Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Электротехника -> Блантер С.Г. -> "Электрооборудование нефтяной и газовой промышленности" -> 56

Электрооборудование нефтяной и газовой промышленности - Блантер С.Г.

Блантер С.Г., Суд И.И. Электрооборудование нефтяной и газовой промышленности — М.: Недра, 1980. — 478 c.
Скачать (прямая ссылка): elektroobnef1980.djvu
Предыдущая << 1 .. 50 51 52 53 54 55 < 56 > 57 58 59 60 61 62 .. 178 >> Следующая

157
ходимо снижать допустимый ток якоря, так как в этом случае ухудшаются условия работы коллектора.
Двигатель постоянного тока. Как следует из формулы (3.23), регулировать частоту вращения двигателя независимого возбуждения можно путем изменения одной из трех величин: сопротивления в цепи якоря, потока возбуждения или напряжения, подводимого к якорю.
Регулирование частоты вращения путем введения в цепь якоря дополнительного сопротивления осуществляется достаточно просто (см. рис. 3.6, линия 2).
Регулирование частоты вращения изменением сопротивления резистора в цепи якоря возможно только вниз от номинальной частоты. Причем диапазон регулирования при номинальной нагрузке на валу не превышает 2,5—3. При малых нагрузках на валу двигателя даже такой ограниченный диапазон регулирования не может быть достигнут, поскольку для создания большого падения напряжения в добавочном резисторе потребовался бы реостат с большим сопротивлением, а характеристики двигателя получились бы слишком мягкими.
К недостаткам рассматриваемого метода регулирования частоты вращения относятся уменьшение жесткости характеристик, значительные потери мощности при регулировании и сложность осуществления бесступенчатого регулирования.
Потери мощности при регулировании введением резистора в цепь якоря и при постоянном моменте пропорциональны относительному изменению скорости, поэтому, если частота вращения снижена до 30% от номинальной, мощность, теряемая в реостате, составляет приблизительно 70% мощности, забираемой из сети. Несколько более благоприятные энергетические соотношения получаются при реостатном регулировании двигателей, вращающих механизмы с вентиляторным моментом (Ліс = /гсо2).
Частоту вращения двигателя независимого возбуждения регулируют путем изменения магнитного потока введением в цепь обмотки возбуждения дополнительного резистора. Поток ослабляется и регулирование осуществляется с постоянной мощностью вверх от номинальной частоты вращения. Возможный диапазон регулирования 1,5—4, причем предельная частота вращения ограничивается механической прочностью якоря и условиями коммутации тока (см. рис. 3.6, линия 3).
Регулирование магнитным потоком с точки зрения потерь энергии экономично, так как изменяется ток возбуждения, сила которого составляет 1 —10% от поминальной силы тока якоря; однако габариты и стоимость двигателей с регулированием частоты вращения ослаблением поля выше, чем двигателей общего применения.
Для привода механизмов с широким диапазоном регулирования частоты вращения применяют схемы с регулированием
158
напряжения на зажимах обмотки якоря двигателя. Изменение напряжения, а следовательно, и частоты вращения обычно производят в сторону понижения от номинального значения, причем регулирование происходит с постоянным моментом, так как магнитный поток двигателя остается неизменным (см. рис. 3.6, линия 4).
При этом способе регулирования напряжение может быть изменено, если якорь питается от отдельного управляемого генератора (система генератор—двигатель) или от управляемого выпрямителя, выполненного на базе полупроводниковых приборов. Подобные системы регулирования применяются в различных автоматических регуляторах подачи долота, а также в приводе ротора буровых установок БУ-3000 БЭ.
Система генератор—двигатель содержит первичный двигатель (переменного тока, внутреннего сгорания и пр.), вращающий с постоянной частотой генератор постоянного тока. Щетки генератора непосредственно присоединены к щеткам двигателя постоянного тока, который служит приводом производственного механизма. Обмотки возбуждения генератора и двигателя независимо питаются от источника постоянного тока (возбудитель на валу первичного двигателя). Ток возбуждения генератора можно регулировать практически от нуля при помощи реостата, включенного по потенциометрической схеме. Реверсирование двигателя можно осуществить изменением полярности обмотки возбуждения генератора при помощи переключателя.
В этой схеме двигатель постоянного тока не нуждается в пусковом реостате, поскольку пусковой ток ограничивают соответствующим изменением напряжения генератора.
Регулируя напряжение генератора, можно получить любые частоты вращения двигателя от нуля до номинальной. Практически диапазон регулирования изменением напряжения в обычной системе генератор—двигатель составляет 8—10. Дальнейшее расширение диапазона регулирования в рассматриваемой системе возможно путем ослабления магнитного потока двигателя. Применением специальных регуляторов и введением обратных связей можно увеличить диапазон регулирования в системе генератор—двигатель до 100—150 и выше.
Недостатком системы генератор—двигатель является высокая стоимость установки из-за дополнительных машин для регулирования. Общая установленная мощность машин агрегата более чем в 3 раза превышает мощность регулируемого двигателя. Наличие дополнительных машин приводит к уменьшению общего КПД установки.
Вместо генератора в качестве источника регулируемого напряжения постоянного тока может быть применен тиристорный преобразователь переменного тока в постоянный, выпрямленное напряжение которого можно регулировать изменением фазы напряжения управления. Системы с тиристорными преобразо-
Предыдущая << 1 .. 50 51 52 53 54 55 < 56 > 57 58 59 60 61 62 .. 178 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed