Газгольдеры - Веревкин С.И.
Скачать (прямая ссылка):
Рис. 78. Газосбросная система сухого газгольдера
1 — резервуар; 2 — дннще резервуара; 3 — шайба; 4 — днище шайбы; 5 — газоввод; 6 — газосбросный стояк; 7 — газосбросная коробка; 8 — свеча газосброса; 9 — клапан газосброса; 10 — контргруз клапана; 11 — шток клапана; 12 — люк шайбы над газовводом; 13 — крышка газоввода, не допускающая возникновения вакуума в газовой зоне газгольдера
Максимальное давление газа возникает при полном поднятии подвижных звеньев, а до этого давление газа может изменяться в значительных пределах (около 100 мм вод. ст.). В сухих
150, газгольдерах специального типа вес шайбы (с пригрузками ,или без н,их) является постоянной величиной и сжимание газа, производимое весом шайбы, оказывается также постоянным при любом положении шайбы по высоте.
Наполнение газгольдера регулируется автоматически. Когда газгольдер заполнен газом, шайба поднята вверх. Если в газгольдер подан излишний объем газа, то шайба, поднимаясь выше своего предельного положения, толкает шток, открывающий выпускное отверстие, .и излишний газ выходит в атмосферу череч систему газосбросного стояка (рис. 78).
При отборе газа из газгольдера шайба доходит до опорных балок и происходит дополнительное отсечение газового ввода, причем на выступающий над днищем резервуара патрубок ложится крышка, подвешенная на цепях к шайбе.
При неисправности автоматических механизмов, отключающих газ, такое устройство исключает возможность образования
вакуума в корпусе газгольдера, на который оболочка резервуара не рассчитана.
Для повышения пожарной безопасности газгольдера предусмотрен запуск инертных газов в надшайбенное пространство; газгольдер оборудован молниеотводами.
Общий вид сухого газгольдера емкостью 5000 м3 показан на рис. 79.
151, 2. Корпус резервуара сухого газгольдера
Стенка резервуара сухого газгольдера выполняется в виде рулонной заготовки, ,составленной из листов толщиной 5 мм, которые сварены в стык по коротким и длинным сторонам. Листы проходят предварительную прострожку на кромкострогальных станках. Листы сваривают на рулонном стенде автоматом под слоем флюса. Первый основной шов накладывают с наружной стороны стенки, второй, подварочный, с внутренней стороны. Внутренняя сторона стенки должна быть гладкой без сильно выступающих сварных швов, так как она соприкасается с гибкой секцией из прорезиненной ткани. Максимальная высота стенки типовых сухих газгольдеров емкостью 100—10 000 M3 'принята равной 17 900 мм с учетом изготовления из полотнища на рулонном стенде с расстоянием между планшайбами 18 000 мм.
Разворачивают рулон так же, как и в мокрых газгольдерах. Для повышения устойчивости к цилиндрической "стенке резервуара с наружной стороны прикрепляют несколько ярусов горизонтальных колец жесткости из швеллеров, гнутых в плоскости максимальной жесткости. На высоте, равной примерно половине высоты корпуса резервуара, расположена кольцевая площадка для обслуживания газгольдера, соединенная с землей шахтной лестницей, вмонтированной в барабан, на который наворачивалось рулонное полотнище. С верхней части шахтной лестницы есть переход на кольцевую площадку на кровле, предназначенную для обслуживания смотровых и транспортных люков. На высоте, равной приблизительно '/з высоты корпуса, в стенке предусмотрена дверь для входа внутрь корпуса, на верхнюю площадку шайбы, находящейся в нижнем положении (при пустом газгольдере). При наполнении газгольдера газом шайба поднимается и выталкивает воздух, находящийся над ней. При опускании шайбы необходимо обеспечить приток воздуха в над-шайбенную зону извне. Для этого в стенке резервуара предусмотрены один-два яруса прямоугольных вентиляционных окон, прикрытых козырьками; в центральной части купола кровли устроен вытяжной люк. Вентиляционные окна и вытяжной люк играют роль'вентиляционной системы, благодаря которой уменьшается загазованность надшайбенной зоны.
Стенки корпуса приваривают к стальному днищу угловыми швами без какого-либо усиления. Стальное днище также изготовляется в виде рулонной заготовки и состоит из двух половим с монтажным швом посредине. Все листы сваривают в стык как по коротким, так и по длинным сторонам. Толщина листов днища обычно равна 6 мм.
Днище укладывают на заранее подготовленное песчаное (искусственное) основание с гидрофобным слоем вверху, имеющее коническое возвышение к центру днища; фундамент для сухого газгольдера не нужен.
152, Цве половинки, из которых составляется днище, сваривают монтажным стыком на подкладке так, что зазор между половинками ближе к середине днища оказывается больше, а ближе к краю днища — меньше. Благодаря этому днище получает конусное очертание с подъемом к центру.
Кровля сухого газгольдера состоит из несущего каркаса в виде гнутых по радиусу стропил (двутавры или швеллеры), между которыми ставят распорки из швеллеров. На несущий каркас укладывают настил из тонколистовой стали толщиной 3 мм, приваренный местами к стропилам проплавным швом. По периметру кровли располагают кольцевую окрайку из листов толщиной 6 мм, работающую как уторная система. При воздействии на кровлю снега, собственного веса и ветра распор от стропильных арок передается на уторную систему.
