Журнал Моделист-конструктор № 10, 1967 г. - Столяров Ю.С.
Скачать (прямая ссылка):
Вот состав команды столицы, сложившийся в результате соревнований:
класс военных кораблей — ракетоносец Анатолия Алешина.
класс гражданских судов — буксир Василия Рошка,
подводные лодки — модель Бориса Гирбу-сова,
модели фигурного курса — наибольшее количество баллов было у Валерия Ефимова.
управляемые модели с электромотором — Владимир Целовальников,
управляемые модели с двигателем внутреннего сгорания — Юрий Прохоров.
Определились победители и среди яхтсменов: Михаил Грпншпун, Александр Сошников н Александр Кравченко.
39
Самым юным
Турбина теплого воздуха
Турбиной называется двигатель, который приводится в действие энергией потока пара, газа или воды. Наша модель работает на энергии теплого во і духа, получающейся вследствие движения его вверх. Изготовить ее несложно.
Сначала перечертите на плотную бумагу раскрой усеченного конуса (рис. 1), вырежьте его, сверните и края склейте или закрепите вверху и внизу канцелярскими скрепками.
Усеченный конус можно изготовить и другим способом: склейте из бумаги кулек, после просушки обрежьте верхнюю часть по вогнутой дуге, а нижнюю — по выгнутой.
Остальные части модели — два ротора (рис. 2), раскрой корпуса (рис. 4) и ось (рис. 3)—перечертите или сведите через копировальную бумагу: первые — на писчую, второй — на плотную бумагу, третий — на картон. За-том вырежьте их. На раскрое корпуса сделайте две прорези и окна, сверните, края склейте или закрепите канцелярской скрепкой, выступы отогните наружу, а ось вставьте в прорези. Все
лопасти обоих роторов последовательно отогните в одну сторону.
В центре одного ротора острием булавки сделайте .чіткий прокол, а другой проткните так, чтобы ротор свободно вращался на йен В таком положении вставьте булавку на половину ее длины в ось и на острие насадите второй ротор. Модель готова.
Теперь наденьте усеченный конус на настольную электролампу так, чтобы она входила внутрь конуса, но не касалась его. Включите лампу. На кон^с поставьте модель: роторы начнут вращаться Если лопасти верхнего и ниж-
нею роторов отогнуть в разные стороны, то и вращаться они будут в противоположных направленнях.
Если дома имеется центральное отопление, то модель можно поставить на теплый радиатор или пристроить к п1'^»» докониику, H она будет работать ещАЩ. лучше, причем усеченный конус делать^ не нужно.
Г. КИКНАДЗЕ, инженер ЦСЮТ Грузинской CCP
г. Тбилиси
ФОТОИОПИУРС .3IH»4 ЗЛКЕРШЕН
Итак, позади год, в течение которого сотни любителей фотографии присылали к нам в редакцию свои снимки, рассказывающие о техническом творчестве. Из больших и малых конвертов на редакционные столы ложилось множество фотографий, сделанных руками мастеров художественного снимка и совсем еще неопытных фотолюбителей. Они ярко и многогранно отображали замечательные достижения пионеров и школьников нашей страны в области моделизма и технического любительства.
В течение года мы публиковали многие фотографии, присланные в редакцию из самых разных уголков страны. Они рассказывали о соревнованиях авиа-, судо- и автомоделистов, о состязаниях картингистов и юных ракетчиков, о работе кружков на станциях юных техников и во дворцах пионеров. Многие из них были выполнены не только с хорошим знанием дела, но и с большой любовью к нему.
Настала пора подвести итог.
Жюри Всесоюзного конкурса на лучший фотоснимок «За труд творческий» приняло следующее решение: первую премию — не присуждать;
вторая премия присуждена Ю. Чернышеву за снимок «На малом Байконуре», опубликованный в № 12 за 1966 год;
третья премия — В. Тутову за снимок «Трудный запуск», помещенный в № 1 за 1967 год.
Поощрительные премии получили Н. Горячев — за снимок «Судомоделист» (№ 7 за 1967 год) и Ю. Егоров — за снимок «Спортивная дружба» (№ 1 за 1967 год].
40
ґ
Эта нехитрая модель работает так же, как и настоящий вертолет, который имеет два соосных несущих винта. Здесь только нижние лопасти закреплены на раме, служащей одновременно фюзеляжем. Детали 1, 2, 11 и 12 из 2 баль-зовых досок 2X70X600 мм (можно из липы, уменьшив в 2 раза толщину). Их вырезают пилой и ножом, а затем обрабатывают наждачной бумагой. Склейте обе половинки детали 1 (размер каждой из них 2X10X220) с брусочками 3 и 4, сделанными из бальзы, пробкового дерева или сосны. Для верности об-
мотайте соединение смазанной клеем нитью, а затем приклейте части 2 и 11.
Ступица 10 верхнего ротора из сосны 6X10 мм. Лопасти следует делать особенно тщательно: сначала сточите бальзу до толщины 1 мм, затем по заранее приготовленному шаблону вырежьте лопасти. Обтяните внутреннюю часть папиросной бумагой, промазав сначала поверхность клеем, и осторожно укрепите лопасти этой же стороной на цилиндре диаметром 8 см. После полного высыхания склейте лопасти с деталями 10 и 11. Шаг нижних лопастей такой же, как и у
верхних (он определяется деталью 10).
Из стальной проволоки диаметром 0,5 мм согните крючок 5 для резинового моторчика и вал ротора 6. Чтобы уменьшить трение, в отверстие воткните тоненькую трубочку 7 из алюминия или пластмассы, а в среднюю часть ротора вставьте маленький подшипник — прокладку 8 и бусинку 9.
