Проектирование предприятий автомобильного транспорта - Масуев М.А.
ISBN 978 5 7695 2871 2
Скачать (прямая ссылка):
Tr
Rurr =
Ф
^IIIT
где Фшт — годовой фонд времени штатного рабочего;
61 Фшт — Фр.м (Дот ^r Ду.п) ' ^ 9
где Фр м — годовой фонд времени технологически необходимого рабочего; Дот — число дней отпуска рабочего; Ду п — число дней невыхода на работу по уважительным причинам.
Отношение технологически необходимой численности рабочих к их штатной численности представляет собой коэффициент штатности
К — ^t • J? — ^t
Лшт ~ « з -*Чит — J^
Ашт ИЛ-
ГОДОВОЙ фонд времени ремонтных рабочих различных профессий и коэффициенты штатности приведены в табл. 5.10.
Штатная численность рабочих распределяется по цехам, участкам, постам и видам работ. Примерное распределение трудоемкос-тей по видам работ и рабочим местам представлены в табл. 5.11,5.12.
Расчет потребности в штатной численности рабочих и их распределение по видам работ
Для удобства распределения рабочих по видам работ и рабочим местам расчеты штатной численности рабочих выполним отдель-
Таблица 5.10 Годовой фонд времени ремонтных рабочих
Профессия рабочего Годовой фонд времени, ч Коэффициент штатности Kun
штатного рабочего Фшт технологически необходимого рабочего Фр м
Слесарь, агрегатчик, моторист, станочник, электрик, шиномонтажник, кузовщик, жестянщик, столяр, мойщик 1840 2 070 0,889
Карбюраторщик, регулировщик топливной аппаратуры, вулканизаторщик, маляр, термист, медник, аккумуляторщик, сварщик 1 820 2 070 0,879
Маляр, работающий с нитрокрасками 1610 1830 0,88
62 Таблица 5.32
Распределение трудоемкости ТО и TP по видам работ, %
Процентное соотношение по видам работ
Виды работ ТО и TP Легковые автомобили Автобусы Грузовые автомобили Прицепы и полуприцепы
EO
Моечные 15 10 9 30
Уборочные 25 20 14 10
Заправочные 12 11 14 —
Контрольно-диагно- 13 12 16 15
стические
Мелкий ремонт 35 47 47 45
TO-I
Диагностирование общее (Д-1) 15 8 10 4
Крепежные, регули- 85 92 90 96
ровочные, смазочные
и др.
ТО-2
Диагностирование углубленное (Д-2) 12 7 10 2
Крепежные, регули- 88 93 90 98
ровочные, смазочные
и др.
TP
Постовые работы:
диагностирование общее (Д-1) 1 1 1 2
диагностирование углубленное (Д-2) 1 1 1 1
регулировочные и разборно-сбо- 33 27 35 30
рочные
сварочные 4 5 — —
сварочные для под-
вижного состава:
63 Продолжение табл. 5.11
Процентное соотношение по видам работ
Виды работ ТО и TP Легковые автомобили Автобусы Грузовые автомобили Прицепы и полуприцепы
с металлическими кузовами — 4 15
с металлодеревян-ными кузовами — — 3 11
жестяницкие 2 2 — —
жестяницкие для подвижного состава:
с металлическими кузовами — — 3 10
с металлодеревян-ными кузовами — — 2 7
окрасочные 8 8 6 7
деревообрабатывающие для подвижного состава:
с металлодеревян-ными кузовами — — 2 7
с деревянными кузовами — — 4 15
Итого 49 44 50 65
Участковые работы:
агрегатные 15 17 18 —
слесарно-механиче-ские 10 8 10 13
электротехнические 5 7 5 3
аккумуляторные 2 2 2 —
ремонт приборов системы питания 2 3 4 —
шиномонтажные 1 2 1 1
вулканизационные 1 1 1 2
64 Окончание табл. 5.11
Виды работ ТО и TP Процентное соотношение по видам работ
Легковые автомобили Автобусы Грузовые автомобили Прицепы и полуприцепы
кузнечно-рессорные 2 3 3 10
медницкие 2 2 2 2
сварочные 2 2 1 2
жестяницкие 2 2 1 1
арматурные 2 3 1 1
обойные 2 3 1 —
таксометровые 2 — — —
Итого 51 56 50 35
Всего 100 100 100 100
но для каждого вида работ (ЕО, ТО-1, ТО-2 совместно с CO, TP, самообслуживание предприятия):
Таблица 5.12
Распределение трудоемкости работ самообслуживания по видам работ
Виды работ Распределение трудоемкости работ, %, в зависимости от вида работ
Электромеханические 25
Механические 10
Слесарные 16
Кузнечные 2
Сварочные 4
Жестяницкие 4
Медницкие 1
Трубопроводные (слесарные) 22
Ремонтно-строительные 16
Итого 100
65 для EO
ту T1EOr 23824 чел.-ч 10 Qr TTATr ^
дигео = ф— =-1840ч-= округлим до 13 чел.;
для TO-I
Tlr 21 244 чел.-ч lt сс ^штто-1 = ф— =-х 84Q ч-= 11,55 чел., округлим до 12 чел.;
для ТО-2
T2r + Tc0r (22 680 + 2 160) чел.-ч t. -^TQ-2 = Фшт =-lWi-= 13,5 чел., округ-
лим до 14 чел.; для TP
T7tpf 95 756 чел.-ч л, Т?шттр = ф— =-1 840 ч— = 52,04 чел., округлим до 52 чел.
Для работ по самообслуживанию штатная численность рабочих составит
T7cawr 49 699 чел.-ч „ П1 Дшт. сам = -^l =-— = 27,01 чел., округлим до 27 чел.
Общая численность штатных рабочих на предприятии Rmr общ составит
Тгшт.общ = 13 + 12 + 14 + 52 + 27 = 118 чел.
Далее, исходя из соотношения трудоемкости по видам работ, ремонтных рабочих можно распределить по постам, цехам, участкам и рабочим местам. Потребное число и размеры производственных постов, линий, цехов и участков определяются в процессе выполнения технологического проекта. Распределение рабочих по участкам и рабочим местам осуществляется с учетом примерного распределения трудоемкостей по этим видам работ (см. табл. 5.11 и 5.12).
5.5. Расчет числа постов и линий технического обслуживания и ремонта
