Логистика: основы теории - Семененко А. И.
ISBN 5-94033-051-7
Скачать (прямая ссылка):
Выделение организованного совершенствования, доводки, оптимизации тех или иных потоково-процессных видов деятельности, направленных на достижение поставленных целей, как самостоятельной отрасли, особой ниши научной и прикладной деятельности началось в 90-е гг. XX в. и оказалось целесообразней всего назвать «логистикой». Что касается семантики термина «логистика» и истории его использования как в науках отдаленного прошлого, так и в словарном обороте языков различных народов, то, хотя это и имело место, но к современной смысловой и содержательной сути имеет слабое отношение.
Поскольку, как отмечалось выше, на данном этапе построений в теории логистики математической формализации отводится минимальное место, то на первый план выдвигаются рассуждения, опирающиеся на анализ существа содержания организационно-экономических, предпринимательских ис-
18
ходных посылок теории логистики, на мысленный эксперимент с идеализированными объектами — потоковыми процессами некоего условно законченного цикла воспроизводства и обращения, рассматриваемого на трех организационно-экономических уровнях : макро-, мезо-, микро (что изложено в разделе II учебника).
Предполагается, что такой процесс постоянно стимулируется необходимостью охвата в рамках и на основе исходных положений универсальной концепции логистики, многообразия практического материала, относящегося к предмету теории логистики. Развитие теории логистики не есть поэтому имманентное логическое движение теоретической мысли — это активная переработка практической информации в собственно содержание теории логистики, конкретизация и обогащение ее понятийного аппарата (см. Приложение) и обновленная эмпирическая интерпретация после этого. (Методическая, прикладная основа теории дается в разделе IV учебника.)
Отсюда проблемами теории логистики являются: выявление в разнообразной и разнородной практической фактологии (как экспериментальной основы теории) общих резервов целевого совершенствования организационно-экономических потоков (материальных, финансовых, информационных или их сочетаний); разработка понятийного аппарата и универсальной концепции логистики, методологии синтеза, анализа и оптимизации логистических систем; предложение методической основы (моделей, практических подходов, алгоритмов) логистизации современной экономики на основе теории логистики.
Авторы учебника распределили следующим образом свое участие в его написании: д.э.н., проф. А. И. Семененко — введение, гл. 1—3 в т. ч. § 3.1, 5—10, 12—14, терминологический словарь, библиография; д.э.н., проф. В. И. Сергеев — § 3.1, гл. 4, гл. 11, терминологический словарь, библиография.
Авторы выражают свою признательность Генриху Сергеевичу Шишкину — ответственному редактору журнала «Логистика» за многолетнюю информационную поддержку концепции логистики, изложенную в данном учебнике.
Авторы будут признательны читателям за предложения по улучшению структуры и содержания учебника.
... Если справедливо сказать, что Человек рождается для борьбы: раб за свободу, свободный человек — за совершенство, то Предприниматель сначала борется за свободу
деятельности,
а потом — за свободу совершенствования ее...
Раздел I
ФАКТОГРАФИЧЕСКАЯ ОСНОВА ТЕОРИИ ЛОГИСТИКИ
Распад модели «социалистического рынка», а значит, производственно-хозяйственных связей, ранее установленных по всей иерархии тотального управления, на основе административно-командных методов, привел к современной ситуации (90-х гг.), когда «вход» и «выход» народнохозяйственных (отраслевых) предприятий оказались парализованными. Устранение этого «паралича» состоит в целенаправленной логи-стизации всей экономики современного периода как способе замены иерархически установленных при тотально-государственном рынке хозяйственных (организационно-технологических, экономических, информационных) связей на горизонтальные свободно коммерциализированные, обеспечивающие в «свободных» рыночных условиях оптимальное решение проблем предпринимательства в области материально-технического снабжения, транспортных перемещений и сбыта готовой продукции или, вообще говоря, проблем оптимизации материальных, финансовых и информационных потоковых процессов общественного производства и обращения в народном хозяйстве в целом.
Исходя из идей и теории логистики может усматриваться теория «логистической экономики» — экономики, в которой обеспечиваются (не административными средствами, но с государственным участием) четыре условия-фактора: экономическое единство потокового процесса товарообмена и воспроизводства; организационное единство потоковых процессов производственно-коммерческой деятельности; технологическое и информационное единство потоковых процессов, построением логистических цепей как на основе юридического слияния фирм и производств, так и путем заключения логи-
20
стических (целевых) соглашений фирм, составляющих отраслевую или межотраслевую технологическую общность или сопряженность. В этом концептуальная суть механизма построения и функционирования такой экономики. Есть основания полагать, что логистическая экономика — это, по существу, та, к какой (явно последние 40 лет) устремлена прогрессивная мировая экономика, следуя последовательно от стихийного «свободного рынка» к цивилизованным рыночным отношениям, которых Запад еще и сегодня не вполне достиг. Отсюда следует, что осознанная модель экономики такого рода, во-первых, пока «новинка», во-вторых, это экономика, устремленная в будущее даже для Запада, в-третьих, им (Западу) по определенным факторам труднее перейти к ней сейчас, чем, в принципе, России. Все это определяет необходимость понимания проблем методологии экономической логистики, в том числе в части научного (доказательного) обоснования принимаемых целевых решений в ней, для чего целесообразно, в самой сжатой форме, их (проблемы) обнажить, диагностировать и актуализировать, а затем показать приложимость логистической методологии и оптимизирующей функции логистики для успешного решения этих проблем.
