Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Электротехника -> Столяров Ю.С. -> "Журнал Моделист-конструктор № 1" -> 26

Журнал Моделист-конструктор № 1 - Столяров Ю.С.

Столяров Ю.С. Журнал Моделист-конструктор № 1 — М.: Молодая гвардия, 1968. — 56 c.
Скачать (прямая ссылка): modelistkonstruktor19681.djvu
Предыдущая << 1 .. 20 21 22 23 24 25 < 26 > 27 28 29 30 31 32 .. 34 >> Следующая

за наилучшее командної достижение — приз «Подснеж-н и к».
за наилучшее достижение школьника — приз журнала «Моделист-конструктор».
Состав команды — два человека: один школьник и один спортсмен.
ОРГКОМИТЕТ СОРЕВНОВАНИЙ
36
КРЮЧОК ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКОГО СТАРТА
Е. С0Л0ДК0В Куйбышев
I Советы \ моделисту
направляющей; к последней с помощью олова и медной проволоки припаивается деталь 4 (медная направляющая трубка 2 мм). Деталь 2 надо надеть на деталь 1 и зафиксировать осью (деталь 3); крючок должен начаться на оси, ноторая прикреплена н шпангоуту фюзеляжа в месте расположения крючна. Затем берем резиновую нить 5 н натягиваем ее через паз стержня 1 на «рожни» крючка 6. Количество витков резины подбирается таким, чтобы усилие ее равнялось 1,5 кг. На фюзеляже модели наглухо укрепляется передний ограничитель 9 из проволоки 2 мм, не позволяющий крючну чрезмерно перемещаться вперед.
Крючок работает следующим образом. Если вертикальная составляющая натяжения леера меньше 1,5 иг.
Крючок для динамического старта модели планера:
1 - ішпрар іяющіїїі oiepwiib. 2 - крючои, 3 — сгь 4 ыедння hwidsb 1ЯІЛ1ЩОІ трл "'!.'¦ 5 — троги-, $ — «рОЖІГП»; 7 — PJ lb H81i|,rtl:Jiei].ij:. 8 — пружиня, С — ги рянкчи•' • .1..
Крючон изготавливается следующим образом.
Берется кусок проволоки 0 3—3,5 мм и в одном из его нонцов пропиливается П-образный паз шириной 2 мм и глубиной 3—4 мм. На расстоянии 15 мм от торца паза просверливается отверстие 0 1,5—2 мм под ось 3. На обрезок листового алюминиевого сплава толщиной 4 мм наносится контур 2 крючка, который выпиливается лобзиком и обрабатывается надфилем. Затем в крючке просверливается отверстие, равное диаметру
то нрючок повернут относительно оси 3, и руль направления 7 натяжением тросина 5 установлен в нейтральное положение. Когда вертинальная составляющая леера достигает 1,5 кг, что случается при резком разгоне модели перед самым сбрасыванием леера, то деталь 2 перемещается относительно детали 1, тросик 5 как бы удлиняется и руль 7 под действием пружины 8 повернется. При этом леер сбрасывается и модель выполняет форсированный разворот с набором высоты.
й нладовой
Э. МУССАРОВ, Владивосток
На любом заводе существует кладовая, где хранятся инструменты и приспособления. При серийном выпус-не накого-нибудь изделия она просто необходима. Но ведь и моделистам приходится часто делать одни и те же детали. Два приспособления значительно облегчат судомоделистам весь технологический цикл изготовления гребиых винтов.
Приспособление первое (рис. 1) позволит быстро, без утомительной предварительной разметни прорезать под углом от 5 до 45° в ступицах гребных винтов моделей пазы для лопастей. Практически эта задача осуществляется так. Ступицу ставят между центром 2 (риски на центре к делительной головне 7 совмещены) и упо-
J)om 4, поворачивают угольник 3 под него при монтаже надо подложить шайбу) на нужное число градусов по шкале 9 и крепят его винтом, затягивают стопоры 5 и Є (со шпилькой В). Теперь можно пропилить первый паз. Ослабив стопорные устройства, поворачивают центр 2 до совмещения второй его риски с риской иа делительной головке 7. Пилим второй раз. На делительную головку можно нанести 3, 4, 6 рисон, и столько же будет пазов.
Сделать это приспособление можно в механической мастерской, где есть токарный и фрезерный станки. Отверстия под центр 2 и упор 4 сверлятся с одной установки и разворачиваются. Посадна всех движущихся деталей — снользящая. Если нет металла, корпус 1 можно сделать из де-
:..0-f;
P и с. 2,
рева, оргстекла или эбонита. Но тогда в отверстия для центра и упора запрессовываются бронзовые или стальные втулни.
Ступица изготовлена. Припаять и ней лопасть можно, используя другие приспособления (рис. 2). К ступице, помещенной на насадну 2, подводят лопасти и регулируют их положение. После этого можно начинать пайку. Шарнир б дает возможность устанавливать приспособление в тисках, поворачивать его под любым углом и вокруг центральной оси ступицы. Зто необходимо делать при пайке твердыми припоями.
Изготовить это приспособление, так же, как и первое, можно в мастерской, где есть токарный и фрезерный стании. Втулку Э в отверстие корпуса 1 надо вставить сверху, а снизу надеть шарнир б и закрепить его шайбой и гайкой.
37
Бесконтактная электронная система зажигания мотодвигателя с генератором переменного тока свободна от недостатков обычных схем. Кроме того, она имеет вдвое большую мощность искры, обеспечивает бесперебойное искрооб-разование в диапазоне 250—10 000 оборотов в минуту в любых климатических условиях. Система некритична к нагрузке и с успехом работает со свечами с низким внутренним сопротивлением. Особого ухода и регулировки бесконтактное зажигание не требует. Установлено оно может быть на любом одноцилиндровом двигателе с генератором переменного тока типа Г37Б(Г37), Г401.
Система прошла серьезную проверку на мотокроссе в Ижевске и первенстве СССР 1966 годе по мотоциклетному многоборью в Ужгороде.
В основу работы нашей конструкции положен принцип накопления энергии генератора на конденсаторе. Последующий разряд конденсатора на первичную обмотку индукционной катушки зажигания вызывает высокое напряженна в ее вторичной обмотке. Подключение индукционной катушки к конденсатору осуществляется управляемым переключающим диодом, который в нормаль-
Предыдущая << 1 .. 20 21 22 23 24 25 < 26 > 27 28 29 30 31 32 .. 34 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed