Логистика: основы теории - Семененко А. И.
ISBN 5-94033-051-7
Скачать (прямая ссылка):
491
Отклонения, ошибки и несоответствия в конструкции изделия, технологии изготовления и организации производства, обнаруженные в процессе работы на информационно-аналитическом этапе, а также предложения по их ликвидации должны фиксироваться по специальной форме. На основе этих предложений руководитель логистического подразделения должен подготовить соответствующие мероприятия, которые утверждаются и контролируются в установленном порядке.
По результатам работы логистической бригады руководитель логистического подразделения должен оформить заявки на информационное обслуживания текущего состояния и перспектив развития технических систем-анализов неудовлетворительных функциональных зон, выделенных на этом этапе, а ОНТИ и группа патентно-лицензионной работы — выполнить эти заявки.
Материалы по этапу руководитель логистической бригады оформляет отчетом с выводами по результатам и предложениями в части направления проведения последующих этапов ФСА.
К. Творческий этап.
На творческом этапе осуществляются выработка и экспертиза идей решения задач, сформулированных на информационно-аналитическом этапе, и разработка на их основе реальных вариантов решений.
Вопросы, рассматриваемые на данном этапе, должны обсуждаться на заседаниях логистической бригады при участии представителя группы ФСА.
При выдвижении идей должны использоваться современные методы поиска идей и новых технических решений (мозговой штурм, конференция идей, синектика, метод контрольных вопросов, морфологический анализ, алгоритм решения изобретательских задач (АРИЗ) и пр.).
После выдвижения идей (не менее трех) должны быть проведены их оценка и отбор наиболее эффективных и реальных с точки зрения осуществления.
Каждая идея должна оформляться «Картой оценки идеи» в соответствии со специальной формой.
Оценку преимуществ и недостатков идеи, а также заключение о целесообразности использования ее при дальнейшем формировании вариантов решения производит эксперт в течение 3 дней с момента получения «Карт оценки идей».
По каждой идее должно быть составлено не менее трех заключений от различных экспертов. Материалы экспертных
492
заключений обрабатываются группой ФСА, которая оформляет отчет по этапу, содержащий экспертные оценки идей, анализ результатов оценок, проекты вариантов технических решений с использованием комбинации идей.
Отчет обсуждается на заседании логистической бригады, на которое приглашаются все авторы предложений и эксперты. При необходимости ряд идей направляется на повторную экспертизу. По результатам обсуждения на заседании и повторной экспертизы, если она была назначена, производится корректировка отчета и утверждается конечный состав вариантов технических решений.
Материалы этого заседания оформляются протоколом, в котором должен быть приведен « Перечень вариантов технических решений по совершенствованию функций объекта ФСА», оформленный в соответствии со специальной формой.
«Карты оценки идей» (использованных и неиспользованных) передаются в группу ФСА для хранения.
Л. Исследовательский этап.
На исследовательском этапе осуществляется конструктор-ско-технологическая проработка вариантов: отбор вариантов по достигнутому уровню планируемых показателей; расчет затрат укрупненным методом; выбор варианта.
Работы по проведению исследовательского этапа осуществляют конструкторское и технологическое подразделения, ответственные за разработку (модернизацию) и ведение изделия в производстве.
Конструкторско-технологическая проработка вариантов решений производится с целью более полного представления о варианте и оценки его на соответствие требованиям технических условий на изделие, степени сложности изготовления, эксплуатационных качеств, уровня затрат.
В процессе проработки производится:
• выполнение рабочих эскизов изменяемых деталей объекта ФСА;
• выполнение эскизов контрольных сборок по эскизам изменяемых деталей и рабочим чертежам малоизменяемых деталей;
• корректировка копий рабочих чертежей малоизменяемых деталей в процессе выполнения контрольных сборок;
• технологическая проработка вариантов по рабочим эскизам. Если вариант принципиально отличается от существующего объекта ФСА, для проверки его работоспособности, надеж-
493
ности и других параметров изготавливается в установленном порядке макет и проводится его испытания с оформлением акта испытаний.
Отбор вариантов выполняется по результатам конструктор-ско-технологической проработки. Для этого составляется «Картина отбора вариантов» по специальной форме.
Варианты, обеспечивающие либо превышающие планируемое улучшение показателей объекта ФСА, отбираются для дальнейшей проработки.
Материалы по проработке вариантов передаются в группу ФСА для хранения.
Расчет затрат по вариантам производится укрупненным методом. При этом из нескольких сравниваемых вариантов экономически эффективными признаются:
• при ФСА вновь разрабатываемых изделий или модернизируемых с целью повышения их технического уровня и качества — вариант, обеспечивающий наибольший годовой экономический эффект от его использования;
