Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Электротехника -> Блантер С.Г. -> "Электрооборудование нефтяной и газовой промышленности" -> 166

Электрооборудование нефтяной и газовой промышленности - Блантер С.Г.

Блантер С.Г., Суд И.И. Электрооборудование нефтяной и газовой промышленности — М.: Недра, 1980. — 478 c.
Скачать (прямая ссылка): elektroobnef1980.djvu
Предыдущая << 1 .. 160 161 162 163 164 165 < 166 > 167 168 169 170 171 172 .. 178 >> Следующая

Реактивная мощность холостого хода у асинхронных двигателей единых серий колеблется в пределах 60—85% от реактивной мощности двигателя при полной нагрузке. На рис. 13.1 показано изменение относительной реактивной мощности асинхронных двигателей в зависимости от коэффициента нагрузки.
На нефтяных промыслах реактивная мощность ,потребляется в основном асинхронными двигателями. Особенно низок коэффициент мощности у двигателей, работающих со значительной недогрузкой, а также при пульсирующем характере нагрузки или переменном графике нагрузок. Поэтому у приводных двигателей станков-качалок, буровой лебедки и ротора чрезвычайно низок коэффициент мощности (0,5—0,6). Асинхронные двигатели компрессорных и насосных установок, как правило, загружены полностью и работают с коэффициентом мощности, близким к номинальному.
Значительное влияние на величину cos ср оказывает реактивная мощность трансформаторов. Для ее определения существуют соотношения, аналогичные формуле (13.3). Реактивная мощность трансформатора может быть вычислена на основании его каталожных данных:
1,8
0,6 0,2


>
Pi
H
>



О Ofi 0,S 1,2 1,6 ?
Рис. 13.1. Зависимость относительной реактивной мощности асинхронного двигателя от коэффициента нагрузки
(13.4)
где SH — номинальная мощность трансформатора; I0 и ик — сила тока холостого хода и напряжение короткого замыкания, %; ?T — коэффициент нагрузки трансформатора, равный IJIhI I и Ih — соответственно сила нагрузочного и номинального тока трансформатора.
Реактивная мощность намагничивания составляет в среднем у современных трансформаторов при холостом ходе 4—6% от их номинальной мощности (у более старых конструкций 4,5— 10%). При полной нагрузке реактивная мощность повышается приблизительно в 2 раза, однако решающее значение для величины cos ср трансформатора имеет характер его нагрузки, т. е. cos ф нагрузки.
450
Причиной увеличения реактивной мощности асинхронных двигателей и трансформаторов с ростом нагрузки являются магнитные поля рассеяния, возникающие в обмотках машин.
Если активная мощность в электрической цепи постоянна, а реактивная мощность в ней увеличивается, то ее коэффициент мощности понижается, что сопровождается увеличением полной силы тока. Это в свою очередь приводит к неэкономичной работе всей системы электроснабжения, так как возрастают потери активной мощности, увеличиваются размеры (мощность) электрооборудования, недостаточно эффективно используются мощности генератора и первичных двигателей на электростанциях.
Потери активной мощности в элементах питающей сети (линиях, трансформаторах и т. д.)
где г — эквивалентное активное сопротивление сети; PnQ — передаваемые активная и реактивная мощности; К — постоянная величина при заданной передаваемой активной мощности.
Из формулы (13.5) следует, что с увеличением передаваемой реактивной мощности потери активной мощности будут возрастать вследствие увеличения слагающей Q2r/U2. Формула (13.6) показывает, что потерн активной мощности обратно пропорциональны квадрату коэффициента мощности.
Увеличение размеров электрооборудования при снижении cos(p объясняется тем, что сечение линий и шин, мощность трансформаторов и генераторов, размеры оборудования определяются силой тока, которая обратно пропорциональна cos (р.
Вместе с ухудшением экономичности системы электроснабжения понижение cos ср приводит к увеличению потерь и колебаний напряжения.
Повышение коэффициента мощности имеет народнохозяйственное значение. Чтобы стимулировать повышение коэффициента мощности предприятиями, плату за электрическую энергию, обычно исчисляемую по двухставочному тарифу, ставят в непосредственную связь с величиной коэффициента мощности.
Однако электроснабжающие организации требуют не просто увеличения коэффициента мощности, а поддержания заданного оптимального значения коэффициента реактивной мощности. Коэффициент реактивной мощности tgcp— это отношение реактивной нагрузки потребителя к активной, участвующей в максимуме нагрузки энергосистемы. Если фактический tg(f>,p предприятия равен оптимальному tgq)ur.i, заданному энергосистемой, то предприятию представляется скидка до 8% как с ос-
(13.5)
или
(13.6)
5*
451
новной, так и с дополнительной платы за электроэнергию. Если же tgcpip значительно отличается от tgqw, то производится дополнительная надбавка к тарифу на электрическую энергию, которая может достигать 34% и более.
§ 83. Повышение коэффициента мощности
Коэффициент мощности электроустановок может быть повышен без применения компенсирующих устройств или путем использования этих устройств.
В первом случае уменьшают потребляемую токоприемниками реактивную энергию применением рациональных типов электрооборудования или режимов его использования. Эти меры применяют в первую очередь для того, чтобы сократить, а если возможно, и исключить потребность в специальных компенсирующих устройствах.
Повышение коэффициента мощности на промыслах достигается следующими мерами.
Предыдущая << 1 .. 160 161 162 163 164 165 < 166 > 167 168 169 170 171 172 .. 178 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed