Газгольдеры - Веревкин С.И.
Скачать (прямая ссылка):
Натяжение арматуры, предварительно намотанной на резервуар, осуществлялось ручным осаживанием проволоки вниз на уширяющуюся часть резервуара.
117 Существуют и другие способы обжатия резервуаров, заслуживающие упоминания. По способу Фрейсине предварительное натяжение стержней небольшой длины, располагаемых в шахматном порядке, осуществляется домкратами; стержни заанкери-ваются в часто расположенных пилястрах. По способу Маутнера (Англия) навитая арматура натягивается домкратами, располагаемыми между сборными железобетонными панелями. После замоноличивания зазоров между панелями домкраты снимают и гнезда для домкратов заделывают.
Оригинальный способ натяжения арматуры был применен в Дублине (Ирландия): кольца навитой арматуры стягивались между собой ручными инструментами и связывались проволокой. На поверхности резервуаров или силосов получались зигзагообразные ряды натянутой проволоки, скрепленной между собой в вертикальном направлении.
Натянутую кольцевую арматуру защищают слоем торкретбетона толщиной не менее 20 мм.
В Советском Союзе массовое производство высокопрочной углеродистой холоднотянутой проволоки с временным сопротивлением 17000—19 000 кГ\см2 позволило вплотную подойти к созданию рациональной конструкции железобетонного предварительно напряженного цилиндрического резервуара.
В последние годы появились новые конструкции железобетонных цилиндрических резервуаров, в которых удачно решается узел примыкания днища к стенкам, что повышает водонепроницаемость резервуара.
В резервуарах, проектируемых в СССР, обычно применяют кольцевую арматуру из высокопрочной углеродистой холоднотянутой проволоки 0 5 м (по ГОСТ 7348—55) с временным сопротивлением 17000 кГ/см2, подвергаемой во время навивки предварительному натяжению, благодаря чему удается использовать до 55—65% ее несущей способности.
Из отечественных наиболее удачными следует признать резервуары, разработанные ЭКБ ВНИИСТ Главгаза СССР (рис. 59). В этой конструкции хорошо решено сопряжение панелей стенки между собой и сборных стенок с монолитным днищем.
Проведенные на экспериментальной базе близ ст. Хлебникове испытания железобетонных предварительно напряженных резервуаров подтвердили рациональность принятой конструкции, простоту сборки железобетонных панелей стен и эксплуатационную надежность резервуара. На этой же экспериментальной базе успешно испытаны арматурно-навивочные машины АНМ-2 и АНМ-5 (конструкции ЭКБ ВНИИСТ) для навивки предварительно напряженной высокопрочной арматуры на цилиндрические резервуары диаметром от 8 до 40—45 мм.
Институт Проектстальконструкция, исследуя существующие типы железобетонных резервуаров, пригодных для использования в качестве резервуаров мокрых газгольдеров, остановился
118 на резервуарах ЭКБ ВНИИСТ, как обеспечивающих водонепроницаемость, простоту сборки стенок и относительную легкость выполнения работ по устройству днища при наименьшем расходе арматуры и бетона (рис. 60).
Рис.. 60. Газоввод в предварительно напряженный железобетонный
резервуар
Эффективность замены стального резервуара железобетонным видна из данных табл. 17.
Стенки железобетонных резервуаров можно выполнять из монолитного или сборного железобетона. Монолитный железобетон позволяет получить дополнительную экономию стали, но его применение повышает трудоемкость работ. Поэтому выполнять стенки резервуара рациональнее из сборных железобетонных панелей.
119 Таблица 17
Экономия стали в мокрых газгольдерах с винтовыми направляющими емкостью 1000—30 ООО ж3 (по данным технического проекта института Проектсталькоиструкция )
Емкость в м3 Затраты стали в т Экономия в %
газгольдеры со стальными резервуарами, вес стальных конструкций газгольдеры с железобетонными резервуарами, вес стальных конструкций
1 000 3 000 6 000 10 000 15000 20 000 30 000 Средний о/„ экон гольдеров (удельная 61,9 127.6 212.7 268,7 331,4 416,9 532,6 ?мнн по всему ряду г экономия) —25%. 44,7 83,9 136,5 193.1 247.2 310.3 409,7 азгольдеров пропорцис 28,5 34,5 36 28 25 25 23 нально емкости газ-
Основанием стенок железобетонного резервуара служит узкая фундаментная кольцевая плита, на которой устанавливаются (на короткие стальные подставки цвутазрового профиля, сваренные из тонких листов) сборные железобетонные панели с зазором 100—200 мм. Зазоры между панелями заполняются монолитным бетоном, после чего укладывается монолитное бетонное днище.
С внутренней стороны стенки на фундаментной плите устанавливаются бетонные блоки, ограждающие грунтовую засыпку под днищем резервуара.
Монолитный бетон днища, имеющего утолщение у стенки резервуара, укладывается по слою гидрофобного грунта. Кольцевая арматура ,из высокопрочной углеродистой проволоки диаметром 5 мм навивается по спирали, причем в проволоке создается напряжение около 9000—11 000 кГ/см2.
Расстояние между нитками определяют расчетом. В уровне днища количество арматуры увеличивают для обжатия днища.
До намотки напряженной кольцевой арматуры резервуар торкретируют изнутри, после навивки проволоки заполняют водой и торкретируют снаружи.
