Журнал Моделист-конструктор №7 - Столяров Ю.С.
Скачать (прямая ссылка):
«УТИЛИТАРНОЕ ТВОРЧЕСТВО»
— Начали мы с бесед об увлечениях каждого, о том, что хочется сделать, — говорит Алексей Александрович. — А от лланоа и мечтаний перешли к поискам материалов, которых у нас сопсем не было. Ток и получилось, что наши первые творческие порывы приобрели «потребительский» характер. Но ребят это на смущало, и «утилитарное творчество» стало постоянным в ШКБ.
Сенюткин тир дет ЯЩИ.У стола, в котором груда каких-то колесиков, трубок, коробочек. Алексой Александрович достает один предмет за другим и рассказывает, что из фанеры и сгекла можно сделать волшебный цае-
Соїрья для создания любых самоделок. Из таких материалов собирались макеты, с которых начинали кружковцы. Копя Анисимов сдолал средневено ыи эJmO , Светлана Дряхлоаа — панораму тропического леса. Слана Пфлку-мор — макет Марса с действующим вулканом. А сколько было изготовлено всевозможных раког я спутников, от самых маленьких до великанов, почти а рост конструкторов!
На сравнительно простых работах приобретали ребята первые навыки — учились пилить фанеру, строгать доски, делать простейшие чертежи. Школьное конструкторское бюро доказало, что недостаток материалов и тесное no-мощение ис помеха тем, у кого есть упорство и трудолюбие.
2
МОДЕЛИРУЕМ ФАНТАЗИЮ
«Фантазия» — качество величайшей ценности». Эти ленинские слова стали девизом ШКБ. Не пустые мечты, а идеи, рожденные и выверенные знаниями, ценятся здесь.
Тот, кто предлагает проект космического корабля, должен сам сначала прочитать массу книг о полетах в космос, и, если ему захочется сделать модель с крыльями, доказать, что у корабля могут быть крылья.
А если ты собрался в путешествие
по другой планете, будь добр, реши сам, какой двигатель поставишь на космическую танкетку-вездеход. А также какие колеса должны быть. Каучук плавится при 80°, а там температура может быть 180°, значит резина не подойдет. Решили ставить металлические. Ничего, что такой же проект у американских инженеров. Для ребят-то это было новостью, открытием, а следовательно, и творчеством. Они думали, где расположить двигатель, ходовую часть, помещение для экипажа. Корпус сделали герметичным на случай погружения в воду и определили запас кислорода, поставили поплавок и винт, чтобы плавать на поверхности воды.
Строя фантастические машины, кружковцы особое внимание обращают на внешнюю отделку. Обтекаемые формы придают моделям современный вид. Одной из своих задач ШКБ считает внедрение технической эстетики в моделизм, воспитание конструкторского вкуса. В кружке читают журнал «Техническая эстетика», следят за новинками в этой области по зарубежным изданиям.
Алексей Александрович с первых же шагов приучил кружковцев работать с книгой, познакомил с профилем журналов, с тем, где и как искать нужные материалы. Созданию каждой новой работы предшествует теперь довольно тщательное знакомство с литературой по нужному вопросу. Заодно расширяется кругозор учеников, их техническая эрудиция.
«ОСВОЕНИЕ КОСМОСА»
«Конек» Сенюткина и всего кружка — космос. Алексей Александрович начал «осваивать» его с тогдашними питомцами еще в 1957 году: сделали макет только что запущенного первого советского искусственного спутника.
Те ребята стели взрослыми, а традиция сохранилась. Ученики Сенюткина макетируют каждый новый космический исследователь. В этом году в плане — модели и макеты спутника «Молния», космических кораблей «Протон-1» и «Восток-1», а также собственный фантастический вклад в «освоение космоса» — пять танкеток высокой проходимости и танкетка с программным управлением, макеты поверхности Венеры, Марса, Луны.
Сам Алексей Александрович придает большое значение именно космической тематике. Он так же, как и многие другие руководители технических кружков, убежден, что нужно волноваться, делая модель. Для школьников космос сейчас — самое интересное и притягательное. Знакомство с ним, особенно в модельных кружках, кроме эмоциональной, имеет и познавательную ценность — требует самых разнообразных знаний по физике, математике, астрономии.
ОТ СЛОЖНОГО — К ПРОСТОМУ
Любое самое сложное устройство можно представить понятно и просто, воплотив в конструкцию главный его принцип. Вычислительная техника, солнечная сушилка для овощей, атомная электростанция на медленных нейтронах, различные инструменты, планетарий, поточные линии, автоматическая метеостанция — ребята макетируют и моделируют самое новое, самое современное. Круг их интересов широк и разнообразен. Никаких ограничений в выборе занятия тут не признают. Кроме одного — не браться за слишком сложное, непосильное дело. Золотым правилом технического творчества называет это ограничение Алексей Александрович. Самое опасное для каждого начинающего моделиста — почувствовать свою беспомощность. А для руководителя — оттолкнуть ученика непосильным заданием.
Только когда член ШКБ усвоит основные трудовые навыки и определенный круг знаний, руководитель пробует ставить перед ним первые конструкторские задачи. Вове Скрябину из седьмого «А» нелегко было предпочесть навесную дорогу подвесной. Читал книжки, разглядывал чертежи. Подвесные дороги были довольно просты и обычны. А вот об устройстве навесных никто в кружке не знал. Выбрал ее. Делал он дорогу, конечно, по чертежу из журнала, но надо было подогнать конструкцию под «местные» материалы: шестеренки от будильника, фанеру. Пришлось заняться настоящим экспериментом. Первая попытка была неудачной, вторая — тоже. Третий вариант получился лучше: передний вал Вова сделал ведущим, установил систему подвесок и микромотор — вагончик начал двигаться.
