Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Экономика -> Семененко А. И. -> "Логистика: основы теории" -> 6

Логистика: основы теории - Семененко А. И.

Семененко А. И. , Сергеев В. И. Логистика: основы теории: Учебник для вузов — СПб.: «Союз», 2003. — 544 c.
ISBN 5-94033-051-7
Скачать (прямая ссылка): logistika.djvu
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 < 6 > 7 8 9 10 11 12 .. 203 >> Следующая


15

аппарата (который на данной ранней стадии сохраняет тесную связь с донаучными представлениями, особенно западной практики организации товародвижения), степень критического осознания и контроля над ним и, главное, степень развития конструктивной способности к разработке собственно научных абстракций. Переход от эмпирической стадии логистической науки, которая ограничивается классификациями и обобщениями опытных данных, к теоретической стадии, когда появляется и развивается теория логистики в собственном смысле, осуществляется через ряд промежуточных форм теоретизации, в рамках которых формируются первичные теоретические конструкции, такие как идеализация (типа логистической функции, аналогия модели «цикла Карно»), гипотетические сущности, служащие основой объяснения наблюдаемых в практике производственно-коммерческой деятельности явлений (например, исходные представления о потоковых процессах как о гидравлике или электрораспределительных сетях ит. п.). Подобные теоретические образования представляют собой результат конструктивной деятельности теоретического логистического мышления. Будучи источником возникновения логистической теории, сами эти конструкции, однако, еще не образуют теорию логистики. Ее возникновение связано с возможностью построения многоуровневых конструкций: макро-, мезо-, микрологистических, которые развиваются, конкретизируются и внутренне дифференцируются в процессе деятельности логистического мышления, отправляющегося от некоторой совокупности теоретических принципов — постулатных положений универсальной концепции логистики.

В этом смысле теория логистики представляет собой не просто сумму связанных между собой знаний, но содержит определенный механизм синтеза знания, внутреннего развертывания теоретического содержания, воплощает некоторую программу — парадигму методологии. Все это и создает целостность теории логистики как единой универсальной в данной сфере системы знаний.

Методологически центральную роль в формировании теории логистики играет лежащий в ее основе идеализированный объект — теоретическая модель некоего цикла потоковых организационно-экономических процессов (потока). Построение (синтез) такого рода идеализированного объекта — необ-

16

ходимый этап создания теории логистики, осуществляемой в такой специфической области знания, как организационно-экономическая и хозяйственно-экономическая сфера человеческой, предпринимательской деятельности.

Идеализированный объект логистики — цикл потоковых процессов — может выступать в разных формах, предусматривать или не предусматривать математическое описание (построение математической модели), содержать или не содержать тот или иной момент наглядности, но при всех условиях он выступает как конструктивное средство развертывания всей теории логистики. Этот объект, таким образом, выступает не только как теоретическая модель реальности, он вместе с тем неявно содержит в себе определенную программу исследования, которая реализуется в построении теории логистики. Соотношения элементов идеализированного объекта — как исходные, так и выводные — и представляют собой теоретические закономерности, которые, в отличие от статистических, формулируются не непосредственно на основе изучения практических данных, а путем определенных мыслительных действий с идеализированным объектом.

Из этого вытекает, в частности, что закономерности, формулируемые в рамках теории логистики и относящиеся по существу не к эмпирически данной реальности, а к реальности, как она представлена идеализированным объектом, должны быть соответствующим образом конкретизированы, но при их применении к изучению реальной действительности, ее специфике.

На данном этапе теория логистики строится в значительной мере как теория описательного типа в комбинации с дедуктивной теоретической системой, решающей на первых порах главным образом задачи описания и упорядочения обширной практики организации потоков и аналитической оптимизации материальных, финансовых, информационных потоков и потоковых процессов. Поэтому построение идеализированного объекта фактически сводится к вычленению исходной схемы понятий. При этом математическое моделирование идеализированного объекта (как и предмета изысканий) лишь обозначается в своих возможностях и ограничениях, учитывая сверхсложность экономических процессов и субъективных отношений в них, т. е. практическую невозможность построения достаточно адекватных полной действительности мате-

17

матических их моделей как целостности. Процесс развертывания содержания теории логистики предполагает максимальное выявление возможностей, заложенных в исходных прикладных посылках (раздел I) к теоретическим обобщениям, в структуре идеализированного (абстрагированного) объекта логистики — потока как совокупности разнородных потоковых процессов.

Здесь имеется в виду, что одной из основных и наиболее характерных черт на протяжении всего XX в. и современной экономической деятельности является организация потоково-распределительных процессов: материальных, финансовых, информационных или их сочетаний и/или комбинаций. Такова деятельность по созданию, реализации и использованию (эксплуатации) машин и агрегатов различного типа и назначения, летательных аппаратов и морских транспортных средств, предпринимательских и финансовых структур, структур вооруженных сил и сетей (Интернет), систем и структур достижения материальных или иных обогащений или целей, организации иных целевых институций. Отличительной особенностью (общностью) всего перечисленного, как выясняется в процессе развития науковедческих и методологических наук за последние десятилетия, является то, что все они нуждаются, устремляются и приводятся к совершенствованию, т. е. в той или иной степени к оптимизации, повышению целевой эффективности.
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 < 6 > 7 8 9 10 11 12 .. 203 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed