Большие циклы конъюнктуры и теория предвидения - Кондратьев Н.Д.
ISBN 5-282-02181-1
Скачать (прямая ссылка):
Однако торговый оборот хлебных продуктов является, естественно, наиболее устойчивым. Гораздо менее устойчивым представляется торговый оборот различного рода сырья и изделий. Здесь мы имеем, как правило, сокращение торгового оборота. Так, например, вывоз хлопка с 1909—13 гг. к 1914-18 гг. в тыс. квинталов упал: из Соединенных Штатов с 20.009 до 14.413, из Индии с 4254 до 4110 и из Египта с 3134 до 2445. Ввоз его за то же время упал в Англию с 10.295 до 8886, во Францию с 3110 до 2010, в Голландию с 599 до 3611.
Вывоз угля из Англии упал с 57 млн. тонн в 1913 г. до 28 млн. тонн в 1919 г.2, т.е. несколько более, чем вдвое. Общий объем английского вывоза упал с 91 млн. тонн в 1913 г. до 46,1 млн. тонн в 1919 г., или он сократился на 49,6%. За то же время общий ввоз Англии упал с 54 до 39 млн. тонн, или на 28,4%'3.
Таким образом общий объем мировой торговли in natira, несомненно, за время войны сократился. То же самое, что мы видели по Англии, можно было бы наблюдать и в других странах, причем в различных странах это сокращение наблюдается в различной мере.
Сделанные выводы можно обосновать еще и другим путем, путем рассмотрения изменений в размере тоннажа торговых судов, прибывших в порты и отбывших отсюда4.
Годы Франция5 Англия5 Голландия5 Соединен- Япония6 ные Штаты6 Тоннаж судов, прибывших в портов в тыс. тони 1913 2.876 4.089 1.429 4.440 2.060 1915 1.996 2.810 532 4.100 1.636 1918 1.654 1.936 114 3.659 1.487 1918 в % к 1913 57,5 47,3 8,0 82,4 72,2 Тоннаж судов, отбывших из портов в тыс. тони 1913 2.174 5.652 918 4.483 2.075 1915 827 3.294 302 4.164 1.654 1918 438 1.895 75 3.748 1.524 1918 в % к 1913 20,1 33,5 8,2 83,6 73,4 По данным Annuaire internationale de statistique agricole, 1917 et 1918.
Ср. В. Дитякин. Мировая торговля в эпоху великого экономического кризиса 1917-21 гг. Казань, 1921, стр. 9.
3 Op. cit., стр. 5.
I По дани. Monthly Bulletin of statistics и The Statesman's year-book, 1920. ']C грузом.
ЬС грузом и балластом.
Отсюда ясно, что движение торговых судов во всех странах упало. Причем, в странах европейских,воевавших сильнее,упал тоннаж отбывающих, следовательно, как правило, экспортирующих судов, в странах заокеанских, наоборот, сильнее сократился тоннаж прибывающих, следовательно, импортирующих судов. В центрально-европейских, по-видимому, сокращения в той и другой группе близки друг к другу. В этих особенностях сокращения тоннажа прибывающих и отбывающих судов, несомненно, сказалось изменение в направлении мировой торговли, а именно, относительно более сильный упадок экспортной деятельности стран первой группы, и относительное усиление ее в странах второй группы. К рассмотрению изменений в направлении мировой торговли мы и переходим.
24. Что касается тенденций и сдвигов в направлении мировой торговли, то после всего изложенного в динамике производства различных стран и при учете спроса на товары, под влиянием между прочим и войны, они должны стать весьма понятными. Эволюцию внешней торговли военного времени характеризует следующая, таблица1.
Годы
Страны: 1913 1914 1915 1916 1917 1918
В среднем за месяц
1. Франция
Импорт в тыс. ф.ст. 28.071 21.341 36.786 68.801 91.847 74.338
Экспорт в тыс. ф.ст. 22.936 16.229 13.125 20.715 20.042 15.742
Экспорт больше (+) -5.135 -5.112 -23.671 -48.086 -71.805 -58.596 или меньше (-) импорта
% отношение экс- 81,7 76,0 35,7 30,1 21,8 21,2 порта к импорту
2. Италия
Импорт в тыс. ф.ст. 12.152 9.744 15.678 27.968 46.634 53.462
Экспорт в тыс. ф.ст. 8.372 7.368 8.445 10.294 11.028 11.149
Экспорт больше (+) -3.780 -2.376 -7.233 -17.674 -35.606 -42.313 или меньше (-) импорта
% отношение экс- 68,9 75,6 53,9 36,8 23,6 20,8 порта к импорту
1 По данным Monthly Bulletin of Statistics. Vol. II. M> 1. 1920-1921 изд. Supreme Economic Council. О внешней торговле Германии за эти годы, естественно, мы здесь ие говорим.
Годы
Страны: 1913 1914 1915 1916 1917 1918 В среднем за месяц 3. Англия Импорт в тыс. ф.ст. 54.931 50.097 62.736 70.912 82.874 107.100 Экспорт в тыс. ф.ст. 43.771 35.893 32.072 42.190 43.923 41.785 Экспорт больше (+) -11.160 -14.204 -30.664 -28.722 -38.951 -66.315 или меньше (-) им- порта % отношение экс- 79,7 71,6 51,1 59,5 53,0 39,0 порта к импорту 4. Дания Импорт в тыс. ф.ст. 3.599 3.323 4.766 5.785 4.709 4.214 Экспорт в тыс. ф.ст. 2.951 3.612 4.532 5.451 4.480 3.289 Экспорт больше (+) -648 +289 -234 -334 -229 -925 или меньше (-) им- порта % отношение экс- 82,0 108,7 95,1 94,2 95,1 78,0 порта к импорту 5. Северо-Амери- канские Соединен- ные Штаты Импорт в тыс. ф.ст. 30.501 30.325 29.812 40.480 50.149 50.868 Экспорт в тыс. ф.ст. 42.505 35.956 60.646 94.143 107.111 104.998 Экспорт больше (+) +12.004 +5631 +30.834 +53.663 +56.962 +54.130 или меньше (-) им- порта % отношение экс- 139,3 118,5 203,4 232,5 213,6 206,4 порта к импорту 6. Канада Импорт в тыс. ф.ст. 11.304 8.256 7.723 13.145 17.233 15.591 Экспорт в тыс. ф.ст. 2.472 6.497 10.520 18.701 26.505 20.549 Экспорт больше (+) -8.832 -1.759 +2.797 +5.556 +9.272 +4.958 или меньше (-) им- порта % отношение экс- 21,9 78,7 136,2 142,3 153,8 131,8 порта к импорту 7. Новая Зеландия Импорт в тыс. ф.ст. 1.785 1.740 1.690 2.061 1.693 1.966 Экспорт в тыс. ф.ст. 1.754 2.089 2.440 2.644 2.507 2.310 Экспорт больше (+) -31 +349 +750 +583 +814 +344 или меньше (-) им- порта % отношение экс- 98,3 120,0 144,4 128,4 148,1 110,7 порта к импорту 96
