Журнал Моделист-конструктор №9 - Столяров Ю.С.
Скачать (прямая ссылка):
Светоплан образов (эффекторное устройство) сделан в виде овального экрана из органического стекла толщиной 4 мм. Боковые стенки — из пятимиллиметрового органического стекла. В светоплане применены лампы 110 в, 15 вт.
Если вас заинтерзсовал наш «Марсианин» и вы решили его построить, попробуйте усложнить конструкцию, введя элементы памяти, «научите» персептрон различать большее количество знаков.
6
1 1 j' 2 3
¦ 4 5 6
7 8% 9
поле ф0т0реяйст0р0в
п' L символ „п 3ATEWEHtI int фоторезистов ! 1,2.3,4,6,7.!
\ 1 К В А Д P а: 1.2,3,4,6.7,8.
t і Л" 1,2,3.5,8
і „н" 1.3,4,5,6,7,!
! плюс ' 2,4,5,6,8 '
( : „к" 1,3,4,5,7,9
J треугольни » 2,7,8,9
8 нртг 2,4,6.5
* 7
САМЫМ тиым КОНСТРУКТОРАМ
ЛЙодель речного прогулочного теплохода может построить любой пятиклассник или шестиклассник, если у него есть хотя бы небольшой опыт работы над моделями судов.
По размерам на чертеже сделайте шаблоны бока, палубы, днища и скуловой части корпуса, аккуратно вырежьте их.
На чертежах шаблонов палубы и дішттр для простоты указана лишь одна половина шаблона, так как вторая симметрична.
Лучшим материалом для кор1 пуса является сухая липа.
Аккуратно, точно под угольник, обстругайте брусок размером 400X76X32 мм. V Сторону шириной 76 мм сверху и снизу разделите линией, проходящей точно посередине бруска,— это
будет диаметральная плоскость. После этого на сторону шириной 32 мм нанесите контур бока модели и обстругайте брусок по этому контуру так, чтобы линии карандаша остались видны.
На стороны шириной 76 мм нанесите контуры палубы — сверху и днища — снизу, обстругайте заготовку по этим контурам так, чтобы борта корпуса были плоскими, а не выпуклыми.
При обработке скулы модели следите за тем, чтобы нож двигался не вдоль корпуса и не поперек, а как бы вперед-вверх; получится гладкая вогнутая поверхность, что очень украсит модель.
После окончательной обработки корпуса по шаблонам можете приступить к выдалбливанию.
Помните, чем легче будет кор-
E ПЛОХОД
С ЭЛЕКТРОМОТОРОМ
пус, тем больше вы сможете установить внутри него батареек д\я моторчика. Толщина стенок после выдалбливания должна быть не более бт-7 мм.
Корпус зачистите изнутри наждачной бумагой и наклейте на него сверху палубу, предварительно вырезав в ней проем для установки двигателя и батареек.
И о
3
3
ВСЛЕД ЗА МОДЕЛЬЮ
Американский авиамоделист Май-нард Хилл в октябре 1965 года установил новый рекорд дальности полета для радиоуправляемых моделей самолетов — 294,5 км. В день старта температура воздуха была около +10° C1 ветер — в направлении полета 9 м/сек. Хилл управлял моделью из автомобиля, ехавшего по шоссе без остановки в течение 3 часов 20 минут со средней скоростью 6о км/час. Иногда скорость достигала 100 км/час. Скорость модели относительно воздуха составила 73 км/час (при средней путевой скорости 88 км/час). Полет происходил на высоте 300 -Н50 м.
Модель Хилла имеет размах крыла 2220 мм, взлетный вес — 4700 г, вес после посадки — 3600 г. На модели стоит двигатель «Мерко-61» с глушителем «Джи-Ди-Пайк» и винт диаметром 335 мм и шагом * 200 мм. Состав горючего был следующий: 1 часть белого нефтяного спирта, 4 части метанола, 1 часть алкоголя, остальное — масло.
На модели применена система радиоуправления на транзисторах с питанием от бортовых никеле-кад-миевых батарей емкостью 1,2 а. ч.
Майнард Хилл ранее установил рекорд высоты полета для радиоуправляемой модели (около 4000 м), который, однако, вскоре был перекрыт американским моделистом В. Нортро-пом (5073 м).
8
рис. 1.
общий вид и узлы теплохода)
1. — винт; 2 — дейдвудные плашси; 3 — опилки с клеем; 4 — резиновая трубка;
5 — мотор; 6 — спасательные круги;
7 — мачта; 8 — капитанская рубіса;
9 — кнехты;
10 — якорь; 11 — верхняя палуба;
12 — ватерлиния; 13 — скуловая линия.
ПРОВОДА К БАТАРЕЙКЕ
ЯКОРЬ M 2 шт.
4 9
При склейке лучше всего пользоваться нитролаком A-IH (эма-литом) или казеиновым клеем.
Дейдвуд сделайте из трубки с
наружным диаметром 5 мм и толщиной стенки 1 мм. Отрезав
трубку, запрессуйте в нее с обоих концов латунные или бронзовые бобышки и просверлите в них отверстия для вала.
Гребной вал изготовьте из стальной проволоки «серебрянки» диаметром 1,5-7-2 мм. К одному из концов вала припаяйте винт, сделанный из жести или латуни.
Готовый дейдвуд установите в корпусе, предварительно вырезав в нем отверстие. Чем меньше будет угол наклона дейдвуда, тем быстрее пойдет ваша модель. Место входа дейдвуда в корпус тщательно замажьте массой из клея и опилок. После того как смесь просохнет, окрасьте корпус изнутри нитро- или масляной краской.
С наружной стороны под днищем корпуса, над дейдвудом и под ним, приклейте дейдвудные планки так, чтобы они, как и сам дейдвуд, лежали точно в диаметральной плоскости.
2 «Моделист-конструктор» № 9
Корпус готов. Теперь его надо тщательно зашкурить, прошпаклевать нитрошпаклевкой и зачистить мелкой наждачной бумагой. Затем можно приклеить ватерлинию, изготовленную из целлулоида толщиной 0,5 мм и шириной 1^r 1,5 мм.
