Журнал Моделист-конструктор № 9, 1967 г. - Столяров Ю.С.
Скачать (прямая ссылка):
Приведенные ко рисунке 2 принципиальные схемы механизмов для выброса парашюта в верхней точке траектории полета ракеты могут иметь различные конструктивные решения. Какое из этих решений лучше, на этот вопрос даст ответ практическое испытание выполненных механизмов. Если ракета имеет источник электроэнергии, можно использовать электрозапал для поджигания вышибного заряда.
В любом случае механизмы для выброса парашюта в верхней точке траектории позволяют достигнуть лучших результатов как по высоте подъема ракеты, так и по продолжительности спуска с парашютом или планирования ракетоплана.
РИС. 1.
У
В. КАНАЕВ,
инженер
ПО С. M 0 H И H о,
Московская область
28
МОДЕЛЬ-УНИВЕРСАЛ
Прежде чем приступить и постройие, приготовьте необходимый материал: три деревянных брусочка с размерами 500x 70x 35 мм; две сосновые рейии сеченнем 3x3 мм н длиной 320 мм; плотный картон, иусок белой жести; велосипедную спицу; отрезок латунного прутка диаметром 5 мм и длиной 45 мм; тонкую медную нли латунную проволоку; обрезки органичесного стекла; целлулоид; нитроилей АК-20, БФ-2 нли интролак AH-IM (эмалит); нитроэмалевые или эмалевые красни белого, красного, темно-сннего н зеленого цветов; нитрошпаклевку; мелкие гвозди или шурупы и иаицеляр-снне инопки.
Для работы вам понадобится следующий инструмент: рубанок, лобзик, рашпиль, острый перочинный нож или сиаль-пель, наждачная бумага, мягкие колонковые или беличьи ннс-точки, надфили (плоений и нруглый), иголка или остро отточенное шило, маленький молотой, ножницы, линейка, карандаш 2ІЛ, цирнуль н нопировальная бумага. Когда материал и инструмент будут заготовлены, можете приступать и постройке.
Корпус модели (см. рисунок) состоит из двух отдельных, параллельно расположенных поплавков, соединенных между собой мостом, который выпиливается из двухмиллиметровой фанеры вместе с их палубами.
Постройку корпуса начинайте с изготовления болванки поплавка, для чего возьмите самый большой изготовленный вами брусок и по рисунку обработайте его. Сначала карандашом разделите брусок на 12 частей. На грань высотой 35 мм сведите с чертежа через копирку бок. Срежьте лишний материал рубанком и рашпилем. Затем на грань шириной 70 мм сведите с чертежа палубу, лишний материал удалите. На плотный картон перенесите с чертежа шаблоны с 0 до 10, вырежьте их ножницами и пронумеруйте.
После того как шаблоны готовы, обработайте борта и дно болванки рубанком и рашпилем, сверяя с шаблонами, как это показано на рисунке. На плотный картон сведите с чертежа выкройки обшивки борта (2 шт.), дна (2 шт.) н транца (1 шт.). Вырежьте обшивку ножницами и временно закрепите на болванке канцелярскими кнопками. Обшивку на стыках промажьте клеем и дайте ему высохнуть, после чего нанесите второй слой клея и наклейте на все стыки узенькую ленточку из тонкой ткани. Когда ленточка слегка «при-хватится», пропитайте ее жидким клеем. Пока корпус сохнет, перочинным ножом или скальпелем вырежьте по чертежу носовую и кормовую бобышки. Для изготовления бобышек используйте брусок размером 110X^0X^5 мм.
Затем приготовьте два стрингера сечением 3X3 мм и дли-вой 320 мм. По четвертому и седьмому шаблонам выпилите из трехмиллиметровой фанеры водонепроницаемые шпангоуты. В верхних, прилегающих к палубе углах шпангоутов пропилите пазы размером 3x3 мм для прохода стрингеров. Отколите кнопки и снимите поплавок с болванки; вклейте в корпус, как это показано на рисунке. Как следует промажьте поплавок внутри нитролаком или любой эмалевой краской. На той же болванке точно так же соберите второй поплавок. С чертежа общего расположения переведите через копирку палубу с соединительным мостом. Для придания прочности мосту фанеру располагайте слоями поперек поплавков. Потом лобзиком выпилите палубу с соединительным мостом. Согласно рисунку наметьте на палубе место расположения люков для электрических батарей и овального отверстия для прохода промежуточного вала и вырежьте их. Намажьте клеем палубу и приклейте к ней оба поплавка, стянув их временно нитками. Следите за тем, чтобы поплавки были строго параллельны друг к другу. Расстояние между килями равно 80 мм.
Механическая часть модели катамарана с электродвигателем состоит из микроэлектромоторчика ДП-Ю, промежуточного вала, вала гребного винта, двух шарнирных соединений, гребного винта, кронштейна с двумя рулями и фундамента электромотора.
Фундамент для электромотора вырежьте из дерева, поль-
Модель катамарана интересна тем, что. сделав одну волваииу поплавка-корпуса из дерева, можно собрать на ней из картона целую серию моделей с различными надстройками. Судомодельная лаборатория Московского городсного клуба юных моряиов, речников и полярни-иов предлагает вам построить этим способом две модели: разъездной иатер-иатамаран с миироэлектродви-гателем и речное грузовое судно-иатамараи.
зуясь размерами, указанными на рисунке. Приклейте фундамент на мост.
Иголкой или карандашом начертите на куске жести заготовки кронштейна, пера, руля (2 шт.) и гребного винта. Вырежьте их ножницами. Изогните заготовку кронштейна по пунктирным линиям согласно рисунку на странице 28, а среднюю часть сверните в трубочку вокруг гвоздя диаметром 2 мм. Припаяйте к кронштейну оба пера руля. Проткните шилом в лапках кронштейна по два отверстия и прибейте его мелкими гвоздями к корпусу в том месте, где он обозначен на чертеже общего расположения. Изогните лопасти гребного винта и припаяйте его на кусок велосипедной спицы длиной 30 мм. Из спицы длиной в 150 мм сделайте промежуточный вал 4.
