стр. — фото В. Янубови-Л-п стр. — рисунок Р. Стрельникова.
ВКЛАДКА: 1-я стр. — рисунок Э. Молчанова, 2—3-я стр.
фото И. Белова, рисунки С. Алимова, 4-я стр. рисунок Ю. Макарова.
вгяа
Главный редактор Ю. С. СТОЛЯРОВ Редакционная коллегия: О. К. Антонов, П. А. Борисов, Ю. А. Долматовский, А. В. Дьяков, А. И. Зайченно, В. Н. Куликов (ответственный секретарь), А. П. Иващенко, И. К. Костенко, М. А. Купфер, С. Т. Лучининов, С. Ф, Малик, Ю. А. Моралевич, Г. И. Резниченко (зам. главного редактора), Н. Н. Уко-rnse.
Оформление М. С. КАШИРИНА Технический редактор А. И. ЗАХАРОВА Руивписи не возвращаются
ПИШИТЕ НАМ ПО АДРЕСУ:
Москва, А-30, Сущевская, 21, «Моделист-конструктор»
ТЕЛЕФОНЫ РЕДАКЦИИ: Д 1-15-00, доб. 3-53 (для справок)
