Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Электротехника -> Столяров Ю.С. -> "Журнал Моделист-конструктор № 8, 1967 г." -> 24

Журнал Моделист-конструктор № 8, 1967 г. - Столяров Ю.С.

Столяров Ю.С. Журнал Моделист-конструктор № 8, 1967 г. — М.: Молодая гвардия, 1967. — 56 c.
Скачать (прямая ссылка): modelkonstruktor19678.djvu
Предыдущая << 1 .. 18 19 20 21 22 23 < 24 > 25 >> Следующая

верной имитации аварии. И вот, для того чтобы испытываемые на безопасность автомобили разбивались так же, как в натуре, инженеры фирмы «Фиат» решили снабдить их радиоуправляемой аппаратурой. Машину приводит в движение собственный двигатель, ока движется ка шоссе, маневрирует — и все без шофера. По команде поворачивается рулевое колесо, перемещаются рычаг переключения передач, педали газа, тормоза, сцепления. Источником энергии для движения всех этих рычагов педалей служат баллон со сжатым азотом (сжатый воздух не используется, потому что он может вспыхнуть при ударе). А управляет машиной оператор, сидящий в другом автомобиле, по радио. Каждый орган системы управления этого автомобиля-двойника связан с реле, которое модулирует сигнал передатчика. Управляя одной машиной, водитель одновременно управлял и другой. Таким способом провели испытания на лобовое столкновение с барьером, со стоящим поперек до-
роги автомобилем. Но испытать столкновения двух встречных машин, даже управляя ими по радио из других, было небезопасно. Пришлось пересадить операторов ка вертолеты. С них и управляли мчащимися навстречу друг другу автомобилями. Риска столкновения вертолетов не было: один летал ка высоте 10, другой 30 м и оба ка расстоянии 40 м за автомобилями. Точность попадания была великолепной: машины столкнулись; эту картину зафиксировали кинокамеры, расположенные по обеим сторонам дороги и ка вертолетах.
Тан инженеры итальянской фирмы «Фиат» получили великолепный экспериментальный материал.
S*
JJ U
Z о
ПРО ВЕЗДЕХОД, разработанный недавно в США (см. рисунок), трудно даже сказать, многоосный он нлм двухосный. При переезде через канавы одно из колес в каждый момент служит опорой для остальных двух, которые через него перекаты-евются. На воде все три колеса вращаются вокруг общей оси, работая как плицы. На гладкой дороге одно из колес (наверху) неподвижно, в другие вращаются вокруг своих осей, и вездеход превращается в нормальный четырехколесный автомобиль.
ДОК-ГИГ АКТ
В ЯПОНИИ недавно построен самый большой в мире док. Ом рассчитан для судов водоизмещением до 250 тыс. т. Его длина 400 м, ширина — 56, а высота 12,5. Мощные помпы откачивают воду кз дока за 3,5 часа. Почти все работы на нем механизированы. Это третий док-гигант. Два первых предназначались для кораблей водоизмещением до 200 тыс. т.
АРХИТЕКТОРЫ ИГРАЮТ В КУБИКИ
«Кирпичики» для моделей жилых домов, выпущенные недавно западногерманской фирмой, полюбились не только малышам. Архитекторы с удовольствием используют возможность сделать свой проект более наглядным. Для соединения деталей не нужен клей или какое-либо вяжущее вещество. Они держатся специальными штырями, да так прочно, что можно делать балконы и платформы. Раньше, когда дпя моделирования проекта использовали картон, бумагу, фанеру, при серьезных недостатках нужно было почти всегда ломать всю модель, теперь требуется лишь разобрать ее и собрать скова.
В наборе есть двери, окна, кровельный материал, террасы, балконы, рамы. Большой популярностью пользуется двухквартирный дсм, показанный на рисунке.
45
НАБОР МАТЕРИАЛОВ И ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ ПОСТРОЙКИ КОРДОВОЙ МОДЕЛИ САМОЛЕТА ПО-2 РАЗРАБОТАН ИЗВЕСТНЫМИ СОВЕТСКИМИ МОДЕЛИСТАМИ — МАСТЕРОМ СПОРТА СССР, НЕОДНОКРАТНЫМ ПРИЗЕРОМ ПЕРВЕНСТВА СССР ПО АВИАМОДЕЛЬНОМУ СПОРТУ В. ЩЕРБАКОВЫМ И ОДНИМ ИЗ СТАРЕЙШИХ СОВЕТСКИХ МОДЕЛИСТОВ, РЕКОРДСМЕНОМ МИРА Ю. ХУХРОЙ.
НАБОР ВКЛЮЧАЕТ ЗАГОТОВКИ И ДЕТАЛИ, ВЫПОЛНЕННЫЕ ЦЕЛИКОМ ИЗ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ СБОРКИ КОРДОВОЙ ТРЕНИРОВОЧНОЙ КОНТУРНОЙ МОДЕЛИ ИЗВЕСТНОГО СОВЕТСКОГО САМОЛЕТА ПО-2.
АВИАМОДЕЛЬНЫЙ НАБОР № 20 «КОРДОВАЯ МОДЕЛЬ САМОЛЕТА ПО-2»
МОДЕЛЬ РАССЧИТАНА ДЛЯ ПОСТАНОВКИ НА НЕЕ МИКРОДВИГАТЕЛЯ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗ-А ВОДСТВА MK-16 С РАБОЧИМ ОБЪ-W EMOM ЦИЛИНДРА 1.48 CM3. МИКРОДВИГАТЕЛЬ И ВОЗДУШНЫЙ ВИНТ В НАБОР НЕ ВХОДЯТ И ПРИОБРЕТАЮТСЯ ОТДЕЛЬНО.
ПРОСТАЯ В СБОРКЕ И ОТЛИЧАЮЩАЯСЯ ВЫСОКИМИ ЛЕТНЫМИ КАЧЕСТВАМИ МОДЕЛЬ МОЖЕТ БЫТЬ СОБРАНА НАЧИНАЮЩИМИ МОДЕЛИСТАМИ В ТЕЧЕНИЕ 2—3 ЧАСОВ. ДЛЯ ЕЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ НУЖЕН САМЫЙ НЕСЛОЖНЫЙ ИНСТРУМЕНТ: НОЖ, МОЛОТОК, ПЛОСКОГУБЦЫ, ОТВЕРТКА. ЛОБЗИК С ПИЛКАМИ И КИСТЬ С КРАСКОЙ. В НАБОР ЗАБОТЛИВО ПОЛОЖЕНЫ ЗАГОТОВКА КОРДОВОЙ РУКОЯТКИ И СТАЛЬНАЯ ПРОВОЛОКА ДЛЯ КОРДА.
Авиамодельный набор Ns 20 можно приобрести через Центральную базу посылторга: Москва, Авиамоторная, 50. С условиями заказа и иаталогом ознакомьтесь в ближайшем почтовом отделении!
Internal kombustion mikro-engines for models.
Micro-electric-motors for models and selt-propelled toys.
Kits for construktion of models of aircrafts, gliders, sars, skips.
Kits for assembling of amateur transistor radio-sets
Plastic models-copies of the Soviet aircrafts and helicopters.
SOLVE EXPORTERS:
V/K „Novoexport" Bashilovskaya 47-A, Moskow A-237 USSR.
Cables: Novoexport Moskow. Telex: Moscow, 241.
46
Стендовая оценка
Стендовая оценка такова: за шесть элементов (фюзеляж, крыло, хвостовое оперение, винтомоторная группа, кабина экипажа, внешняя отделка и окраска) даются две оценки, каждая с максимальным числом очков — 5. Первая —¦ за соответствие масштаба и внешних очертаний оригиналу, вторая — за качество изготовления. Дополнительно учитывается изобретательность при выполнении внутреннего и внешнего оборудования модели (максимальное число очков по каждому u.i этих дяух показателей — !>).
Предыдущая << 1 .. 18 19 20 21 22 23 < 24 > 25 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed