Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Электротехника -> Блантер С.Г. -> "Электрооборудование нефтяной и газовой промышленности" -> 160

Электрооборудование нефтяной и газовой промышленности - Блантер С.Г.

Блантер С.Г., Суд И.И. Электрооборудование нефтяной и газовой промышленности — М.: Недра, 1980. — 478 c.
Скачать (прямая ссылка): elektroobnef1980.djvu
Предыдущая << 1 .. 154 155 156 157 158 159 < 160 > 161 162 163 164 165 166 .. 178 >> Следующая

где К — коэффициент, учитывающий число ведущих и направляющих барабанов (при двух ведущих барабанах и четырех направляющих /(=1,6); Q — производительность транспортера экскаватора, т/ч; ил — скорость ленты, м/ч; vr — скорость грунта на выходе транспортера, м/ч; г — радиус кривизны транспортера, м; / — коэффициент трения грунта о ленту, равный 0,3—0,7; сц—угол входа грунта на ленту, равный 90°; аг — угол выхода грунта с ленты (этот угол не должен превышать угла естественного откоса); а — угол наклона транспортера; ¦п — КПД трансмиссии и транспортера.
По экспериментальным данным, удельная мощность для привода транспортера составляет в летних условиях 0,037 кВт/м3 и в зимних условиях 0,044 кВт/м3.
Мощность, затрачиваемая на передвижение экскаватора, определяется как произведение тягового или окружного усилия на ведущих звездочках цепи (эти усилия зависят от плотности грунта, профиля пути перемещения и скорости передвижения) на скорость передвижения. В рабочем режиме мощность, затрачиваемая на передвижение, составляет в среднем 15 Вт на разработку 1 м3 грунта в 1 ч.
(12.3)
435
Подводные траншеи для магистральных трубопроводов разрабатывают главным образом несамоходными речными земснарядами, перемещаемыми к месту проведения работ буксирными судами. Земснаряды во время работы передвигают при помощи лебедок.
На земснарядах чаще всего имеется семь лебедок, из которых две становые (носовая и кормовая), четыре папильонаж-ные (но две на носу н корме) и одна рамоподъемная. Папильо-нажным способом разработки траншей называется такой способ, при котором рабочий орган в процессе работы перемещается поперек забоя с последовательным перемещением поперек забоя с последовательным перемещением земснаряда вдоль забоя. В процессе работы земснаряд передвигается при помощи становых и папильопажных лебедок подтягиванием или отпуском канатов, закрепленных на якорях.
Кроме лебедок на земснарядах имеются разнообразные насосы (осушительный, пожарный, зачистной, топливный и масляный), компрессор и вентиляторы. На разливочном понтоне находятся также две лебедки.
На речном траншейном земснаряде типа ТЗР25 все электродвигатели, цепи освещения, управления и сигнализации во время работы земснаряда получают питание от дизель-генератора с генератором переменного тока ти.па Cl 17-4 (125 кВА, 380/220 В, 1500 об/мин) с электромагнитным регулятором напряжения УБК-0. Четыре папильонажные и две становые лебедки приводятся во вращение четырехскоростными асинхронными короткозамкнутыми двигателями АО 73-12/8/6/4 мощностью 4/6/7/9 кВт, частоту вращения которых можно изменять от 480 до 1420 об/мин переключением числа пар полюсов.
Рамоподъемная лебедка приводится во вращение асинхронным короткозамкнутый двигателем с повышенным скольжением типа AOC 52-4 (7 кВт, 1305 об/мип). Для привода лебедок на разливочном понтоне служат двигатели AOC 42-3 (2,8 кВт, 2730 об/мин). Кратность начального пускового момента у этих двигателей составляет 2,2, что облегчает условия их пуска. Барабаны всех лебедок после отключения электродвигателей удерживаются в неподвижном состоянии электромагнитными тормозами.
Пожарный и осушительный насосы приводятся во вращение двигателями АО 52-4-4 (7 кВт, 1460 об/мни), зачистной, топливный и масляные насосы АО 41-4-4 (1,7 кВт, 1425 об/мин), компрессор АОП 63-6 (8 кВт, 930 об/мин), вентилятор компрессора АО 31-4 (0,6 кВт, 1410 об/мнн). Управление гидромониторами осуществляется при помощи электромагнитных золотников. Для питания нагрузок земснаряда во время перерывов в его работе служит бепзоэлектростанция с генераторами СГ-9С (9 кВ А, 230 В).
Управление всеми электродвигателями дистанционное, кон-
436
такторное. Контакторы смонтированы на панели управления,
установленной вместе с силовым распределительным щитом в машинном зале.
Кнопочные посты управления электромагнитами золотников и контакторами двигателей лебедок, переключатели числа пар полюсов миогоскоростпых двигателей вместе с контрольно-измерительными приборами и сигнальными лампами установлены на пульте багермейстера в рубке управления.
Защита двигателей от перегрузок и коротких замыканий обеспечивается установочными автоматами. Предусмотрен трансформатор 380/24 В для питания переносных ламп.
§ 80. Электропривод вспомогательных механизмов
Механизмы битумоплавильных котлов УБ-1, УБ-2 и УБК-81 имеют индивидуальный электропривод от асинхронных коротко-замкнутых двигателей. Электроприводы вентилятора, топливного насоса и мешалки — нереверсивные, лебедки и битумного насоса — реверсивные (для предупреждения застывания мастики в наружной магистрали). Управление всеми двигателями— дистанционное при помощи магнитных пускателей и кнопок управления, которые вместе с остальной коммутационной аппаратурой монтируют в шкафах, устанавливаемых вне котла. Электроприводы получают питание от передвижных электростанций напряжением 380 В или от трансформаторных подстанций (в случае централизованного электроснабжения).
Техническая характеристика битумоплавильных котлов следующая.
Технические данные двигателей битумоплавильных котлов
Предыдущая << 1 .. 154 155 156 157 158 159 < 160 > 161 162 163 164 165 166 .. 178 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed