Логистика: основы теории - Семененко А. И.
ISBN 5-94033-051-7
Скачать (прямая ссылка):
53
шения, институции разного рода и структуры их взаимосвязей — вот миссия логистики — логистического мышления, ее общей методологии, интегрирующей функции логистического подхода.
Не случайно в открытой рыночной экономике логистика сформировалась и взята была на вооружение, широко стала распространяться в предпринимательской сфере лишь с 60-х гг., т. е. начиная с определенного качественного уровня рыночных отношений.
В разных моделях экономики (в зависимости от степени монополизации, условий конкуренции, доли государственного сектора) имеются различные объективные предпосылки (факторы) целесообразности (необходимости) и эффективности применения логистического подхода как метода организационно-аналитической оптимизации производственно-коммерческой деятельности.
Сам факт существования различных типов (моделей) открытых рыночных экономик ставит вопрос об их сравнительной эффективности и с точки зрения возможности целостного системного анализа и оптимизации потоковых воспроизводственных процессов в них, т. е. с позиции актуальности и эффективности логистического подхода.
Эффективность «рыночной» экономики тесно связана со степенью концентрации производства. Управление этой экономикой сосредоточено в относительно немногих руках, оно, по сути, монополизировано. Соответственно монополизирована и собственность. Функционирование экономики всегда характеризуется органическим взаимодействием централизованного и децентрализованного начал организации экономической жизни. Известны экономические преимущества концентрации и специализации производства. Чем более массовый выпуск продукции, тем ниже стоимость ее изготовления. С ростом мощности или производительности одного агрегата, одной системы, снижается себестоимость продукции, но одновременно возрастает стоимость самого агрегата (системы). В результате становится исключительно высокой «цена» возможной ошибки в организации функционирования логистической (потоковой) системы. Одновременно резко усиливается взаимная зависимость между поставщиками и потребителями. Еще более возрастает значение полноты и своевременности информации о результатах деятельности смежных
54
систем для нормального функционирования каждого предприятия или объединения. Логистическое (оптимизирующее) управление базируется на выборе наилучшего решения из нескольких возможных. Технический прогресс обусловливает резкий рост числа таких возможностей в связи с расширением взаимозаменяемости ресурсов (создание новых технических средств, разработка новых технологических способов производства). Ускорение темпов изменения структуры производства приводит к тому, что выбор решения происходит в условиях все более ограниченного времени. Все это свидетельствует о том, что и предпринимательская (производственно-коммерческая) деятельность не может более полагаться только на опыт и интуицию, она должна базироваться на научных основах.
Экономическая логистика как наука призвана разрабатывать также методы моделирования логистических (потоковых, оптимизированных) систем и нахождения оптимального (более совершенного) решения при управлении этими системами. Объектом логистики являются сложные динамические производственно-коммерческие комплексные системы MTO и сбыта, включающие организационно-экономическую и технологическую (снабженческую) деятельность, организационно-экономические транспортно-технические операции, организационно-заготовительную и производственно-технологическую, организационно-технологическую и коммерческо-сбытовую деятельность. Характерными особенностями такого объекта являются: рассосредоточенность технических средств и коллективов людей на громадной территории; мобильность значительной массы технических средств (транспортных); высокая фондоемкость технических средств; зависимость от результатов работы большого числа смежных подсистем (грузоотправителей, грузополучателей, поставщиков ресурсов). Все эти особенности воздействуют на объем и протекание информационных процессов в логистических системах (подсистемах). Добиться совпадения усилий и интересов коллективов отдельных подсистем и системы в целом часто бывает далеко не просто. Логистика с ее системно-кибернетическим целостным подходом к изучаемым материально-информационным потоковым процессам помогает найти пути решения и этой проблемы.
В самом обобщенном анализе речь может идти о моделях рынка двух альтернативных крайностей в экономике (полная
55
централизация или полная децентрализация), в соответствии с которыми формируются понятия тоталитарного «социалистического рынка» и «свободного рынка». Понятно, что между этими крайностями в реальной действительности чаще, чем эти крайности, встречаются промежуточные варианты, модели которых также следует иметь в виду при анализе.
Необходимость экономического централизма сегодня обусловлена задачами, во-первых, общего развития экономики как целого и, во-вторых, координации для успешного достижения целей каждым участником, вовлеченным в общий производственно-коммерческий процесс. Реализацию этого централизма неправомерно полностью идентифицировать с ролью государства в экономике; нельзя оставлять без внимания формирование организационно-экономических структур самими участниками предпринимательской деятельности. Иначе говоря, надо видеть наличие двух уровней концепции экономического централизма, которые можно назвать соответственно макро- и мезоуровнем.
